Sčítače byly v červenci na historickém maximu

Tento rok zřejmě nebude kvůli dlouhé a tuhé zimě a červnovým povodním s následkem uzavírky řady využívaných cyklotras celkový součet cyklistů na sčítačích nijak slavný. Pokud se ale podíváme na součty cyklistů po měsících, tak můžeme vidět, že setrvalý nárůst zájmu o jízdu na kole pokračuje i v tomto roce. Součty za červenec totiž byly na drtivé většině sčítačů vůbec nejvyšší v celé historii sčítání. Jinými slovy se tento měsíc v ulicích Prahy pohybovali cyklisté nejintenzivněji za hodně dlouhou dobu (jestli vůbec někdy, tak tolik se Praze na kole mohlo jezdit tak někdy okolo druhé světové války).

Slabý rok

Letošní zima byla dlouhá, cyklistická sezóna začala až v dubnu, tedy o měsíc později, než minulý rok.

S nasčítanými hodnotami navíc zamávaly letošní červnové povodně, které některé profily totálně zneprůjezdnily a poslaly tam tak počty cyklistů téměř k nule. Hodně sčítačů je umístěných blízko řeky a příslušné cyklostezky byly na řadu týdnů uzavřené. Mnoho cyklistů jistě zvolilo různé objízdné trasy, takže se jen stěží dozvíme, jak se intenzita skutečně změnila. Podle informací ze sčítačů, kterých se povodně netýkaly, lze odhadovat, že červen byl z hlediska cyklodopravy průměrný, nebo mírně podprůměrný (na rozdíl od povodní 2002, které vlivem drastického zásahu do sítě metra naopak pro mnohé znamenaly první zkušenosti s jízdou na kole po Praze).

Červencový boom

Vršovická – letošní červenec jasně vede.

V červenci ale počet cyklistů lámal rekordy. Na 17 sčítačích byl červenec měsícem s vůbec nejvyšším počtem cyklistů za celou dobu, co se v Praze cyklisté automaticky sčítají; na čtyřech místech chybí data a jen na šesti už byly měsíční počty někdy vyšší. Červenec byl teplý a suchý, takže počasí má na tomto výsledku určitě jistý podíl, nicméně i týdenní maxima v průběhu celého roku lámala rekordy (kromě července hlavně v květnu).

Na Nuselském moste bylo letos sečteno za týden již ve třech případech víc cyklistů než při týdnu se stávkou.

Na sčítačích, na kterých nebylo letos v červenci maximum dosaženo, to navíc má často jasnou příčinu (Podolské nábřeží – objíždění po silnici, Vysočany – stavba obytného věžáku Eliška), ve dvou případech (Vítkov, Košíře) bylo maximum dosaženo jindy v průběhu tohoto roku.

Nábřeží kapitána Jaroše

Nábřeží kapitána Jaroše – růst pokračuje.

Podle dat ze sčítačů se také zdá, že potenciál procyklistických opatření na křižovatce Dukelských hrdinů a Nábřeží kapitána Jaroše z jara minulého roku ještě není zcela vyčerpaný. Dosahované intenzity cyklistů tu jsou ještě o osminu až o čtvrtinu vyšší než minulý rok. Dokonce i povodňový červen je zde silný (na rozdíl od většiny ostatních sčítačů). Takový vývoj nepotvrzuje, že by nárůst po rekonstrukci křižovatky byl dán jen zvědavci, kteří by si chtěli nová opatření vyzkoušet. Naopak se dá říct, že nová opatření přitáhla v sezoně průměrně kolem 500 cyklistů denně