Praha 6: Pelléova ulice má nově cyklopruh v obou směrech

Publikováno: 01. října. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 02. října. 2025
Autor: Martin Šnobr
Publikováno: 01. října. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 02. října. 2025
Autor: Martin Šnobr

Praha 6 na pomezí Dejvic a Bubenče nově vyznačila ochranný cyklopruh v Pelléově ulici. Úprava se týká zhruba 170 metrů dlouhého úseku a doplňuje už dříve zavedené cykloobousměrné opatření.

Pelléova tak dnes nabízí lidem jedoucím na kole vedení v obou směrech – v protisměru je k dispozici vyhrazený cyklopruh, ve směru jízdy přibyl nově cyklopruh ochranný. Ulice se díky značení opticky zúžila, což přispívá ke zklidnění dopravy a snížení rychlosti projíždějících aut na platnou rychlost 50 kilometrů za hodinu. Nové uspořádání zároveň jasně vymezuje prostor pro cyklisty: ti mají mají v obou směrech vlastní koridor. Rozměrnější vozidla mohou do ochranného cyklopruhu zasahovat, nesmí však cyklisty ohrozit ani omezit.

Místní „Cyklo-tepna"

Ulice patří mezi cyklisticky nejvíce frekventované ulice ve čtvrti, tvoří totiž spojku Malé Strany a Dejvic, respektive Bubenče. Vede tudy cyklotrasa A160, v budoucnu tudy má vést nadřazená cyklotrasa A16. Ta povede podél Evropské ulice a Pelléova ji napojí na nadřazenou cyklotrasu A6 v trase dnešní vlakové trati Holešovice–Dejvice–Veleslavín.

Podle čísel pražského magistrátu tudy denně projede zhruba 170 lidí na kole, zhruba 65 % z nich jede ve směru z centra. Nachází se zde sčítač cyklistické dopravy, aktuální čísla z něj najdete. zde.

Díky podnětu místních

Opatření vzniklo na základě podnětu jednoho z obyvatel Prahy 6, který se s návrhem obrátil na místního radního pro dopravu. Ten podnět podpořil a následně bylo opatření vyznačeno. Pelléova se navíc letos stala cykloobousměrkou i v navazujícím úseku, takže dnes umožňuje plynulý průjezd v obou směrech na delší trase. Pro cyklisty tak představuje pohodlnou alternativu k frekventovanějším ulicím v okolí.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Komentáře k článku

Kuba 1. 10. 2025, 17:46

Co se týče počtu průjezdů, tak ne, že by Pelléova byla úplně neužitečná, ale reálně kolem Špejcharu vidím větší cykloprovoz spíš mezi Na Valech a Na Špejcharu, případně rovnou Letenskými sady. A směrem do/z Bubenče přes Na Špejcharu a U Vorlíků (tam je velká škoda toho vynechanýho kousku legalizace mezi tím přechodopřejezdem u smyčky a vjezdem do tunelu, což je ovšem na P7). Pelléova má velkej hendikep v té děsivé křižovatce, na kterou ústí. Plus sčítač v ní není v té malé části, kterou využijí i ti, kdo volí tyto klidnější alternativy, tedy mezi Muchovou a Slavíčkovou (taky relativně nedávno zobousměrněná pro lidi na kolech, což byla velká pomoc), tam by nejspíš napočítal víc.

Jenda 2. 10. 2025, 20:14

> snížení rychlosti projíždějících aut na platnou rychlost 50 kilometrů za hodinu

Ty jo, tam snad rychle jet ani nejde, z křižovatky a přejezdu a přejezdu se na těch 100 metrech rozjet a zase brzdit před další křižovatkou?

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat
Drobný úklid značení u obory Hvězda
Praha,

Drobný úklid značení u obory Hvězda

19. března. 2026, 2min. čtení8