Kilometr nových ochranných cyklopruhů získala Kolbenova ulice v Hloubětíně v Praze 14. Cyklodoprava je touto ulicí nově vedena pomocí tzv. duální infrastruktury – cyklista či cyklistka může jet buď ve vozovce a nebo po chodníku, který je značen jako stezka pro pěší s povoleným vjezdem jízdních kol. Na přilehlém chodníku byly na všech čtyřech přerušeních místními komunikacemi vyznačeny přechodopřejezdy.
Nová cykloopatření vedou v koridoru městské cyklotrasy A262, která byla přímo v tomto kilometrovém úseku Kolbenovy vyznačena v roce 2019 jako stezka pro pěší a cyklisty. Po dokončení tato 6,5 kilometru dlouhá cyklotrasa propojí Vysočany, Hloubětín a Satalice (mapa zde). Momentálně cykloopatření a značení trasy chybí ve vysočanském, cca 2 kilometry dlouhém, úseku Kolbenovy.
Nové ochranné cyklopruhy navazují také na cyklotrasu Kb-Hl, tedy Kbely–Hloubětín. Na východním úseku na ně navazuje také plánovaná cyklotrasa A264.
Nové opatření v mapě Městem na kole naleznete zde. Video nových opatření z pohledu řidiče můžete zhlédnout níže. Tímto děkujeme našemu čtenáři za dokumentaci.
Několik set metrů odsud byl nedávno zřízen cyklopruh na 800 metrů dlouhém úseku Chlumecké. Po této ulici vede ve směru z centra, a to od stanice metra Rajská zahrada. Cílem nového opatření nebyl primárně cyklopruh, ale vznik nového podélného parkování, které slouží rezidentům přilehlého sídliště či dojíždějících.
Cyklopruh tak slouží jako „nárazník“ mezi dvěma pruhy aut a parkovacími stání. Kromě průjezdu cyklistů má umožňovat také bezpečnější výstup z aut. Paradoxem je, že pěší přístup k parkovacím stáním je narozdíl od cyklopruhu veden chráněně – za zaparkovanými auty.
Nové opatření v mapě Městem na kole naleznete zde.
Líbil se Vám článek? Podpořte náš další obsah!
Stačí 100 Kč a minuta Vašeho času.
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Jiří Boháč 25. 10. 2021, 22:32
3
3
podle fotek se mi zdá, že na Chlumecké je cylopruh oddělen tlustší čarou, jakou se běžně oddělují vyhrazené CKP a ne tou tenkou, jakou se oddělují ochranné. Nebude to ještě časem doznačeno svisle jako vyhrazený?
Jiří Boháč 25. 10. 2021, 22:35
2
2
aha, beru zpět, ono už tam i to svislé je, poprvé jsem ho na videu přehlédl - tak to je super zpráva, že to je vyhrazený, myslel jsem že nebude!
Tonda 26. 10. 2021, 00:45
2
1
Tak tohle je docela peklo, když vidím ty ochranné pruhy vedle zaparkovaných aut, tak bych brečel. TP 179 přidává u cyklopruhu vedle zaparkovaných aut na dveřní zónu 50 cm oproti pruhu ne vedle aut a to ještě včetně čáry oddělující parkování, kterou auta běžně přesahují. Jízdní pruh pro auta má mít 2,5 m, pro cyklisty 1,75 m, parkování 2 m. Pokud 2 m auto jede středem svého pruhu a parkující auto nezabírá víc než ty 2m a tedy nezasahuje ani zrcátkem do čáry, tak mezi jedoucím autem a parkujícím autem jsou přesně dva metry, čili cyklista s 60 cm řidítky bude mít po stranách naprosto nepřijatelných 70 cm, dodávky a i leckterý osobák má přitom víc než 2 m. A co hůř, cyklistu v prhu není nutno předjíždět s odstupem 1,5 m. Proč to jinde může vypadat takhle
https://cyclingsavvy.org//wp-content/uploads/2018/08/BikeLaneBuffer.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CKk2RXNVAAA3LLu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E4GLeLgXMAEwV4U.jpg
A ta Chlumecká je taky dílo, cyklopruh je sice vyhrazený, takže jízdní pruh pro auta je širší, ale to cyklistovi přidá z každé strany max 20 cm, takže pořád je to míň než 1 m. Kdyby ten chodníček pro přístup k autům byl z druhé strany, perfektně by vykryl dveřní zónu. Navíc ten pruh končí bez návaznosti v místě kde se přidává další pruh pro auta, takže tam v budoucnu těžko vznikne smysluplná návaznost.
josuk 26. 10. 2021, 09:40
7
9
Radiálně směřující silnice, které mohou rychle odvést auta z města pryč, by se neměly uměle zpomalovat namalování pruhů a tím navíc prakticky vzít těm pár odvážlivcům na kole jakýkoli odstup.. Na tím přece nikdo nemůže jásat.. A cyklista nejméně.. :-O
Ondra 26. 10. 2021, 11:00
5
1
@josuk: rychlost se ale nesnížila, takže auta odjedou možná o pár vteřin, max o minutu déle ? Za cenu zklidnění, lepších podmínek pro cyklisty a ano i z těch zaparkovaných aut se bude lépe vystupovat. A to za to stojí ne? Na prvním místě musí být vždy bezpečnost.
Pavel Tůma 26. 10. 2021, 12:10
6
3
Jezdím po Praze na kole i autem. Z pohledu cyklisty jsou nově značené "cyklopruhy" naprosto nesmyslné a pro cyklisty nevyhovující. Viz Chlumecká, tam by podle mě na kole jel jen sebevrah. Z pohledu řidiče auta mi ke stávajícímu kličkování mezi dírami a kanály (abych neurazil kolo) přibylo ještě mačkání se ve zúžených jízdních pruzích, objíždění ostrůvků a podobných výmyslů a hlídání si cyklopruhu vpravo. Tyto povětšinou slouží ne cyklistům, ale jezdcům na skutrech a motocyklech. Za mě jsou to většinou nedomyšlená opatření a vyhozené peníze. Která chytrá hlava to vymýšlí a co je cílem těchto opatření?
újezďák 26. 10. 2021, 16:43
3
Tonda něco ke Chlumecké , tam pokud si dobře pamatuji, tak místostarosta Prahy 14 zvolený tuším za piráty ke vzniku cyklopruhu uvedl někdy v září asi toto : celé to vzniklo jen kvůli vytvoření parkovacích míst na Chlumecké a jako taková ochrana pro vystupující řidiče . Pikatní na tom je, že v naší obci se Chlumecká nedávno stala dalším " dokladem zeleného cykloterorismu" (na naší obecní diskusi) , ale na druhou stranu když jsem oponentovi řekl, že tento druh pruhu není žádná novinka že je to tím, že on nezná 5 let staré pravidlo a navíc že to vzniklo hlavně jako štít pro parkování, tak byl poměrně překvapený...
TiK 26. 10. 2021, 17:13
4
6
@ondra jak pise @tonda, tak to ta bezpecnost dvakrat nevyhrala...
Jinak to, ze auta odjedou o minutu drive muze zlikvidovat zacpu nekde na Palmovce #souvislosti
Tonda 26. 10. 2021, 23:31
1
újezďák, tak to je hodně blbej vtip, pokud tam chtěli ochranu vystupujících z aut, tak tam měli dát šrafování.
Pavel Mašek 9. 11. 2021, 20:56
@článek
- první video 0:43, nevím, co tam ten borec se značkou dělá, nevypadá jako někdo oprávněný, ale s bezpečností to fakt neřeší :D
@josuk
- co může odvést rychle dopravu z města ji do města může stejně rychle přivést
@Pavel Tůma
- takže pravou stranu mezi obrubníkem a autem si hlídáte jen tehdy, pokud je tam ochranný pruh, do kterého stejně můžete vjet? Kolik mrtvých cyklistů už máte na krku? Kolik pravých háků bylo jen tak tak?
@újezďák
- nějaká šance pokusit se najít to jeho tvrzení by byla? Tohle bych fakt chtěl mít černé na bílém