Nové cedule na pražských náplavkách vyzývají k ohleduplnosti

No je to hezké ale takové typicky pražské, místo toho nějak vyřešit trasu A2, přidáme další ceduli. Na některých místech jsou teď cedule dvě. Tedy vlastně tři i s pěší zónou.

Stav náplavek je z hlediska cyklistů tristní. Jedna z mála zcela od automobilové dopravy oddělených prostor v centru města,kde na místo kvalitní oddělené cykloinfrastruktury oddělené i od chodců vzniká nepříjemný prostor pro všechny. Cyklisté se motají mezi chodci... není to příjemné ani bezpečné pro nikoho. K tomu ještě různé zábory od stánků u lodí atp. Přitom má to dostatečnou šířku (minimálně kolem 10m ale spíše vice) pro oddělení.

A proč tam vlastně nejsou piktogramy? To by možná pomohlo mnohem více.

V civilizovaným městě by se to tam snažili předláždit hladkou řezanou dlažbou a zajistit bezpečnej, od aut oddělenej průjezd na kole nahoře na nábřeží. Praha volí nic neřešící alibistické cedule...

@Kuba: v civilizovaném městě není třetina úředníků a politiků proti cyklodopravě zaujatá tak, že jí hází klacky pod nohy, kde může.

Vratislav Filler: nedivím se těm, kdo cedule pověsili. Ale cítím potřebu zajistit, aby v diskusi zaznělo, že to není dobré ani civilizované řešení A že účast náměstka pro dopravu a ministra dopravy na něčem takovém je velká ostuda těchto dvou pánů, protože oni by měli najít způsob, jak protlačit civilizované řešení problému A2.

Piktogramy tam byly a jaksi se smazaly a už tam nejsou? Tak to svědčí přinejmenším o zanedbané údržbě vodorovného dopravního značení.

jako člověk jezdící Dvořákovým nábřežím skoro denně, myslím si že aspoň nějaké piktogramy dnešní situaci by zlepšily drastický. většina lidi na nábřeží jsou turisté kteří si ani netuší ze tam nějaká cyklostezka probíhá. pak je musíte objíždět úplně rozbitými kočičími hlavy což na silničním kole je docela bolestivý expirience nebo se snažit umístit vedle nich na té hladké cestě což není bezpečný.

Možná se pletu, ale mám dojem, že piktogramy byly smazány záměrně. Dokonce se o tom tady vedla diskuse. Možná by to šlo dohledat v archivu. Důvod snad byl, že cyklisté si moc vynucovali přednost na hladkých pásech a ta přítom nebyla nijak zákonně podchycena. Doplňte nebo opravte mne někdo, pokud to není správně.

Větší problém, než neznalost a přirozené tíhnutí všech, hlavně maminek s kočárky na tuhle nejslízdnější část náplavky, je odpolední a večerní přetížení náplavky využitím pro korzo mezi restauračními loděmi a to se s dopravní funkcí kombinovat skoro vůbec nedá. To asi není řešitelné jinak, než vylepšením dopravních opatření nahoře na nábřeží. Tam je několik kritických úseků, které to i pro zkušené dopravní cyklisty mimořádně znepříjemňují.

Dopravní nebo rekreační význam náplavky pro cyklisty se tím úplně nelikviduje. Naštěstí například pro rodiče s dětmi patrně ten večerní čas tak významný není a přes den to projet s nějakými vyhýbáními a zpomalováním docela jde. Jen to takto nemá rezervy pro perspektivní zvyšování dopravní frekvence. Což přece jen rok od roku pozoruju.

Martin P.
This is Prahaaaa!!! Náplavka a nábřeží nad ní jsou krásnou ukázkou, kam to vede, když se místo jednoho aspoň slušného řešení vymyslí dvě, která jsou obě nahouby, jen každé jiným způsobem...

Martin P.:
Ano, je to tak. K odstranění piktogramů došlo záměrně, protože hladké pásy nejsou cyklopruhy. Současné dopravní značení znamená, že cyklista by měl jezdit vpravo při pravém kraji "vozovky", tedy náplavky, a na hladké pásy de-facto nemá nárok vjíždět. Tedy pokud se nebude např. zrovna vyhýbat nějaké drobné nerovnosti povrchu v podobě obzvláště hnusné kočičí hlavy. A tím pádem byly piktogramy vymazány a hladké pásy slouží chodcům, kteří se mohou dle dopravního režimu volně pohybovat v celé šíři "vozovky"...čti náplavky.
Na dotaz jak se má cyklista pohybovat vpravo, tedy mezi vodou a umístěnými lavičkami, pacholaty, koši na odpadky, palmami a nástupními lávkami na lodě, nebo podél vchodů do restaurací a toalet, nechť si odpoví každý sám.
Mám za to, že ještě výše uvedené konstatování o tristním stavu cyklodopravy na náplavkách nebude daleko od pravdy :)

Tak zrovna v Událostech ČT říkali, že cedule byly zase odstraněny, protože prý „neměly povolení“...

@MaT: Potvrzuji. Když jsme v AutoMatu ty cedule připravovali, tak jejich předjednání bylo na správě náplavek, a zdá se, že k němu nedošlo.