Nenápadný kus nadřazené cyklotrasy A8 v Kyjích

Nový park, jehož je stezka součástí, se rozprostírá v úzkém pásu jižně od Kyjí mezi Českobrodskou a železniční tratí. Nová stezka má na délku zhruba 800 metrů a rozprostírá se od Průmyslové po Objízdnou.

Na západním okraji navazuje nová cyklostezka na současné neformální terénní cyklotrasy od Malešic a na nedávno legalizované chodníky podél Průmyslové. Východní konec nové stezky je ale v současnosti zaslepený a stezka východním směrem na žádný jasný cyklistický koridor přímo nenavazuje. Pravděpodobně tak v současnosti z hlediska cyklistické dopravy najde využití spíše pouze západní část nového úseku.

Zbylé východnější části budou zatím sloužit především rekreaci, což naznačuje i množství zamýšlených odpočinkových míst, i vybudování kruhového zakončení.

Nové propojky do Kyjí

Výrazným zlepšením, již v rámci v současnosti nově vybudovaných stezek, je lepší napojení Kyjí na cyklistické koridory podél železniční trati od Malešic, nebo na nedávno legalizované cyklochodníky podél Průmyslové. Na křižovatce Českobrodské a Rožmberské sice byly zřízeny cyklopřejezdy již v roce 2013, ty ale doposud na jihovýchodní straně navazovaly na nelegalizované chodníky. Nynější zbudování parku v tomto místě tak kromě opravy povrchů těchto chodníků přineslo i jednoznačný režim povolující vjezd cyklistů. V místě je vyznačena stezka pro chodce a cyklisty.

To není ale jedinou novinkou v napojení Kyjí. Společně s novou stezkou a parkem vznikl i další zcela nových přechod sdružený s cyklopřejezdem přes Českobrodskou o něco východněji pro přímější spojení do Dářské. Lze očekávat, že do budoucna vznikne i lepší napojení přímo do Sýkovecké.

Budoucí součást nadřazené cyklotrasy A8

Ačkoliv se může současná stezka jevit jako poměrně velkorysý projekt pro takto zapadlý park mezi rušnou silnicí a železnicí, nabízející z hlediska cyklistické dopravy jen několik spíše lokálních propojek, do budoucna by situace mohla být jiná. Dle pražského systému cyklotras by místem měla procházet nadřazená cyklotrasa A8 propojující podél železnice a v koridoru bývalé vlečky oblast Nákladového nádraží Žižkov s Malešicemi, Dolními Počernicemi, Běchovicemi a Horními Počernicemi.

Na celý úsek lze tak pohlížet spíše jako na součást budoucího cyklistického koridoru z Vinohrad a Žižkova směrem na východ Prahy. V místě je také do budoucna plánována výstavba železniční stanice Praha Kyje – Jiráskova čtvrť, což opět celému projektu dodá další význam, který v současnosti nemusí být na první pohled patrný.

Aby ale skutečně měla celá investice tento smysl, musí dojít k realizace těchto projektů. Redaktor Městem na kole hovořil neformálně s několika aktéry, kteří se v cyklistických projektech dané lokality aktivně angažovali, a ti potvrzují, že existují plány na navazující stezky západní i východním směrem, bohužel se je ale nedaří posouvat dále do dalších stupňů projektové přípravy. Rozhodně tak nelze očekávat návazné kusy cyklotrasy A8 v nejbližších měsících nebo letech.

Zároveň ale při návštěvě redaktora MNK v červenci letošního roku šlo již vidět, jak se některé nově vybudované rekreační části projektu začínají postupně navracet zpátky přírodě. Lze tak jen doufat, že alespoň železniční zastávka zde vznikne co nejdříve, a přiláká tak i ve větší míře uživatele daného parku.