Radní Prahy 8 pro dopravu Tomáš Slabihoudek (TOP 09) uvedl na svém Facebooku, že Praha 8 plánuje pilotní provoz asi 20 vyhrazených míst pro parkování sdílených kol a koloběžek.
PARKOVÁNÍ SDÍLENÝCH SKÚTRŮ A KOL
Sdílené elektrické skútry (ale i kola či koloběžky) v Karlíně, Libni i jinde v Praze 8 vzbuzují občasné rozhořčení místních. Důvod? Zabírají parkovací místa v zónách placeného stání.
To je pochopitelná výhrada. Zároveň je potřeba si uvědomit, že to není úplně černobílé. Za prvé např. skútry takto parkují legálně, jednostopá vozidla totiž mohou parkovat v zónách zdarma, bez ohledu na to, jestli je vlastní soukromý majitel, nebo firma. Takto jsou nastavena pravidla magistrátem, který je zároveň i zřizovatelem zón.
Za druhé, sdílené skútry můžou dokonce parkování rezidentů uvolnit. Někteří lidé, kteří nepotřebují jezdit každý den, si díky sdílení nemusí pořizovat vlastní auto, které by třeba několik dnů stálo na místě.
Protože však výhrady obyvatel bereme vážně, připravujeme pro tyto sdílené dopravní prostředky (skútry, kola či koloběžky) vyhrazená parkovací “hnízda” , aby jejich uživatelé na vytížených ulicích parkovali právě na těchto místech a sdílené prostředky nepřekáželi v okolním veřejném prostoru.
V tuto chvíli připravujeme pilotní provoz na zhruba dvaceti místech v Karlíně a na Palmovce, kde necháme osadit dopravní značky, které umožní parkovat skútry i motorky, ale i jízdní kola či koloběžky. Prioritně je chceme umístit v dopravních stínech či podobných místech, tedy tak, aby se kvůli novému parkování nerušila stávající parkovací místa.
Po všech provozovatelích těchto sdílených prostředků pak budeme žádat, aby zde jejich uživatelé parkovali, a nesnižovali počet parkovacích míst, které můžou využít obyvatelé Prahy 8.
komentář