Fotografie: Praha 8 vytvořila na páteřní cyklostezce obtížně sjízdné retardéry

Publikováno: 28. dubna. 2012
Aktualizováno: 02. května. 2012

Čtenář Vojta Myslík nám poslal fotografii nových retardérů ve Střížkovské ulici na Praze 8. Podle korespondence jiného čtenáře s odborem dopravy neshledává tento úřad na realizaci nic divného.

Komentáře k článku

Reacher 28. 4. 2012, 22:31

Uz jsem tam jel smerem dolu, musi se docela brzdit, ale zase takova tragedie to neni, kocici hlavy (sklo, koleje, diry v silnici) jsou horsi (subjektivne)

klima 2. 5. 2012, 21:43

Taky mi to nepřijde jako tragedie, na fotce je úplně nový asfalt, ale asi o 400 m dolů směrem k Bulovce je ta ulice jedna záplata a díra vedle druhý, pokud to teda přes zimu neopravili. Já tudy občas jezdím do kopce a to člověk stejně jede vzhledem k tomu krpci už tak dost pomalu, jen to trochu zadrncá. Nicméně je fakt že norma by se z toho stát neměla.

Martin 3. 5. 2012, 20:10

Tak si každý trochu přibrzdí,ale přeject se to dá v pohodě.Jináč spodní část ulice je rozkopaná dodělávají zbytek ulice takže si hledejte jinou trasu tudy neprojedete

újezďák 4. 5. 2012, 10:43

Teda čekal jsem nějaké čoromoro řípy skrz silnici, ale tohle je úplně normální, navíc pokus si pamatuji tak zrovna tyhle jsou v každém druhém evropském městě na začátku a konci pěších, smíšených nebo klidových zón.
Tohle je v pohodě jetelné , vůbec netuším jakému typu kola by to mělo vadit, možná rozjeté christiánii ? :)

Vratislav Filler 4. 5. 2012, 11:07

Ale proč to dělat takhle, když se to dá udělat i jinak? Když pojedu s děckama, tak ať jakkoliv zpomalím, na takovéhle věci mám 50% šanci, že spící dítě probudím, i když bude v odpruženém vozíku. Taky to nedělá dobře brašnám pověšeným ze strany a zvláště notebookům v nich. A konečně, já neumím létat tak, abych při vjezdu na tohle naprosto eliminoval riziko střihnutí duše o ráfek.

Kromě toho, celá ta rekonstrukce je udělaná pitomě, stačí se podívat na ta auta parkující z půlky na chodníku, aby bylo jasné, že projektant pracoval bez přemýšlení (nebo bez zadání). Dala se z toho udělat pěkná obytná zóna, která by přiměřenou rychlost motorových vozidel udržovala přirozeně a v celé délece (šířkou vozovky, šikanami, střídáním parkovacích míst po obou stranách) a ne těmihle "schodišti", která stejně fungují jen deset metrů okolo.

újezďák 4. 5. 2012, 15:57

když se tak zamyslím, tak nejsložitější přístroj co jsem kdy na kole vezl byl mobil :) a řešit retardér na českých silnicích jako budič dítěte ? Zrovna na českých silnicích je to spíš úsměvné.
I

josuk 4. 5. 2012, 18:22

újezďák: tvrdím pořád, že cyklista na horském kole sice může po praze skákat přes obrubníky ale v zásadě nikdy nevyužije výhody městské cyklistiky - i když jede zrovna po městě. ;-)
Na nosič amsterdama přikurtuju 10-15kg tašku a nevím o ní, odvezl jsem cca 50kg dítě na nosiči z braníka na roztyly... počítačů a rozbitných věcí spoustu... městský kolo má prostě jiná využití a jiné výhody a ne každý má obuté schwalbe fat frank.. ;-)

újezďák 4. 5. 2012, 22:33

josuk, rád věřím, žena taky vozí děti na nosiči :)

Nepamatuji si kdy jsem měl po Praze potřebu přepravovat nějaký předmět z bodu A do bodu B, sem tam udělám drobný nákup, který pohodlně dám do batohu.
Pokud potřebuju jet na nákup v okolí tak si vemu treka s dětskou sedačkou. kterou mám nad nosičem ale nikdy jsem nikam netahal tašku, tašky, krabice, počítače a jinou elektroniku, proč vlastně ?
Všechno vybavení mám na pracovišti a proč si ničit laptop kodrcáním se po dlažbě ?
Prostě pro mě je to doprava mé osoby z domova do práce a zpět, rozhodně nemám zájem jet na kole do divadla, do muzea nebo na procházku z rodinou na Hrad, dojel bych tam spíš sám nebo za hodně dlouho se zpruzenou rodinou a přemýšlel jak bych je dostal za světla zpátky :)

Vratislav Filler 5. 5. 2012, 00:40

Újezďáku, připomněls mi http://bikeyface.com/2012/05/03/beginning/ , obr. 2 :-)

2046 5. 5. 2012, 12:40

meli by se tady zavist lajky na komentare nekterych ucastniku.
Davam lajk komentari 6 ;)

újezďák 5. 5. 2012, 18:52

Vratislav no vtip je to dobrý ale stejně to chápu jako narážku:)

Hele ráno odvezu nejmladší dítě do školky já, nebo manželka a všichni jedem na kolech, prostřední někdy do školy matce na nosiči, logisticky mu to s kolem prostě nevychází přestože jsou před školou stojany dává přednost partě kamarádů sousedů, kteří chodí pěšky, má to do třídy cca 900 metrů :)

Dámská sedla jsou samostané téma a můžu ti řícim že je to hlavně dámský problém se rozhodnout, moje žena dobrým příkladem dobrovolného sebemučení protože hledá levná řešení :(

lucierut 7. 5. 2012, 16:16

Ujezdaku, posli zenu koupit si sedlo do Tchiba, maji tam nejaka levna mekka, potrebovala bych, aby mi nekdo otestoval, jestli se na tom da jezdit. ;-)

Jinak tyhle retardery jsou v pohode. Pro me jsou nejhorsi ty kovovy pulkulaty, obzvlaste kdyz mam plny brasny, coz mam skoro vzdycky. Nedavno dali druhy do ulice U luzickeho seminare. Kdyz jsem to videla, mela jsem chut za trest dat autorovi toho napadu moje kolo a donutit ho to prejet tam a zpatky aspon 20 krat. Oni to tam dali urcite kvuli autum, ale mohlo je napadnout, ze tam jezdi i cyklisti, kdyz tam vede cyklotrasa.

újezďák 9. 5. 2012, 12:19

jsem odpůrce měkkých sedel:)
Žena zásadně vyžaduje měkké a moje vysvětlení, že to nedrží tvar a podporuje to vytvoření faldíků z oblečení a následných odřenin a t d , nebere vážně :(

komentář

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat