,,Ani by mě nenapadlo koupit si auto, tady ho nepotřebujete. Když máte tady v Kodani kolo, je to jako jezdit autem, protože silnice byly postaveny tak, aby na nich kola měla speciální prostor. A taky semafory a všechno, takže musíte dávat pozor na základní pravidla provozu, když jedete na kole. Prostě ho nepotřebujete, chápete to?“ otáčí se dozadu Racnuld Espenes, řidička velotaxi v Kodani. Přinášíme desetiminutový krátký dokument o historickém pozadí proměny Kodaně v město, jakým je dnes.
,,Když se na Kodaň podíváme blíže, první pěší zóna byla vytvořena v roce 1962 a byla to jedna z prvních velkých pěších zón v Evropě. Znamenala něco jako úplný začátek celé té snahy přetvořit veřejný prostor. A provázela jej zuřivá veřejná debata. Lidé říkali, že to nebude nikdy fungovat: jsme dánové, nejsme italové, nikdy nebudeme chodit ven a procházet se, nemáme žádnou tradici večerního života venku a všechny tyhle věci. A všechny obchody zkrachují. Od obchodníků tehdy přicházel obrovský odpor,“ vysvětluje Lars Engberg, nedávný primátor města Kodaň.
Destiminutový úryvek pochází z dokumentu Congested Streets formace Streetfilms. Dokument je k zakoupení na DVD a doufáme, že se jej iniciativě Auto*mat podaří brzy uvést i v nějakém českém kině.
