Nová cyklostezka podél Otavy prochází centrem Strakonic

Publikováno: 02. července. 2023, 2 min. čtení
Aktualizováno: 30. června. 2023
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.
Publikováno: 02. července. 2023, 2 min. čtení
Aktualizováno: 30. června. 2023
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.

Strakonicemi podél řeky Otavy od loňského podzimu prochází nová stezka pro pěší a cyklisty. Umožňuje bezpečnou přepravu napříč městem bez kontaktu s auty. Obsluhuje dům dětí a mládeže, plavecký i zimní stadion.

Celkem 1,6 kilometru dlouhý úsek stezky začíná přímo v centru města pod mostem Jana Palacha (ulice Komenského). Zde navazuje dříve realizovanou stezku podél řeky. Odsud po pravém břehu řeky Otavy pokračuje k mostu Ellerova, kde vyjíždí na úroveň protipovodňové hrázky. Stezka pak pokračuje k silničnímu most Písecká až po železniční most v průmyslové zóně na okraji města.

Šířka stezky se pohybuje v rozpětí 3 až 4 metry. Povrch měl původně být asfaltový, Povodí Otavy ale vzneslo požadavek na změnu povrchu kvůli nebezpečí utržení asfaltového povrchu při potenciální povodni. Stezka je tedy nakonec zhotovena z mechanicky zpevněného kameniva. Povrch je tak sjízdný pro běžná městská nebo horská kola, lidé s užšími plášti se stezce spíše vyhnou.

Celkové náklady na realizaci se pohybují kolem 6 milionů korun. 85 % nákladů pokryla dotace z Integrovaného regionálního operačního programu. V budoucnu je plánováno stezku protáhnout od železničního mostu podél řeky až k osadě Hajská.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Zbyněk 3. 7. 2023, 13:36

Jejda, povodí je plné moudrých mudrců.
Kamenivo voda neodnese?

Kuba 3. 7. 2023, 14:12

Zbyněk: odnese, ale relativně neškodně. Oni se nejvíc bojej nakupení a vzpříčení velkých kusů/desek pod mosty a podobně. Ostatně proto třeba při povodních bývaj na některých mostech v pohotovosti bagry, připravený bordel, který by se nad mostem vzpříčil a blokoval průtok, odstraňovat. Na druhou stranu máme 23. století, měli bychom mít k dispozici i povrchy, který budou reálně funkční pro cyklostezku a přitom bezpečný při zaplavování. Napadá mě třeba hladká dlažba.

Zbyněk 3. 7. 2023, 14:45

Viděl jsem kus asfaltu, který jako koberec voda poodnesla o kus dál. Asfalt je ale těžký a křehký. Voda ho daleko neodnese. To by jste musel z řeky odstranit i všechny kameny, ty se taky můžou při povodni někde nahromadit.
Bagry při povodni odstraňují hlavně to co je na hladině, to u asfaltu nehrozí.

Michael 3. 7. 2023, 18:04

Vlhký sen pražských památkářů ????

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat