Páteřní trasu A44 Černý Most–Satalice vyznačili po úzké prudké pěšině. „Jde o provizorium“

Současný stav souvisí s uzavřením původního vedení trasy. To vedlo z lesoparku Arborka směrem ke Skorkovské ulici, dnes je však nově zbudovaný podjezd pod železniční tratí zcela neprůchodný kvůli navršenému valu zeminy.

Jako náhrada bylo nedávno vyznačeno nové vedení trasy přes park Rádiovka v Satalicích a následně po vyšlapané prašné pěšině ve svahu směrem k Černému Mostu. Právě tento úsek vyvolal kritiku.

„Nově značený úsek po vyšlapané prudké prašné stezce je za mě ostudou a neodpovídá standardu jakékoliv značené cyklotrasy, natož páteřní v hlavním městě. Nedovedu si představit, jak zde projíždí starší lidé s elektrokolem nebo jde někdo s dětmi či kočárkem,“ napsal čtenář Městem na kole Daniel Z.

Nejde o cyklostezku, ale o orientační značení, říká magistrát

Magistrát hl. m. Prahy připouští, že současný stav není ideální. Ve své odpovědi ale upozorňuje, že se nejedná o cyklostezku v technickém smyslu.

„V uvedeném úseku není vyznačena cyklostezka ve smyslu samostatné stavebně upravené komunikace pro cyklisty. V místě je osazeno pouze cyklistické orientační značení, tedy žluté směrové tabulky, které vyznačují možný průjezdný koridor pro jízdu na kole,“ uvedl jako odpověď specialista rozvoje dopravy magistrátu Filip Moučka.

Podle magistrátu bylo značení osazeno proto, aby byl koridor budoucí páteřní trasy A44 v území zachován a nezanikl. Současně připouští, že vyšlapanou pěšinu nelze považovat za cílové řešení.

„Uvědomujeme si, že stávající stav nezpevněné pěšiny není komfortní pro všechny typy jízdních kol a nelze jej považovat za cílové řešení městské cyklistické infrastruktury,“ uvádí magistrát.

Projekt existuje, termín výstavby zatím ne

Redakce Městem na kole už dříve zjistila, že pro toto propojení existuje připravený projekt nové stezky. Podle informací, které jsme získali od Radka Čermáka – koordinátora rozvoje cyklistické dopravy na severovýchodě Prahy, by měla nahradit současný provizorní úsek vedený po vyšlapané pěšině.

Realizace nové stezky však zatím nemá zajištěné financování od Prahy, která v volebním období 2022 – 2026 ubrala finanční prostředky na cyklistickou infrastrukturu.

TSK: Jsme jen realizátorem značení

Technická správa komunikací ve svém vyjádření sdělila, že byla v tomto případě pouze realizátorem orientačního značení vydaného opatřením obecné povahy. Objednatelem projektu značení byla městská část Praha 19 (Kbely).

Koordinátorka cyklodopravy TSK Ing. arch. Zuzana Poláková uvedla, že na prudkém svahu byla v rámci tohoto opatření původně umístěna výstražná značka upozorňující na prudké klesání. Po osazení však byla odcizena a TSK ji plánuje znovu doplnit. Podle Ing. arch. Zuzany Polákové odpovídá orientační značení platnému Systému celoměstských cyklotras. Jeho cílem bylo již nyní nasměrovat cyklisty na propojení Satalic a Černého Mostu ještě před realizací připravovaných cyklo-staveb.