Praha 6: ulice Technická v dejvickém kampusu je opět dočasnou pěší zónou

Publikováno: 18. června. 2023, 3 min. čtení
Aktualizováno: 11. července. 2023
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.
Publikováno: 18. června. 2023, 3 min. čtení
Aktualizováno: 11. července. 2023
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.

Ulice Technická v pražských Dejvicích se na léto opět stala dočasnou pěších zónou s povoleným vjezdem kol.

Z ulice, kterou během semestru prochází 20 tisíc lidí denně, se od půlky dubna opět stala pobytová zóna s posezením a dalším vyžitím nejen pro studenty ČVUT a VŠCHT. Prostor zaplnily také dočasné výstavy, večerní akce, vietnamské občerstvení nebo dočasné instalace zeleně.

Za iniciativou stojí šest institucí zapojených v platformě Kampus Dejvice: České vysoké učení technické, Katolická teologická fakulta Univerzity Karlovy, Městská část Praha 6, Národní technická knihovna, Ústav organické chemie a biochemie Akademie věd a Vysoká škola chemicko-technologická v Praze. Jejich cílem je zatraktivnit dejvický areál a propojit v něm přirozeným a zábavným způsobem studentský, vědecký i společenský život.

Pěší i cyklistická tepna

Z hlediska cyklodopravy ulice slouží jako klidná spojka mezi Vítězným náměstím a studentským areálem i okrajem Dejvic. Statistiky zapojení bikesharingu do pražské MHD ukázaly, že si zde studenti oblíbili možnost výpůjčky kol při cestě od metra a tramvají směrem k fakultám.

V budoucnu přijde stavební úprava

Dlouhodobě panuje snaha tuto ulici zpříjemnit a oživit tak, aby prostor navázal na pěší prostranství před Národní technickou knihovnou. Už v roce 2018 studenti protestovali proti vzhledu kampusu a jako hlavní nedostatek pojmenovávali nefunkčnost ulice Technické. Vytvoření pěší zóny je i v konceptu celého kampusu, který v roce 2021 vypracoval pro Institut plánování hl. m. Prahy (IPR) ateliér MCA.

Jak zmiňuje radní pro dopravu Prahy 6 v rozhovoru pro Městem na kole, v současnosti se stále diskutuje nad finálním dopravním režimem i podobou stavební úpravy. I když předchozí politické vedení slibovalo realizaci v roce 2022 nebo 2023, studenti si zřejmě pár let ještě budou muset počkat.

Podrobný program pěší zóny „Vektor Technická“ najdete na Facebooku, Instagramu nebo oficiálním webu iniciativy.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat