Novinky v mapě: Jaro 2009

Jaro 2009 přineslo do mapy především obsahová doplnění. Praha se mění docela rychle, přibyly první bus+cyklopruhy, byl otevřen průjezd od Vinohradské na Václavské náměstí, a trasy v centru doznaly několika výrazných vylepšení. Obdrželi jsme také několik nových tras, za které jejich autorům srdečně děkuji; především na levém břehu se bez vaší pomoci neobejdu! Za bonus můžete považovat odkazy na městské sčítače cyklistů a první dávku stojanů na pravém břehu.

Novinky v obsahu

Významným doplněním obsahového bohatství mapy je první várka stojanů, které jsem v převážné většině převzal z mapy Praha Cyklistická. Možnost parkování kol je ve městě na pořadí důležitosti za možností se na místo vůbec dostat; proto bych se této doposud opomíjené oblasti věnoval více.

Pokud znáte ve svém okolí stojan, který není v mapě, prosím, napište mi (na mail redakce[at]prahounakole.cz). Rád ho do mapy doplním.

Pražská výstavba

V Praze stále dochází k úpravám, které mapa musí reflektovat. Na jaře se tak objevily následující novinky, většinou potěšující (někdy ale taky ne):

Sčítače

Zkušebně umístěné sčítače cyklistů jsou na čtyřech místech: Na páteřce A2 pod Vyšehradem, na Těšnově, a dvakrát v Šárce. V mapě teď najdete odkazy přímo na ten který sčítač včetně jeho online výsledků:

Vyhrazené pruhy pro autobusy, taxi a cyklisty

Vyhrazené pruhy pro autobusy s povolením jízdy cyklistů jsou květnovou novinkou. Na několika místech zlepšují cyklistům průjezd na již doporučených trasách. Zejména úsek ulicí Vrchlického (budoucí městská A14, doporučená Z7) stojí za zmínku, protože touto úpravou se průjezd z Košíř do centra výrazně zkvalitňuje. Ještě je doplněna objížďka křižovatky pod městským okruhem (skrz parkoviště pod dálnicí), čímž se trasa stává, když stále ne příjemnou, tak rozhodně snesitelnou:

Další místa, kde je v mapě najdete, jsou v ulicích Prosecká (Z35), Českobrodská, Horňátecká a Zálesí. Další vyhrazené pruhy budeme zakreslovat podle toho, jak se o jejich existenci budeme dozvídat.

Odstranění bariér u Muzea

Po odstranění bariér je možné sjet Vinohradskou až k přechodu přes západní větev magistrály, cyklisté se tak konečně vyhnou úzkému podchodu. To je ovšem, pokud jde o důsledky odstranění bariér poslední dobrá zpráva. Můžeme předpokládat, že dolní konec Vinohradské, kudy cyklista musí, se stane výrazně frekventovanějším. Dále nepotěší přibytí jednoho světelného přechodu před Muzeem (chodci, máte smůlu) a skutečnost, že nějaké bariéry po odchodu RFE zůstaly. Hádejte kde: Místo teroristickému útoku teď brání chodcům používat neobnovený přechod na severovýchodním chodníku Vinohradské!

Nové cyklopuhy v ulici U Uranie.

Do aktuálního souhrnu se vešly ještě na konci června vzniklé cyklopruhy v ulici U Uranie. V tichosti se zde objevily pruhy v asi kilometrovém úseku ulic U Uranie a Vrbenského. Až na chybějící kousek podél šikmého stání ve Vrbenského a ohyzdný ,,něco jako kruháč“ zabíjející prostor náměstíčka na spojnici obou ulic, se jedná o velmi hezký a příjemný kus s několika novinkami (viz článek na Praze Cyklistické). Na Ortenově náměstí na cyklopruh navazuje protisměrka po chodníku podél školního pozemku. Možné pokračování k Jankovcově a dál k mostu Barikádníků prozatím nebylo povoleno.

Cyklostezce v Libni, zdaleka se vyhni!

Prokletý úsek Libní, kde došlo k prodloužení cyklostezky dál proti toku Rokytky, jsem do mapy sice zakreslil, ale varování si neodpustím: Přes Elsnicovo náměstí po cyklostezce nejezděte! Raději klidně zůstaňte na chodníku pod Libeňským zámečkem. Prospěje to vašemu zdraví a nestanete se důvodem pro zabezpečení děsivého přejezdu pro cyklisty v nepřehledné zatáčce ulice Voctářovy.

Trasy od přispěvatelů

Že se cyklista v Praze chodníkům vyhýbat nemůže, je pochopitelné. Někdy ale ve svých doporučeních přestřelíme a poradíme k užívání chodník, kde není přítomnost cyklistů zrovna dvakrát vhodná. Po upozornění na bezohledné sjíždění chodníku od brány Vyšehradské pevnosti do ulice Pod Vyšehradem byla zakreslena objízdná trasa ulicí Sinkulovou. Chodník vedoucí k Táborské bráně nadále doporučujeme používat pouze směrem do kopce.

Uzavírku cest mezi Stodůlkami a Zličínem (kudy povedou městské trasy A13 a A34) vyřešil hned dvojicí nabídnutých objížděk Vladimír Přibyl. Trasy využívají mostu ulice Líšnické přes Jeremiášovu a objíždějí z obou stran Ikeu.

Konečně, projektanti z cyklokomise mi připomenuli, že na Petřině už existuje legální průjezd od vysokoškolských kolejí jak na Pohořelec (přes Růžový sad), tak až dolů do Hellichovy ulice. Na legalizaci si počká trasa od Náměstí Kinských, kde již tradičně klade odpor Praha 5.

Opravy a doplnění

Na řadě míst byly během jara provedené drobné opravy v trasování. Především v centru došlo k velkému počtu zpřesnění a úprav:

• Mojí oblíbenou cestu z Václavského náměstí na Nuselský most jsem přetrasoval z Mezibranské do souběžné ulice Krakovské. Tím se ruší nepříjemný průjezd přes křižovatku Mezibranské a Žitné. Namísto toho je třeba překonat třípruhový přechod přes Žitnou a popojet kousek po chodníku; celkově je to ale bezpečnější.
• V centru přibyla další trasa: Spojka od Lazarské do Štěpánské, také pro stoupání k Nuselskému mostu, tentokrát od Jungmanovy ulice. Vede ulicemi Navrátilovou a Školskou.
• Kus frekventované Křížovnické ulice od náměstí Jana Palacha po Klementinum lze objet po Alšově nábřeží a Platnéřskou.

Všechny změny uvidíte zde.

Mimo centrum došlo k malým opravám na následujících místech:

• Stávající spojka mezi Průmyslovou a Černokosteleckou ulicí trpěla nejistým průjezdem zadní branou průmyslového areálu. Trasa byla přesunuta asi o 300 metrů na jih, kde vede vyježděná cesta.
• Na doporučené trase C12 od Hostivařské přehrady na Háje byl přetrasován úsek ve směru na Hostivař. Nové vedení Hviezdoslavovou ulicí je o něco kratší
• Hornoměcholupská ulice jako spojení Měcholup a Hostivaře nebyla optimální. Po prověření byla cesta přetrasována do souběžné klidné ulice Herbenovy.

Čekáme na vaše podněty

Děkuji za příspěvky, které výrazně přispívají k celkové kvalitě mapy. Proto vítám jakékoliv další doplňky: Nové trasy, informace o problémových místech, stojanech, fotografie. Vaše příspěvky nebudou zapomenuty: Začleníme je do naší mapy a díky naší spolupráci s kartografickými podniky je velká pravděpodobnost, že se vaše trasy v budoucnu objeví i v tištěných mapách nebo mapách pro GPS navigace.

Vaše návrhy na doplnění mapy posílejte na adresu redakce[at]prahounakole.cz nebo vrataf[at]centrum.cz .