Brno má sice 27 % strmých ulic, ale cyklodopravní výkon je výrazně nižší oproti srovnatelně kopcovitým městům

Publikováno: 30. října. 2019

Oddělení dat, analýz a evaluací brněnského magistrátu vydalo analýzu zpracovávající téma cyklistické dopravy v Brně. Brněnští analytici zpracovali přehlednou mapu uliční sítě, která tamní ulice rozděluje na ulice strmé a pro cyklistiku náročné (sklon vyšší než 4 %) a na ty ostatní, pro kola pohodlně průjezdné.

Strmých ulic je v Brně celkově 27% podíl. To je o něco více než v cyklodopravní kopcovité mekce Bernu charakteristické spíše náhorními plošinami, ale zároveň méně než v Seattlu nebo San Franciscu. Tedy ve městech, která zároveň dosahují většího podílu cyklistické dopravy než Brno.

Brno: strmé ulice červeně. Zdroj: Magistrát města Brna.

Více naleznete v samotné analýze.

Komentáře k článku

Lei 31. 10. 2019, 17:35

Pěkná studie.

Zajímalo by mě, kolik procent to dělá v Praze.

Martin Šnobr 31. 10. 2019, 22:54

Taky by mě to zajímalo. Studie je to suprová, teď je otázka, jestli si z toho něco současná brněnská koalice vezme. Jinak bych tuto studiu doporučil každému starostovi, dopravnímu inženýrovi.

komentář

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat
Změny na Praze 7 pokračují
Praha,

Změny na Praze 7 pokračují

02. května. 2026, 4min. čtení