Lysá nad Labem v posledních letech postupně doplňuje cykloobousměrky v ulicích, které byly dříve obousměrné, ale kvůli zaparkovaným vozidlům zde nebyl bezpečný pohyb pro cyklisty i pěší.
Podle předsedy dopravní komise a zastupitele města Ondřeje Šmída (Lysá nás spojuje) se daří s Policií ČR postupy ladit výrazně lépe než v minulosti. Výsledkem je více cykloobousměrek, které už nejsou výjimkou, ale běžnější součástí dopravní sítě, jak popsal Šmíd na jednotlivých případech:
Nejstarší cykloobousměrka v Lysé nad Labem vznikla v ulici U Nové hospody v rámci rekonstrukce komunikace, jejího zjednosměrnění a výstavby cyklověže směrem k Litoli. Nachází se v úseku mezi křižovatkou s ulicí Na Zemské stezce a sídlištěm Vichrova. Ulice leží v zóně 30 a cykloobousměrný provoz zde není vyznačen samostatným pruhem ani piktogramy. Přesto jde o zásadní spojení – tudy vede značená cyklotrasa a pro obyvatele jižní části města je zachování obousměrného průjezdu na kole klíčové.
Ulice Čechova byla částečně zjednosměrněna mezi Masarykovou a Riegrovou ulicí zejména kvůli rezidentnímu parkování ve staré zástavbě, kde není možné parkovat na vlastních pozemcích. Zároveň zde ale vznikla cykloobousměrka podle technických podmínek TP 179, s maximální rychlostí 30 km/h.
V části ulice Veleslavínova byl jednosměrný provoz zaveden kvůli zajištění bezpečnosti a plynulosti dopravy, především autobusů, a to i v navazujících ulicích Mánesova a Šmeralova. Díky jednosměrce zde vznikla parkovací místa a prakticky zmizely problémy s průjezdem autobusů blokovaných špatně zaparkovanými auty. Město zde zachovalo obousměrný průjezd cyklistů, aby zůstala funkční vazba mezi sídlištěm a centrem města, i když tudy nevede značená cyklotrasa.
V ulici Husova bylo zjednosměrnění reakcí na dlouhodobý problém s parkováním u přilehlého sídliště a na potřebu vyznačit parkovací pruh K+R u mateřské školy Dráček s časovým omezením ve všední dny. Protisměrný průjezd cyklistů je zde řešen piktokoridorem. Zajímavostí je také to, že na křižovatce Husova × Na Vysoké zde byla vůbec poprvé v Lysé nad Labem vyznačena přednost zprava pomocí vodorovného dopravního značení.
Část ulice Za Zámkem byla v minulosti zrekonstruována a zjednosměrněna, což vytvořilo bariéru pro bezmotorovou dopravu směrem z centra na západ města. Pokud se chtěli lidé na kole vyhnout výrazně frekventovanější Sojovické ulici, museli jet po hlavní. Povolení obousměrného průjezdu cyklistů tuto situaci výrazně zlepšilo. Při nové místní úpravě provozu zde město využilo novější dopravní značky IP4c (jednosměrka) a IP10a (slepá) se symbolem kola.
Poslední z nových cykloobousměrek vznikla v ulici Komenského. Původně šlo o přechodnou úpravu provozu v souvislosti s výstavbou nového bytového domu. Jednosměrka s povoleným obousměrným provozem cyklistů se ale osvědčila – zvýšila bezpečnost chodců a umožnila parkování pro zaměstnance škol. Město proto přistoupilo k trvalému řešení v rámci místní úpravy provozu.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
komentář