Udělejme v Praze permanentní Zažít město jinak: celé léto, každou neděli, hned. Vlastně, jaké „Zažít město jinak?“ Ať je z toho „zažít město normálně.“
Více na blogu Vratislava Fillera.
Udělejme v Praze permanentní Zažít město jinak: celé léto, každou neděli, hned. Vlastně, jaké „Zažít město jinak?“ Ať je z toho „zažít město normálně.“
Více na blogu Vratislava Fillera.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
josuk 20. 5. 2014, 21:37
Omlouvám se, ale mám radši auta na magistrále, než nekontrolovaně všude jinde! Podobně jako cyklisty na proužku na náplavce ;-). Radši jistoty než chaos.
Prosazovat cyklodopravu považuju za užitečný, a kolo je pro mě v Praze ten nejnejnejlepší dopravní prostředek, ale někoho jiného k „detoxikaci“ od auta nutit? Tak to ne. Maximálně můžu litovat. Je to přece každého hendikep, že jede po Praze autem. Byl bych taky pro uzavření Smetanova nábřeží, ale jasný názor nemám, vždyť Vodičkova, Jindřišská...taky tam vlastně mají jezdit jen tramvaje a ráj to není..
Mirek2 21. 5. 2014, 12:10
A není to tím, že oba (původně) jízdní pruhy v Jindřišské jsou dnes parkovištěm a tramvaje i auta jezdí po stejném pásu?
Smetanovo nábřeží může svým názvem svádět k představě, že se mluví jen o úseku mezi Národním divadlem a Novotného lávkou, ale ta největší hrůza, za kterou se jako rodilý pražan musím stydět přichází až na křižovatce s Karlovou ul. a Křižovnickou. Nedávno jsem tam po nějaké době procházel, sice se tam v tu chvíli konalo Navalis (procesí sv. J. Nepomuckého 15. 5.), ale dav turistů na chodníku u přchodu vs. kolona aut (odhadem alespoň od Rudolfina, ne-li od právnické fakulty) je tam spíše pravidlem. A přechod pro chodce od Filosofické fakulty k Rudolfinu - taky nechutné (rychlost aut, prostor pro čekající chodce atp.) Takže já doufám, že se někdy třeba tenhle prostor změní v civilizované místo.
komentář