V létě 2018 proběhla kauza zákazu jízdních kol v pěších zónách Prahy 1, rozhodnutí bylo později zneplatněno soudním verdiktem. V rámci opatření tato městská část stanovila několik cykloobousměrek jako objízdné trasy pěších zón. Některé z nich se dochovaly dodnes. Patří mezi ně i 30 metrů dlouhý úsek Jungmannovy mezi ulicemi Charvátova a Palackého.
Stav cykloobousměrky 2018–2020. Zdroj: PNK
Tento krátký úsek měl nejprve vedení cyklopruhu za zaparkovanými auty. Letos došlo k rekonstrukci celé ulice, přičemž cyklopruh byl vyznačen v hlavním koridoru s jednosměrně jedoucími auty. Zbylý 400 m úsek ulice zůstal jednosměrný jak pro auta, tak pro cyklisty.
Celý cykloobousměrný úsek Jungmannovy – po rekonstrukci
Radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) ve svém statusu na Facebooku informoval, že i zbytek ulice je po rekonstrukci normově připravený stát se cykloobousměrkou. Jediné, co bude potřeba, je souhlas první městské části, která se k podobným opatřením nestaví příliš pozitivně. Ta totiž přípravu všech cyklooobousměrek na svém území pozastavila. Zůstává tak otázkou, kdy vznikne nový bezpečný koridor směrem do centra města z jižního směru, podobně jako koridor Hybernská/Na Příkopě.
Mapa s Jungmannovou ulicí ve středu, včetně cyklopruhu
Magazín Městem na kole respektuje soukromí svých čtenářů v co nejvyšší možné míře. Používáním této stránky souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů. Na stránce používáme sušenky, které nám pomáhají získávat základní data o používání stránky a zajišťují lepší uživatelskou zkušenost s naší stránkou.
V létě 2018 proběhla kauza zákazu jízdních kol v pěších zónách Prahy 1, rozhodnutí bylo později zneplatněno soudním verdiktem. V rámci opatření tato městská část stanovila několik cykloobousměrek jako objízdné trasy pěších zón. Některé z nich se dochovaly dodnes. Patří mezi ně i 30 metrů dlouhý úsek Jungmannovy mezi ulicemi Charvátova a Palackého.
Stav cykloobousměrky 2018–2020. Zdroj: PNK
Tento krátký úsek měl nejprve vedení cyklopruhu za zaparkovanými auty. Letos došlo k rekonstrukci celé ulice, přičemž cyklopruh byl vyznačen v hlavním koridoru s jednosměrně jedoucími auty. Zbylý 400 m úsek ulice zůstal jednosměrný jak pro auta, tak pro cyklisty.
Celý cykloobousměrný úsek Jungmannovy – po rekonstrukci
Radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) ve svém statusu na Facebooku informoval, že i zbytek ulice je po rekonstrukci normově připravený stát se cykloobousměrkou. Jediné, co bude potřeba, je souhlas první městské části, která se k podobným opatřením nestaví příliš pozitivně. Ta totiž přípravu všech cyklooobousměrek na svém území pozastavila. Zůstává tak otázkou, kdy vznikne nový bezpečný koridor směrem do centra města z jižního směru, podobně jako koridor Hybernská/Na Příkopě.
Mapa s Jungmannovou ulicí ve středu, včetně cyklopruhu