Žďár nad Sázavou objednal sdílená kola na další tři roky, dá za ně 3,8 milionu

Publikováno: 09. dubna. 2025, 3 min. čtení
Autor: ČTK
Úvodní foto: Žďár nad Sázavou
Publikováno: 09. dubna. 2025, 3 min. čtení
Autor: ČTK
Úvodní foto: Žďár nad Sázavou

Radnice ve Žďáru nad Sázavou objednala službu sdílených kol na další tři roky, zaplatí za ni celkem 3,8 milionu korun bez DPH. Na pěti desítkách stanovišť bude letos 78 klasických kol a 20 elektrokol. U klasických bicyklů bude první půlhodina jízdy zdarma. Kola budou k dispozici vždy od března do listopadu. Na jednom ze stanovišť u Pilské nádrže to dnes novinářům řekli zástupci radnice a společnosti Rekola.

Sdílená kola nabídlo město obyvatelům poprvé vloni, podle starosty Martina Mrkose (STAN, za Žďár-živé město) se to osvědčilo. „Takže jsme se rozhodli, že tu službu budeme poskytovat dál,“ řekl. Sdílená kola budou i na dvou místech v sousední obci Polnička, která se bude odpovídajícím dílem podílet na nákladech.

Ze Žďáru nad Sázavou vede do Polničky s 800 obyvateli okolo Pilské nádrže populární cyklostezka. Starostka Marcela Jozífek Grochová (bezpartijní) dnes řekla, že sdílená kola mohou lidé využít třeba při cestě do práce ve městě nebo za zábavou.

Cyklisté přijíždějící ze Žďáru také mohou přes Polničku pokračovat směrem k dvousethektarovému rybníku Velké Dářko. Bezpečnější by měl brzo být i přejezd přes Polničku. Obec chce letos vytvořit přibližně kilometr dlouhou stezku, která odvede cyklisty z nebezpečného silničního průtahu.

Ve dvacetitisícovém Žďáru nad Sázavou bylo loni rozmístěných 50 klasických bicyklů a deset elektrokol. Sdílená kola využilo nejméně jednou okolo 5000 lidí. Uvedl to Jan Toman, koordinátor provozu z firmy Rekola. Letošní počet sdílených kol bude vyšší. U klasických kol bude první půlhodina jízdy zdarma a další za 15 korun. Jízda na elektrokole stojí 1,50 koruny za minutu. O dobíjení elektrokol se uživatelé starat nemusí, zajišťuje ho při servisu firma Rekola.

Na Vysočině fungují od roku 2022 sdílená kola v krajské Jihlavě, o rok později je měla Třebíč. Služba byla zavedená také v Pelhřimově.

Společnost Rekola provozuje sdílená kola kromě měst v ČR také v Bratislavě a v estonském Tallinnu.

ČTK
Česká tisková kancelář (ČTK) je národní tisková a informační agentura, jejímž posláním je poskytovat objektivní a všestranné informace pro svobodné vytváření názorů.

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat