Praha má první cyklostupátko před semafory

Je to fajn ale znám desítky jiných míst, kde by se stupátko hodilo více

Pěkně to tam upravili, původní řešení (auta sjíždějící z dálnice po pravé straně) bylo fakt peklo. Ještě by bylo pěkné mít totéž na sjezdu z magistrály na Argentinskou, když chce člověk pokračovat rovně na HolKu/k třznici.

"V místě je zároveň kromě automatické videodetekce a cyklostupátka umístěno i záložní tlačítko, kterým si může člověk zelenou pro kola vyžádat, pokud by ho automatická detekce nezaznamenala. To je bohužel umístěno mimo dosah cyklistického stupátka."

- Hm, pak mi to bohužel z hlediska funkčnosti skoro nedává smysl... V jakých případech by se to mělo používat, když je tam stejně automatický systém a pokud se náhodou nespustí, musím dojet k tlačítko a zmáčknout ho? Samé otázky... :)

Bydlím hned vedle a je to pěkný, věřím že elektrický koloběžky to využijou, ale za ty 3 roky co tu máme cyklopruh jsem tu v životě koláře neviděl (abych byl fér aspoň elektrické koloběžky ten pruh využívaj)

Pokud máte tipy kam to umístit pište sem: https://x.com/bara_soukup/status/1724824892703384020?s=46&t=Kh6I5sZkQZvg2PODwnDhMQ

A soutěž k nejvíc největší cyklokravinu vyhrává...

Tento cyklopřejezd využívám velmi rád, díky videodetektorům je to nejlépe průjezdná křižovatka v širokém okolí (je i v pruhu pro levé odbočení z Nárožní), tlačítko jsem nikdy nemusel použít, zelená naskakuje okamžitě (když člověk hodně zpomalí, tak ani nemusí zcela zastavit - takže tomu stupátku vlastně nerozumím).

Toto není cyklokravina, ale běžná vybavenost vyspělých cyklistických světových měst.

Na kole jezdím dost a rád ,ale stupátko mi přijde jako blbost a vyhozené peníze .

Kolik ta nesmyslnost asi tak stojí? Kdo z magistrátu má kamaráda, který to vyrábí?

Zase další zbytečnost za pěkný peníze z daní.Kdo nedosáhne na zem tak nemá na tom kole jezdit má si koupit přiměřené ke své velikosti.

Stupátko je super, mimo jiné prý zvyšuje ochotu cyklistů zastavovat na červenou :-) Dát ho na snad jediné místo v Praze, kde perfektně a hned funguje detekce pro cyklisty- takže jim naskakuje zelená než dojedete - je taková...IPR/hřibovina...

Já bych měl spíš jen dotaz na použitý materiál, jestli je to OK, protože tohle na mě od pohledu působí tak, že v zimě k tomu přimrznu a v létě se o to popálím, když se toho chytnu rukou.

Karel: To není o tom, že by nedosáhl, to je o pohodlí. Stejně jako máme v hromadné dopravě místo lavic polstrované sedačky, na zastávkách přístřešky, pořizují se nízkopodlažní prostředky i když by stačilo mít občas jedno místo pro vozíčkáře… Snížené obrubníky pro kočárky i když se to určitě dá nadzvednout. Nebo třeba pro auta se dělají dvojité semafory aby se čekající řidiči nemuseli vyklánět a vlastně vůbec parkovací místa aby byla blízko třeba pro zásobování („kdo nedokáže s tím rudlem odjet 50m nemá co dělat zásobovače“).

Nicméně mít zrovna první stupátko zrovna v tomto místě mi přijde naprosto praštěné.

Odmítlo mi to komentář s "Google říká že jsi robot", i když jsem přihlášený. Byla to IP z domácí přípojky Vodafonu, 86.49.246.232. Z T-Mobile to jde (stejný prohlížeč, tj. tím to není).

Co je to za příšernou českou vlastnost ve všem hledat prachy? Projevit svoji malost a alespoň do komentářů napsat něco o spřátelené firmě na zábradlí, malá domů nějakýmu kámošovi atd.? Proč nemůžeme přijmout fakt, že to někdo myslel dobře a chtěl prostě jen otestovat, jak se v českých podmínkách ujme tenhle bezva praktický prvek? Až to bude na přejezdu přes Kbelskou Průmyslovou tak to budu rád a často používat.

@Jenda: to je ten zasadni rozdil. Tisice lidi cestujicich MHD se bouchlo o tyc ci zpusobilo si "vlka" na tvrde sedacce v preplnenem voze, zmoklo na zastavce ... a na zaklade teto nevyslovene ale patrne kazdodenni potreby se udaly zmeny smerem k pohodli. V pripade stupatka na tomto miste potreba neni zadna, na dalsich mistech naprosto nicotna, takze jedinym impulzem i vystupem je promo pana Pirata a pani Piratove. Nedelali to pro nas. Jesteze nectu socialni site politiku (vlastne zadne) a o takovych akcich se dozvidam nahodou.

Kdyby to alespon udelali na miste, kde si neni mozne odslapnout na vysoky obrubnik i bez stupatka.

> V pripade stupatka na tomto miste potreba neni zadna

Nerozporuji (viz můj druhý odstavec).

> na dalsich mistech naprosto nicotna

Já jsem viděl nějaké video z Nizozemí kde to používají všichni furt. Video jsem teď nenašel, ale https://toolsofchange.com/en/case-studies/detail/752/, https://blogs.uoregon.edu/gbike/2023/06/29/the-real-meaning-of-the-bicycle-foot-hand-rest-at-intersections/

Snad se někdy dočkáme i kapacitních cyklogaráží u stanic metra

Mě by z podobných "drobností" stačily stojany v rozumné docházkové vzdálenosti od míst, kam potřebuji chodit, a semafory, které "berou" cyklistu. Třeba tenhle týden jsem si 2 x postál na Plzeňské v křižovatce se Slánskou (pravda, tam se dá alespoň ručně namáčknout přechod) a 2 x na Na Radosti x Řevnická. V součtu tak dobrých 15 - 20 minut. By mě zajímalo, kolik aut by to takhle vydrželo čekat... Pro cyklistu běžná daň za pozdní návrat z práce.

Uplna zbytecnost, ktera jen zabira prostor. V tretrach by mi na tom stupatku zcela jiste podklouzla noha, protoze tam neni zadna perforace. Ale jako nastroj na usmernovani jizdy cyklistu je to asi dobry (viz ta fotka z Katovic - tam to slouzi jako zabradli).

To musí být nějaká fotomontáž!

Kdepak.
Julia Roberts přijela do Prahy...