V Praze 5 došlo k významným dopravním úpravám v okolí Německé školy, které mají za cíl zvýšit bezpečnost a komfort pro všechny obyvatele, zejména pro děti docházející do školy. Mezi klíčová opatření patří zavedení školní ulice, zřízení zóny 30 a vytvoření cykloobousměrek.
Ulice Hlubocká, nacházející se naproti vstupu do školy, byla uzavřena pro veškerou automobilovou dopravu s výjimkou rezidentů. Tím vznikla tzv. školní ulice, která minimalizuje riziko dopravního chaosu v blízkosti školy. V oblasti byla zavedena také zóna 30, na jejíž vymáhání se podílejí zkrácené přechody i jiná zklidňující opatření.
Ulice Schwanzenberská, Za Zámečkem a U Panské zahrady zůstaly jako obytné zóny s maximální povolenou rychlostí 20 km/h. Těmito ulicemi je zároveň nově zákazán automobilový průjezd tak, aby lidé neprojížděli auty ke škole skrz rezidenční čtvrť.
Současně byla provedena redukce svislého dopravního značení: došlo například ke zmenšení značek či scelení dopravních zón.
V rámci opatření bylo v ulicích Jinonic zavedeno celkem pět cykloobousměrek, které umožňují lepší propustnost čtvrti pro cyklodopravu. Jedna z nich již funguje v ulici Za Zámečkem, další byly zavedeny v ulicích U Panské zahrady, Schwanzenberská a Souběžná III. Před Německým gymnáziem byla vyznačena cykloobousměrka pomocí protisměrného cyklopruhu, který je lemován antiparkovacími sloupky, aby se zamezilo zastavování vozidel v cyklopruhu. Děti a zaměstnanci se tak přímo před školu dostanou v chráněném režimu.
Na křižovatce ulic Za Zámečkem a Schwarnzenberská byl zřízen nový kruhový objezd, který přispívá k plynulosti a bezpečnosti dopravy. Toto opatření zamezuje předjíždění v místě přechodu a zvyšuje přehlednost křižovatky. Bezpečnost zvýšilo také zkrácení přechodů v křižovatkách.
Projekt byl iniciován již bývalým vedením Prahy 5, tedy koalicí Prahy 5 sobě a Pirátů. V současnosti má Praha 5 nové vedení v podobě koalice ODS a ANO, které získalo podporu od zastupitele, který byl původně zvolen za Piráty.
Za samotným projektem stojí organizace Pěšky městem, která celý proces v rámci svého projektu Bezpečné cesty do škol koordinovala. Dopravní řešení vytvořil Dopravní ateliér Syrový.
Realizace opatření byla podpořena vedením Německé školy v Praze, která zahrnuje jak základní školu, tak gymnázium, a také místními rezidenty. Společným cílem bylo zvýšit bezpečnost a kvalitu života v okolí školy. Zlepšila se tak přehlednost pro všechny účastníky provozu.
Současný stav se již brzy objeví v mapě Městem na kole.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 31. 3. 2025, 11:47
13
To je pěkné. Předpokládám že s ODS a ANO už nic podobného nevznikne
David 31. 3. 2025, 13:06
3
Tak záleží, jak se postaví k započatým projektům svých předchůdců... :)
Venánek 31. 3. 2025, 22:20
3
Krásná zpráva. ♥️