Cyklostezka do Klecan se slavnostně otevře v pátek

Tomu teda nerozumím. Jako že se v červenci slavnostně otevře, co už od loňského prosince funguje? Nebo se tím míní jiný úsek? Ze zprávy ani z webu praha.eu se to nepozná. Jsem zmatený.

Tak když se něco slavnostně otevře po víc jak půl roce, je to trochu divné. Nestálo to málo peněz a ticho bylo kolem toho dost dlouho.

Nicméně právě s ohledem na povodně jsem tuto trasu musel nahradit objížďkou, tak teď moc nevím, jak to tam vypadá. Proto jsem nevěděl a z článku jsem to nepochopil, zda se otevírá půl roku stará novinka nebo zda se náhodou nepostavilo něco jiného poblíž. Snažil jsem se to dohledat, ale na webu praha.eu jsem to nenašel. Proto jsem se zeptal tady.

Je trochu podivné, že se něco slavnostně otevírá a veřejnost se ani nedozví, který úsek to přesně je. Ne že bych se chtěl otevírání přímo zúčastnit, ale před povodněmi jsem tudy rád a často jezdil, a to včetně několika alternativ v okolí. Informace o tamější infrastruktuře jsou proto pro mne cenné.

To dole u Vltavy jsou Klecanky. Klecany jsou na kopci. Ale bude to asi ta prodluzka kolem vody. Mozna, ze po povodni uz stihli opravit i tu silnicku od odbocky na Brnky ke zdymadlu. Tam uz to je jak tankodrom...

Tankodrom opraven není, most u dynamitky je hotový už od jara.
Ale včera domalovali krajnice, středový pruhy a piktogramy (podle mě zbytečné, cestou z práce zkusím nezapomenout vyfotit). Od pondělka navíc uhrabávají hlínu kolem a sečou trávu. Myslel jsem, že je to údržba po povodni, ale přišlo mi to trochu divné - třeba Stromovka je v horším stavu (spousta písku) a jediná aktivita u Trojského zámku je přesouvání zábran.
Pokud tam zaměstnali cca 10 lidí na celý týden jen kvůli tomu, aby to bylo hezky upravené na slavnostní otevření (půl roku po zprovoznění), pak je to prasárna a ty peníze měli utratit jinde.

S tou hranicí mezi Prahou a SČ-krajem mají zmatky skoro všichni...
Z toho nového (výstavba 2012-2013/7) je pražský úsek jen trocha asfaltu okolo mostko-brodu Čimického potoka (tím nechci snižovat význam a zásluhy - je to velmi důležitá drobnost). Vše dále na sever - cca od značky C9a Stezka pro cyklisty s dodatkovkou o dopravní obsluze (jsou to i rybáři a obyvatelé Brnek?) - je středočeské. Ale to je mimo rámec chápání těch, kteří na praha.eu informaci dali ve stylu "Praha pro vás dělá".

V souvislosti se zprovozněním úseku do Klecánek se vloni v prosinci jako kůl v plotě objevilo u odbočky na Brnky označení cyklotrasy číslem 7, přestože celý zbytek vltavské trasy do Mělníka byl značen dvojkou. Teď jsem jel v úterý od Prahy směrem na Kralupy, Veltrusy a dál na Zálezlice a dřívější dvojka je všude přelepená nebo přemalovaná na sedmičku. Je to nějaké plánované přečíslování? Na cykloatlas.cz je stále uváděno číslo 2....

Zajímalo by mě jen, když je v tom místě vybudovaná cyklostezka, proč většina cyklistů za bývalým Řempem odbočí na tu úzkou pěšinku, pod skálou, po které vede turistická trasa, a jedou tudy až k odbočce do Drahaňského údolí. Tato pěšinka je již totálně zničená, bláto se na ní drží už skoro na celém úseku nejen bezprostředně po dešti, za sucha je tam vydrolený povrch, navíc vzhledem tomu, že je to to tam samá zatáčka a stromy, se tam pěší člověk necítí bezpečně, málokdo tam jede krokem. Bohužel navíc tam často najdu přejetou užovku, které se tam stahují od Vltavy.. Bude se toto řešit, aby byli cyklisté striktně navedeni použít v tom místě cyklostezku nebo je to všechno jedno? Ono toto není jediný úsek, kde to takto dopadne, že se cyklisté prohánějí přírodou,ničí pěšinky pro pěší a navíc je ohrožují.

Andrea, 10: Voda se po povodních stále drží i na polích, v lesích tím víc, bahno je všude. S tím nemají cyklisté nic společného. Budete se Vy konkrétně nějak zasazovat o to aby CHODCI nejlépe s neohlídanými dětmi a psy nechodili po cyklostezce a chodili striktně po pěšince v lese? On to není jediný úsek kde chodci courají jak je napadne a ohrožují tím projíždějící cyklisty.

>Hrabosh
Rozlišuj prosím jasně mezi "stezkou pro cyklisty" a "stezkou pro chodce a cyklisty"! U Klecánek je to to druhé.
Na tomto konkrétním místě je rozbahněnost opravdu způsobená hlavně cyklisty na horských kolech, kteří si zvykli tam jezdit. Tohle místo si teď už opravdu zaslouží zákaz vjezdu na kolech (stejně jako je na většíně pěšin v Divoké Šárce), protože přestalo plnit funkci jediného slušně sjízdného spojení.

12 JC: Rozlišuji. Stejně jako chodci mohou chodit po "stezce pro chodce a cyklisty", tak cyklisté smí jezdit lesem. Pokud by tedy Andrea ráda aby cyklisté zařídili pro ostatní cyklisty omezení díky kterému se někde bude chodcům chodit lépe, tak já zase očekávám že někteří chodci (zejména Ti, kteří po cyklistech něco chtějí) recipročně zařídí omezení chodců, aby se cyklistům jezdilo lépe.

Zaujala mě rozbahněnost způsobená cyklisty. To tam jezdí vylévat bidony? Jezdil jsem tamtudy před 10i lety trénovat (to končil asfalt u ZOO a dál se jezdilo po pěšinkách a navigaci). Vlhko a bahno se tam po deštích drželo vždycky dlouho.

Hrabosh: asi to myslela tak, ze bikeri tam vyjedou koleje a v tech se pak drzi voda...

To je prave ten problem, ze neni cyklista jako cyklista. Ta pesinka, Drahan, modra tz z/do Bohnic, zluta tz do Premysleni, atd. jsou celkem lakave bikerske "traily".
Zajem jednech je mit pohodlnou sirokou asfaltovou stezku, druzi by to radeji videli v puvodnim xc stavu. Taky jsem tou pesinkou jezdival. Co je stezka, tak jezdim spis asfalt, protoze se tudy chci rychle dostat pryc za Klecanky...
Nevim jak o vikendech, ale v tydnu jsem tam pesi snad nikdy nepotkal. Ale pamatuju casy, kdy se tudy chodilo spis pesky, protoze horske kolo bylo neznamy pojem :-)

Po inkriminované pěšince jsem se dnes v podvečer projel na silničním kole s 23mm pláštích mit 120hunde. Byla to hladká, tvrdá, ujetá, nedrncavá pěšina a kdybych viděl, mohl bych po ní jet 30. Zhruba na pěti místech byla stále ještě vlhké(!) místa na kterých bylo vidět že se tam poměrně dlouho držela voda a v nich byly mělké stopy (1cm) po pláštích. Tomuto stavu se rozhodně nedá říkat "totálně zničená".
Pokud se Andrea obává cyklistů, má k dispozici původní regulaci- cca 3m širokou hned vedle řeky. Tam žádný cyklista nepojede, leda by mu za to platili.
Chápu že pro chodce je příjemnější jít po pěšině ve stínu než se smažit ve 30°C na šutrech. Nicméně stejně tak je cesta po pěšině ve stínu příjemnější i pro jezdce na MTB. Mít nějaké terrénější pláště s měkkčí směsí a gumovat asfalt, kde plášť mizí před očima není žádná slast.