Spojení mezi ulicemi Hoštická a Na Okruhu na pomezí Libuše a Písnice je nově pohodlně průchozí a průjezdné i pro lidi na kolech. Krátký úsek smíšené stezky nahradil dřívější úzkou pěšinu.
Stezka dlouhá 170 metrů má asfaltový povrch a tři metry na šířku. Vznikla podél zeleného pásu mezi dvěma obytnými čtvrtěmi. Osvětlení zajišťuje pět lamp veřejného osvětlení, v trase je nově i kabelová přípojka pro plánovaný domov důchodců. Vzniknou zde také dvě odpočinkové zastávky s lavičkou, košem a stojanem na kola.
Zajímavostí je, že trasou cyklostezky probíhá 50. rovnoběžka – stejně jako nedalekým kruhovým kruhovým objezdem spojujícím Písnickou a Kunratickou spojku. Na stezce ji symbolizuje zlatý pás v asfaltu.
Stezka je součástí značené páteřní cyklotrasy A42, která propojuje Novodvorskou, Libuš, Písnici a pokračuje až za hranice Prahy směrem na Hodkovice. V místě supluje chybějící bezpečné propojení, které umožňuje vyhnout se dopravně zatížené ulici Libušská.
Výstavbu zajišťovala Technická správa komunikací (TSK) s podporou pražského magistrátu. Povolení ke stavbě bylo vydáno už v říjnu 2021, samotná realizace ale začala až o více než tři roky později. Nový úsek tak vznikl s odstupem 1240 dní od vydání stavebního povolení.
Samotná realizace pak trvala několik měsíců: začala 25. února a skončí na začátku května.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Karel 5. 5. 2025, 07:04
18
1
Toto je typické Česko v kostce: Stezka dlouhá 170 metrů, realizace začala 3 roky po vydání povolení a stavba trvá několik měsíců. Jak tohle může trvat vybudovat déle než týden proboha? 5 x blicí smajlík
Ondra 5. 5. 2025, 11:55
4
Docela by mě zajímalo, kde konkrétně u tsk se to zaseklo
Wakinki 5. 5. 2025, 13:19
3
Jak koukám na mapu IPRu se systémem cyklotras tak nechápu proč některé části páteřních cyklotras sežraly ty nadřazené, ale uplně nelogickým způsobem. Tady třeba už ta A42 vůbec není a maj tam napsanou A5... . Moc nevím co si o tom myslet.
Zbyněk 5. 5. 2025, 18:08
2
Investorem je kdo? Jednu dobu to mela byt kontribuce developera navazujícího pozemku. To trvá?
Katarina 5. 5. 2025, 22:19
4
11
Na původní stezku se aspon dalo z ulice Na Okruhu vyjet zesikma, nyní do praveho uhlu a ještě je tam sloupek. Stacilo trochu udusat teren, nemusi být vsude asfalt!
David 6. 5. 2025, 08:08
4
Udusaný terén tam už byl...
Joviš 6. 5. 2025, 11:15
4
1
Poslední obec kde není jediná cyklostezka jsou Kunratice u Prahy. Tam chybí i většina chodníků (schůdných) natož něco pro cyklisty.
Vratislav Filler 7. 5. 2025, 11:00
8
@Wakinki : Protože příprava trvala tak dlouho, že se mezitím část tras stihla přečíslovat ;-)
Cílem přečíslování bylo vytvořit výběrové koridory nejvyšší kvality (aktuálně A0- A9), kde bude platit vyšší standard než na páteřkách (A10 - A45). Tedy až se ty standardy skutečně začnou dodržovat, zatím je z nich dost trhací kalendář.
Milan Drobňák 28. 5. 2025, 14:07
1
Jezdím tam na kole docela často, ten asfalt tam vůbec nebyl potřeba a peníze se dalo jistě zainvestovat lépe jinde.
Martin Šnobr 30. 5. 2025, 17:30
Milan – kde jinde byste na této trase investoval lépe?
Petr Houzar 21. 7. 2025, 20:32
3
Milan: ta stezka není jenom kvůli cyklistům, pro kočárky to předtím bylo hodně špatně průjezdné. Když mi dítě usnulo v kočárku na druhé straně, tak jsem to raději objížděl celé dokola kolem Libušské, abych ho na těch kamenech nevzbudil.
komentář