TSK hledá koordinátor*ku cyklostaveb, nová pozice má posílit cyklodopravu v Praze

Publikováno: 21. září. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 24. října. 2025
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Timur Kireev
Publikováno: 21. září. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 24. října. 2025
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Timur Kireev

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) vypsala zcela novou pozici koordinátora*ky cyklostaveb. Tento člověk by měl do budoucna sehrát klíčovou roli při rozvoji cyklistické infrastruktury v Praze.

Na rozdíl od klasických projektantů nebude jeho/jejím úkolem detailní inženýring jednotlivých staveb, ale celková koordinace a koncepce rozvoje pražských cyklotras jako ucelené sítě.

„Měla by to být pozice, která neřeší ani tak inženýring jednotlivých staveb, jako spíš celkovou koncepci a koordinaci rozvoje tras jako liniové sítě,“ uvedla k nové pozici Hana Svobodová z oddělení rozvoje dopravy pražského magistrátu.

Co bude náplní práce

  • Koordinovat přípravu projektů cyklistických propojení mezi TSK, magistrátem a městskými částmi.
  • Kontrolovat, zda nové stavby odpovídají standardům aktivní mobility a dalším závazným dokumentům.
  • Účastnit se jednání a výrobních výborů a zajišťovat, aby stavby byly v souladu s koncepcí města.
  • Přinášet systémový pohled na plánování a rozvoj cyklistické infrastruktury.

Jaké jsou požadavky a co TSK nabízí

  • Hledá se člověk se SŠ/VŠ vzděláním (ideálně stavební nebo technický směr), schopností číst projektovou dokumentaci a základní praxí ve stavebnictví.
  • TSK nabízí plný úvazek, pět týdnů dovolené, sick days, flexibilní pracovní dobu, stravenky i příspěvek na penzijní spoření. Pracoviště je v kancelářích v OC Stromovka.

Praha plánuje v příštích letech další rozvoj cyklistické infrastruktury. Na městských komunikacích se připravuje řada nových cyklostezek a úprav a zároveň je třeba propojit různé projekty do ucelené sítě. Koordinátor*ka cyklostaveb může sehrát roli v jejím rozvoji, uvedla TSK.

Zájemci o tuto pozici více informací najdou zde.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Komentáře k článku

Ondra 21. 9. 2025, 08:38
22
1

Že by celé ty pražské nekoncepčně utvořené a izolované úseky byly tak jenom proto, že na tsk chyběl člověk, které by to koordinoval? Jsem trochu skeptický, že se něco s touhle pozicí změní. To leda že by podobnou pozici hledalo DPP a zněla něco jako “integrace cyklodopravy do tramvajových rekonstrukcí”. Jinak kdybych neměl velkou hypotéku tak bych do toho asi šel :-)

Hafan 21. 9. 2025, 18:18
12
1

Pokud s clovekem na teto pozici zaroven odpadne jista nejmenovana politicky dosazena skodna z magistratu a zaroven tento clovek bude schopen konstruktivne a technicky znale jednat s panstvem z tramvajove sekce DPP, pak se treba i neco zlepsit muze. Ale bez splneni obou techto podminek je jeho ukol neresitelny a mandat zcela nulovy, bohuzel.
Fakt bych si pral, aby to vyslo, a ten clovek neskoncil jen jako otloulanek a jako pouhe obsazene tabulkove misto.

Neo Moucha 21. 9. 2025, 22:08
24

Tak nejvíc mne asi pobavilo z rozkliknutého odkazu:
"Naše kanceláře se nachází v centru Prahy v moderním OC Stromovka s báječnou dostupností MHD i autem.
Nabízíme zvýhodněné parkování v rámci pracoviště v blízkosti kanceláří."

Martin P. 21. 9. 2025, 23:28
11

Neo Moucha: To jste trefil do černého. Absolvoval jsem dva pracovní pohovory a u obou dotaz na vštřícnost k cyklistům vyvolal mírné překvapení a rozpaky, jestli a jaké mají zázemí pro cyklisty. U obou připouštěli, že možná jeden kolega nebo kolegyně snad na kole někdy jezdí. Možná to je trochu začarovaný kruh, ale je otázka, kdo má projevit tu iniciativu a proč.

Obdobný problém, ale vážnější, ovšem trápí rodiče malých dětí. Málokterá instituce by mohla říct, že je "baby friendly", zato si spousta dává do inzerátů hrdě, že je "dog friendly". Inu proč ne, když to vypadá sexy a téměž nic to nestojí, že?

Bylo by mi trapné, kdybychom jako cyklisté nakonec dostali přednost před těmi dětmi. Ale s pejskaři bych si soutěžit troufnul. :-)

Jenda 22. 9. 2025, 01:34

Neo Moucha: Klasika. Minule tu hledali technik správy dopravního cyklo značení - řp sk. B, schopnost jízdy na kole v pražském prostředí výhodou.

Martin P.: Mně se stalo, že klient chtěl něco dělat relativně daleko, já mu říkal "ok, ale je to k vám do kopce, je hrozné horko, máte sprchu?" a oni že jako jo, jo. A když jsem přijel tak "tyvole Jendo ty jsi fakt přijel na kole O_o".

Každopádně, jak by mělo vypadat baby friendly? Docela mě děsí že bude vyřvávat dítě v kanceláři, obdobně jako dog friendly znamená že tě bude olizovat pes když pracuješ… Oproti tomu "bike friendly" u nás bylo tak nějak automatické - sprchu už jsme měli (což teda v souvislosti s kolem moc nepoužíváme, do práce to máme z kopce/po rovině), stačilo tolerovat parkování na chodbě/na dvoře/na terase. A jezdí nás na kole nějak podivně hodně (na pražské poměry naprosto nadprůměrně).

Clovek 22. 9. 2025, 09:10

Nove OC Stromovka imo bude mit pro kancelarske prostory stani pro kola - v modernich kancelarskych budovach je to bezne. Nabizeni parkovaciho stani jen smutne odpovida poptavce -> eg u me v office celkem mlade firmy v centru u reky jsou bezne plna dve podzemni patra aut, ale kol v kolarne je mene nez prstu na ruce (jedne vetsinou)

Hafan 22. 9. 2025, 09:17

@Clovek: no, kéž by aspoň pro kancelářské prostory. Pokud si nechcete nechat na ulici kolo ukrást, vykrást nebo zvandalizovat (čili pokud nejedete na plečce, ale máte ebike s nějakým vybavením), tak potřebujete nějakou kolárnu nebo alespoň strčit to do garáže s auty. Kolárna zde není a do garáží kola nesmí. Peníze za placení parkovného i pro kolo by problém fakt nebyl...
Takže jak to dopadne, když jede člověk na TSK? Autem, protože to vyjde v naší relaci většinou výrazně rychleji (klidně i za méně než poloviční čas), než nejrychlejší spojení D2D pomocí MHD. Když by člověk chtěl jet na kole, nemá to kde nechat.
Na údajně pro-cyklo P7 je to ostuda a stejně tak je to ostuda pro OC a TSK. Stačilo by pár míst v garážích nechat jako cyklohnízdo pod kamerou a problém vyřešen.

Zdenek X 22. 9. 2025, 13:06
10
11

Titulek "TSK hledá koordinátor*ku ..." je dusledek zaslepene servilnosti ke vsem DEI praktikam a nebo byl uz v originalni verzi? Vlastne to "ku" a "r" (ac v opacnem poradi) ve me vzbuzuje dojem, ze hledaji nejakou kurvu (prominte, nemohu si pomoci, jesteze nehledaji (zenu) chirurga, psychiatra, ale i treba obycejneho hlidace).

lamax 23. 9. 2025, 15:06
9
3

Zdenek X: V originále hledají "koordinátora", tohle prznění proti pravidlům češtiny evidentně vzniklo až tady.

Karel 23. 9. 2025, 16:37
10

To mě přijde jako teplé místečko pro p. Čižinského. Kandidovat nechce a pro cikloteroristu který bydlí přes ulici. No uvidíme třeba půjde něco opravovat, prý je šikovný a já se mýlím.

Zuzana Poláková 27. 9. 2025, 14:02

A to tam ani nenapíšou do kdy je to výběrko otevřený a kontakt, kde by se člověk mohl na něco doptat?

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat
Drobný úklid značení u obory Hvězda
Praha,

Drobný úklid značení u obory Hvězda

19. března. 2026, 2min. čtení8