Na pražském Těšnově došlo k drobné, ale praktické úpravě pro cyklisty. Před budovou Ministerstva zemědělství byla legalizována jízda po přibližně 130 metrech chodníku, čímž se zachoval průjezd po cyklotrase A410.
Nově označený úsek propojuje na jedné straně Hlávkův most s cyklotrasami A2 a A41, na druhé straně navazuje na průjezd parkovištěm pod rampami magistrály směrem do centra města, kudy vede cyklotrasa A410.
Průjezd kolem ministerstva byl problematický už řadu let. Poté, co se do prostoru sjezdu do vozovky vrátila parkovací místa a v průjezdu u závor přibyla dopravní značka, začali cyklisté místo objíždět po chodníku, přestože to nebylo legální.
Nové dopravní značení tento stav narovnává. Součástí úpravy je také pryžová nájezdová obruba, která umožňuje pohodlné najetí na legalizovaný úsek chodníku.
Úprava vznikla v rámci projektu modernizace orientačního značení v Pražské památkové rezervaci, jehož autorem je Vratislav Filler. Zuzana Poláková, koordinátorka cyklodopravy na Technické správně komunikací (TSK Praha), která se na přípravě společně se zástupci spolku AutoMat také podílela při návrhu orientačního systému pro cyklisty v centru Prahy, uvedla, že cílem bylo vytvořit co nejjednodušší a nejsrozumitelnější řešení. Poděkovala zároveň pracovníkům TSK za ochotu hledat nestavební řešení namísto zachování nevyhovujícího stavu.
Přestože jde pouze o 130 metrů legalizované jízdy po chodníku, úprava odstraňuje jedno z problematických míst na trase do centra. Nadále sice chybí kvalitnější návaznosti směrem na Florenc a celkové řešení průjezdu oblastí Těšnova zůstává daleko od ideálu.
Přestože legalizace chodníku sice není nejhezčím řešením, v situaci, kdy žádná ze zainteresovaných stran nechtěla připustit jiné řešení (například v podobě přesunu/přestavby navazujícího sjezdu na horním konci parkoviště, nebo zrušení jednoho parkovacího místa na parkovišti ministerstva), se jedná asi o jediné aktuálně možné řešení průjezdu tak, aby byl legálně možný.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 30. 7. 2026, 15:39
1
To je super, ten pryžový nájezd by se hodil i na A411, konkrétně tady:
https://mapy.com/cs/turisticka?pid=104083318&newest=1&yaw=2.712&fov=1.257&pitch=0.362&x=14.4613509&y=50.0429054&z=19&ovl=8
Hafan 31. 7. 2026, 11:17
0
@Ondra: je super, ale Vas priklad neni ten spravny usecase. Ty kliny nemaji z dobrych duvodu co delat v prujezdnem profilu vozovky, tam se ma sklopit/seriznout obruba v ramci udrzovacich praci. Na uprave v clanku je to jiz mimo profil a tam bude fungovat super.
@Redakce/Z.Polakova: bylo by jmeno konkretniho vyrobku onoho pouziteho klinu? (pro referenci) Diky.
Martin7 31. 7. 2026, 12:55
6
Prijde mi, ze by bylo jednodussi legalizovat prujezd parkovistem, ktere se takto legalne objizdi po chodniku.
Celkove mi v Praze nesedi a nelibi se mi jak se casti cyklotras delaji jako legalizace jizdy po chodniku.
jkjk 31. 7. 2026, 13:31
11
Celé mi to přijde jako dost subsandardní řešení, zvláště s ohledem na to, že pozemek patří Praze a celé to slavné ministerské parkoviště je jen v nájmu. Zrušit jedno (!) parkovací místo dává mnohem větší smysl, než snížit komfort chodcům před hlavním vchodem do ministerstva.
Jerzy 31. 7. 2026, 21:26
5
Jak psal někdo na FB: "Je to špatné řešení. S vedoucím autoprovozu MZE jsem měl několik jednání. Známe se roky, ale nechtěl ustoupit ani o krok tak je tam tohle..."
Jan 3. 8. 2026, 08:05
1
Jako lepsi nez to bylo ... ale autickum uz nikdo nesmi prekazet ani na parkovisti ...
Jan Lang 3. 8. 2026, 18:30
Z těch obrázků to tedy vypadá, že cyklista na chodníku má hlavně jezdit vlevo, někde ale vpravo. Takže se tam navíc opačně jedoucí cyklisté za vchodem mají i překřížit? Tak to je tedy řešení hodné ministerstva!
Petr Karásek 4. 8. 2026, 11:33
Dobrý den, autor se zřejmě spletl, nebo neví, že toto opatření je v Praze 8, nikoliv v Praze 1. Chodník je v Praze 8, v půlce zeleňe a budova je v Praze 1.
Petr Karásek 4. 8. 2026, 11:40
Dobrý den, nejedná se o Prahu 1, ale o Prahu 8.
komentář