Rozpočet města na cyklistiku seškrtán

Publikováno: 28. prosince. 2009, min. čtení
Aktualizováno: 16. ledna. 2021

no_cks_150 Rada hlavního města škrtá, kde to jde. Již jsme informovali o možném rušení projektů BESIP a Bezpečné cesty do škol, je také známo, že na veřejnou dopravu půjde v příštím roce méně peněz a tak se budou snižovat výkony v MHD o 5,3%. Ze zápisu z prosincového jednání komise pro cyklistickou dopravu konečně vyplývá, že prostředky na investice do cyklistické infrastruktury byly seškrtány právě na polovinu: z 50 milionů na 25.

Celkový rozpočet na cyklistiku byl snížen o 31%, na třicetimilionovou částku na neinvestiční akce se nesahalo. Je tedy otázka, co se v tomto roce postaví. Seznam zadávacích karet vypracovaných v tomto roce obsahuje řadu zajímavých úprav, jejichž suma bezpochyby překračuje i výši původní rozpočtové položky.

Město samozřejmě nepozastaví ,,strategické stavby“, do kterých poteče skoro polovina městského rozpočtu: Tunel Blanku a výstavbu metra A do Motola. Je jen mrzuté, že zatímco Blanka svému segmentu dopravy (tedy individuální automobilové) poslouží, v případě metra do Motola tomu tak nebude. V důsledku tak město podporuje výhradně IAD, ostatní formy dopravy nechává stagnovat, případně je používá jen k utápění peněz v dalších drahých a zbytečných stavbách…

Další zprávy ze zápisu komise pro cyklistickou dopravu

  • Komise se pokusí nahradit onen propad ve financování tím, že u vybraných cykloakcí, požádá o financování Státní fond dopravní infrastruktury. Proč by Praha neměla žádat SFDI, jako jiné kraje, zvlášť v situaci, kdy je ministerstvo dopravy cyklistice nakloněné?
  • Byla podepsána smlouva s firmou Subterra na realizaci cyklistické stezky ve vítkovském tunelu v roce 2010. Je to potěšující potvrzení skutečnosti, že trasa skutečně tunelem povede.
  • Stojanů bylo instalováno již 880. Dobrou zprávou (mimo zápis) je, že i Praha 4 projevila zájem o jejich instalaci. Teď by se mohla ozvat ještě jednička a dvojka…

 

Jedna dobrá zpráva

  • Oficiální městská cyklomapa byla konečně po mnoha odkladech uvedena do aktuálního stavu. Najdete na ní všechny dokončené stavby, značené trasy a řadu tras doporučených. Na zakreslení všech městských stojanů se pracuje.

 

Vratislav Filler
Zakladatel mapy a webu Prahou na kole, předchůdců tohoto magazínu. Zaměřuje se analyticky na cyklistickou infrastrukturu, především v Praze. Je členem pražské cyklokomise, poradního orgánu Rady hl. m. Prahy. Působí jako dopravní expert ve spolku AutoMat. Vědecký pracovník zaměřený na přesné aplikace globálních navigačních systémů.

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat