Praha 1 na letošní jaro připravuje velké změny v dopravě. Z části Havlíčkovy ulice před Masarykovým nádražím bude pěší zóna, čímž se zamezí průjezdu aut. V souvislosti s tím městská část pro auta zobousměrní celou Hybernskou ulici. Ruší se tak protisměrný cyklopruh za řadou zaparkovaných aut, který vznikl v roce 2015. Nahradí ho cyklopiktokoridor ve vozovce.
Změny se dotknou téměř 500 metrů dlouhého úseku Hybernské mezi Opletalovou ulicí a Prašnou bránou. Zde se na rušený cyklopruh posunou parkovací místa, čímž vznikne pruh pro obousměrný provoz aut. Lidé na kolech místo cyklopruhu budou muset jet mezi auty – uprostřed vozovky je povede cyklopiktokoridor.
Součástí novinek v dopravě je také nový kruhový objezd před Prašnou branou, z něhož bude možné odbočit na cykloobousměrky U Prašné brány a Na Příkopě.
Havlíčkova ulice zůstane v režimu pěší zóny pro cyklisty nadále obousměrně průjezdná.
Změny byly vydány v podobě stanovení přechodné úpravy provozu. To znamená, že jde o dočasné značení, které zde dle městské části bude maximálně do 31. března 2023 a nelze k němu podávat připomínky. Co bude následovat po skončení platnosti dočasného opatření zatím není známo.
Jako důvod změn organizace dopravy Praha 1 uvádí snížení četnosti provozu motorových vozidel. Přesto, že se pro ně centrum města touto akcí naopak zpřístupňuje. Cesta autem z magistrály směrem k Obecnímu domu nebo na náměstí Republiky bude nově rychlejší, přímější a pouze po asfaltu.
V rámci nové pěší zóny v Havlíčkově byly pro auta i kola také obousměrně zprůjezdněny ulice Těšnov a Na Florenci.
V Praze 1 se toho z hlediska cyklistické infrastruktury letos bude dít poměrně dost. Toto jsou akce, o kterých ví redakce Městem na kole:
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 22. 3. 2022, 18:48
19
1
RIP cyklopruh. Budu vzpomínat, snad se opět sejdeme v lepších časech
Jan Fiala 22. 3. 2022, 19:53
2
5
Když bude centrum autem zas průjezdné, vrátím se z kola do auta.
Matej 22. 3. 2022, 20:34
8
1
Havlíčkova je dobré zlepšení, při těch frekvencích MHD a pěších tam auta byla už dost o hubu. Ten kruháč taky není špatný. Asi nejvíce mi na tom všem vadí natlačení aut ještě více na chodník, kde už teď není pro pěší zrovna moc místa. Kdyby tam natáhli zónu 30 (která by centru neuškodila), tak mi tam ten cyklopruh ani chybět nebude.
Michael 22. 3. 2022, 20:43
13
Tyhle piktokoridory by si měli dotyční strčit do oněch míst, protože dělá silnici, na které jsou vyznačeny paradoxně nebezpečnější než stav, kdy tam takové značení není...Třeba Jeremenkova z kopce je toho zářným příkladem, kde na úseku, na kterém človek na kole vyvine rychlost 40+ km/h je "tlačen" malůvkou do dveřní zóny parkujících aut.
Pepa 22. 3. 2022, 20:58
14
1
Chapu dobre, ze kvuli te slepe ulici mezi domem u Hybernu a Obecnim domem se dela cely privodni pruh pro auta? Protoze proc jinak by tam nekdo jel? Aby se otocil na kruhaci a zas jel zpatky? Vzdyt ta Hybernska od Obecniho domu jen sbira dopravu z ostatnich ulic. Smerem do centra z ni nic nevede.
Karel 22. 3. 2022, 21:22
8
Havlíčkova je určitě supr, sloužila hlavně pro objíždění magistrály. Jen nevím co na to dročkaři jedoucí z Celnice. Zrušení dvojpruhu u Masarykova nádraží v Hybernské taky dobře. Obousmernou Hybernskou ale nechápu, kam tam pojedu? Vždyť tam nic není? Asi 10 parkovacích míst u Obecního domu, jinak nic.
pekas 23. 3. 2022, 08:15
3
A víme, že Havlíčkova pro auta končí na pěší zóně na Nám. Republiky? Té, kde už dneska za den projedou desítky, ne-li stovky aut? Nějak mi to nedává smysl.
Zbyněk Uzel 23. 3. 2022, 18:00
10
Decentní kulaťáček v podání technokrata.
Co na to Klub za starou Prahu? To nejde udělat miniroundabout (bílé kolečko) jako v UK?
Zdeněk Novák 24. 3. 2022, 10:21
3
Mini kruhac v Čechách žádný problém, koukněte na Roudnici nad Labem, křižovatka Jungmannovy a třídy T.G. Masaryka.
Zbyněk Uzel 25. 3. 2022, 20:04
1
Miniroundaboutem jsem myslel něco opravdu decentního: https://www.google.cz/maps/@52.3570304,-1.2349777,3a,75y,249.88h,83.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sldsntMGcS88iWQY_bwFUmQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=cs&ucbcb=1
Když to umí v UK na periferii, tak my v UNESCU by jsme snad mohli také.
Neo Moucha 5. 4. 2022, 18:02
1
Kéž by se podařilo konečně pro auta zneprůjezdnit Prašnou bránu, jak to bylo tuším na jednom z návrhů Auto*Matu... Tohle jsem opravdu nepochopil, jaké to má odůvodnění - je to někde napsáno? Nebo tam bude probíhat někde nějaká stavba, proto ta dočasnost?
Pražský cyklista 6. 4. 2022, 11:25
1
Jediný cíl utratit co nejvíc peněz za něco co nikdo nechce a nikomu to nepomůže.
martinM 17. 5. 2022, 14:19
1
Rozumí někdo těm důvodům? Jak souvisí uzavření Havlíčkovy se zobousměrněním Hybernské? V tom směru, kde byl průjezd povolen přece vedla ta jednosměrka. A proč se ruší cyklopruh u v části mezi Opletalovou a Masaryčkou, když tam stejně byly 2 pruhy? Směr k Prašné bráně bude slepý s nutností se na kruháči otočit a jet zpět?
jkjk 17. 5. 2022, 19:23
Důvodem je zkrátit cestu parkujících automobilistů, kteří jedou z magistrály a chtějí zaparkovat v Hybernské nebo před Obecním domem. Já na tom vítám snad jenom tu úpravu křižovatky Opetalova - Hybernská, aktuálně je odbočování z Oplatalovy do Hybernské doleva (do cyklopruhu) dost nebezpečné, automobilisti (kteří tam teď odbočovat nemůžou) cyklisty v tomhle směru nečekají. Ale naopak se zase ztíží odbočování z Hybernské (od centra) do Havlíčkovy, bude třeba dávat přednost protijedoucím autům (které tam opět moc cyklisty nebudou čekat) a k tomu ještě posunuté předstání o několik metrů do hloubi Hybernské.
Kuba Turek 17. 6. 2022, 00:14
Reálně dnes vypadá jízda Opletalkou, Hybentnou a Příkopy děsivě na kole, koloběžce i autem. Viz www.horydoly.cz/cykliste/hororova-doprava-v-hybernske-ulici.html