Nový obchvat Záp přerušil evropsky významnou cyklotrasu. Kraj chce nápravu

K cemu mame "garanty bezpecnosti a plynulosti"?

TLDR: "abychom mohli zkontrolovat, že obchvat cyklostezku úplně nezneprůjezdní"
A v tom to celé je. Kdyby podobně udělali křížení téhle silnice s D10, vedle, to by bylo (oprávněného!) řevu, jak je to nebezpečný. Tady? "Buďte rádi, že jsme to prostě neuřízli."

Tak to je koukám asi běžné, že nyní tak aktivně stavěné obchvaty kašlou na přirozené spojnice pro pěší/cyklisty. Protože drahý... Hezky to vedem.

Vzhledem k tomu že ani dej přednost nemá nad ukončením stezky co dělat (zákon říká, že kdo vjíždí na komunikaci ze stezky, dává přednost všem), tak tady orgáni opravdu neví, co činí. Se divím, že tam není zpomalovací zábradlí a Cyklisto veď. Není to takhle nebezpečný?!?
Jel jsem tam ani ne před měsícem. Jako - v ČR standard. Na novou stavbu ostuda.

Při stavbě jsem taky kroutil hlavou. A že tam není ani optická závora na zemi na cyklostezce, to je k neuvěření. Tady by si to zasloužilo klidně i sloupek nebo nějakou lehkou šikanu že zábradlí, když už se to nepostavilo pořádně. Ujede ti o kus dítě, nevšimne si (nezná) značku a je na silnici.

Ve směru od Labe je mezi křížením staré zápské a nového obchvatu stoupání a šikana kolem plynové stanice. Při sjezdu od Zelenče je tam brána proti autům, do které cyklisté stejně přibržďují (až na výjimky :-)).

Největší problém je v rozhledových poměrech. Auta přijíždějící od D10 je vidět poměrně hodně pozdě, zejména když přijíždím od Zelenče; a auta tam jedou spíš stodeset než devadesát.

Zpomalovat cyklisty ničemu nepomůže. Už tak tam jsou pomalí.

mno, jezdím tam jak na kole tak autem léta a žádný zásadní rozdíl proti " starému křížení s původním trasováním silnice 101 direktně do Záp tam nevidím... Ano byla tam na starém křížení taková ta závora s průjezdem na jedné straně ( od východu) , ale asi 30-40 metrů od silnice a na západní straně silnice nebylo nikdy nic . Jediná změna je, že tam úplně vyklučili stromy a keře, takže je na původní silnici z cyklostezky lépe vidět . Za mě je to celé jen o tom, že v tom místě by měla být výrazně značená, včetně asfaltu silnice 40-50 ka místo 70ky...

A nebylo by možné tam dát prostě semafor? Není to sice plynulé řešení, ale nevyžadovalo by to velké úpravy a bylo by to bezpečné

Přejezd s ostrůvkem nebo semafor s detekcí cyklistů. Snížení rychlosti je alibismus, nikdo to nebude dodržovat nebo to po většinu roku bude jen na obtíž, je to hlavně rekreační stezka.

A proč tam není aspoň cyklopřejezd? To je jen trocha bílé barvy a nějaká značka i pro auta. Jasně, cyklisté na něm nemají přednost, ale myslím, že by to působilo trochu psychologicky alespoň na část řidičů a některé by to mohlo pomoci přimět z těch 90 přeci jen trochu ubrat...

zade resite blbosti! co takhle udelat lavku radeji u letiste misto semaforu. stejne tak i cyklostezka mezi uholicky a rezi je na zvraceni. vyjezd z Prahy smer Roztoky tsky zazitek.

zade resite blbosti! co takhle udelat lavku radeji u letiste misto semaforu. stejne tak i cyklostezka mezi uholicky a rezi je na zvraceni. vyjezd z Prahy smer Roztoky tsky zazitek. no to nikdo neresi

mikulik: U letiště se budoucí dálnice odkloní od zástavby, semafor ani lávka nebudou potřeba. Jinak lávky na podobných místech jsou zlo, to už je lepší podjezd.

Mezi Úholičkami a Řeží žádná cyklostezka není.

Jako, už jsem tam jel X-krát, a v tom táhlým oblouku málokdo zpomalí na předpisových 70 z reálných 110 :( Značka samotná opravdu nepomůže - ale proč nešlo ani udělat ostrůvek a optickou brzdu, to mi hlava nebere.

mikulik: "neřešíte, co JÁ bych potřeboval, a řešíte, co JÁ nepotřebuju" není úplně totéž jako "řešíte blbosti," dle mého skromného odhadu.

Tohle je prostě smutné, nemáme žádný reálný problém s antibiotiky, hladem nebo hranicí chudoby, splachujeme záchod pitnou vodou, ale abychom dopravu řešili pro všechny, to ne :-(

Nechci tady urážet a označit článek za lživý, ale rozhodně je minimálně silně zavádějící, před tím, než byl zcela dobudován obchvat byla místo něj silnice v podstatě se srovnatelným provozem a křížila cyklostezku stejně jako teď, každý musel zastavit, sesednout, počkat až nic nepojede v obou směrech a pak přejet, teď je to úplně stejné, nic se nezměnilo.

@Tomáš Jirák: Není to stejné. Byla tam rovina, vidět bylo daleko, teď je tam mírná zatáčka. A silnice byla horší, jezdilo se tam pomaleji.
Takže na překonání silnice, třeba se skupinou dětí, bylo dost času, 25 vteřin (500m, 70km/h). Teď je to 7 vteřin (200m, 110km/h).

No, upřímně, když jsem tam jel, tak jsem nevěřil svým očím. Nová silnice, parametry luxus (na závodění jako dělaná, omezení, neomezení rychlosti), a opatření pro bezpečnost jako za krále Klacka. Nemám namysli šikanovací zábradlí pro cyklisty, které třeba s vozíkem nebo na handbiku, např. když je člověk postižený, atd., nejde projet. Ani semafor, který by zdržoval zbytečně ve chvíli, kdy tolik aut nejede, ale cyklistů je spousta - typicky víkend... Ale třeba ten ostrůvek, optickou brzdu, upozornění. Rozpočet stavby by to už nepoznal, ale pro cyklo by to byl progres.

Martin Snobr, ona to byla především redakce na ten titulek " obchvat zablokoval a blablaba". A sám říkáte, že se tam vlastně nic nezměnilo ????

Martin Snobr: moje reakce byla na titulek o zablokování a sám připouštíte, že se tam vlastně nic nezměnilo, ano dalo se to řešit lépe, ale rozhodně není nic zablokované..m

Zrovna dneska jsem tam jel. Zajímavé je, že křížení s původní silnicí ze Záp, kterou cyklostezka kříží taky, je řešeno cyklopřejezdem. Jasně, přejezd by byl ještě lepší (protože by dal i cyklistům možnost v případě kontinuálního proudu aut na chvilku z kola slézt, konvertovat tak na chodce a tu přednost případně dostat), ale i to mi přijde lepší než současný stav kříšení s tou novou 101... Fakt nechápu, proč to před tuhle jednu silnici jde a před další jen o kousek dál najednou ne. Aby to náhodou nějaké řidiče víc nezdržovalo?

Proč se při stavbě neřešil podjezd, stavbu by to o moc neprodražilo a zabili by dvě mouchy jednou ranou