Cykloperly: Šumperská objížďka borovice

Cyklostezky v délce pár metrů bývají bez kontextu vzniku častým námětem vtipů na internetu. Jak se ocitla 60 metrů dlouhá stezka v Šumperku? Krátká cyklostezka zde navazuje na vyhrazený cyklopruh vedoucí Žerotínovou a Havlíčkovou a po několika metrech průjezdu mimo provoz se opět do cyklopruhu vrací. Zajišťuje tak kontinuální nepřerušený průjezd po cyklistické infrastruktuře.

Toto přerušení cyklopruhu na první pohled, zvláště na takto krátkém úseku nemá žádný význam. Co vedlo město ke zbudování cyklostezky namísto nepřerušeného pokračování cyklopruhu?

Celá realizace vznikla v nultých letech 21. století při rekonstrukci Žerotínovy a Havlíčkovy. Jak pro Městem na kole popisuje bývalý letitý starosta Šumperku Zdeněk Brož (Nezávislá volba), stezka tehdy vznikla jako objížďka vzrostlé borovice, kvůli které zde nebyla realizována vozovka v šířce, která by umožnila vedení cyklopruhu ve stejných parametrech jako v předcházejícím nebo navazujícím úseku.

Město se chtělo dle slov bývalého starosty vyhnout kácení borovice nebo jejímu ohrožením skrze přílišnou blízkost vozovky. Stejně tak tehdy nebyla jiná možná řešení nepřerušeného vedení průjezdu cyklistů jako dnes, například nevyhrazeným cyklopruhem. I tehdy se ale zvolené řešení nevyhnulo občasné kritice nebo údivu.

Průjezd kolem borovice tak byl vyřešen touto drobnou cyklistickou objížďkou. Strom později uhynul, objížďka ale již zůstala. Kdo není pamětníkem, tak původní důvod jejího vybudování již dnes může odhadovat jen s obtížemi.