Na páteřní cyklotrase A22 v Braníku, v úseku podél rampy Jižní spojky, dochází k dlouho očekávanému zlepšení. Městská část Praha 4 zahájila odstranění lampy veřejného osvětlení, která výrazně zužovala již tak úzký průjezd. Bude sem dosazena menší subtilnější lampa, která bude posunuta směrem ke svodidlům.
Cyklotrasa A22, spojující Jižní Město s Braníkem, je jednou z nejdůležitějších páteřních tras v Praze. V Braníku však její vedení na zhruba 100 metrech probíhá po chodníku o šířce přibližně 1,5 metru podél rampy Jižní spojky. V tomto úseku již od začátku stála lampa veřejného osvětlení, která zužovala průjezd na pouhých 80 cm, což představovalo významnou překážku pro bezpečný a plynulý pohyb cyklistů i pohyb rozměrnějších kol.
Městská část Praha 4 se nyní 2025 rozhodla tuto situaci řešit a zahájila odstranění problematické lampy. Řešením je dosazení nové lampy, která je mnohem subtilnější a je posunuta směrem ke svodidlům, což znamená stále zúžený, ale výrazně pohodlnější průjezd.
Na problém jsme na našem webu upozorňovali již v roce 2014 v článkem „Audit páteřní trasy.“ K řešení tak dochází po více než 10 letech.
Změna a posunutí lampy je jen dílčím drobným zlepšením. Dlouhodobě se zde chystají větší změny: v rámci připravovaného projektu „Sportovní údolí,“ o kterém jsme informovali v samostatném článku letos v lednu, se počítá s přeložením cyklotrasy A22 na širší a bezpečnější stezku severněji – přímo podél Kunratického potoka. V místě současné rampy má být dle urbanistické studie nový sjezd a nájezd, který ulici Vrbova spojí s Jižní spojkou.
Na větší úpravy si cyklotrasa A22, spojující Jižní Město s Vltavou a důležitými cyklotrasami A1 a A2, ještě počká. Projekt Sportovního údolí zatím nemá časový harmonogram ani potvrzenou podobu detailů. Současný stav tak bude trvat ještě dlouho.
Dalším větším nedostatkem cyklotrasy A22 je úzký mostek přes Kunratický potok při Vídeňské ulici. Ten se nachází v prudké zatáčce, vyžaduje velké zpomalení, a představuje tak riziko i omezení pro nákladní kola či dětské vozíky. Ačkoliv existují plány na jeho rekonstrukci, dosud ale nebyly magistrátem realizovány.
30. května došlo k menší změně článku: nakonec nedochází ke kompletnímu odstranění lampy, ale k náhradě za subtilnější lampu posunutou blíže ke svodidlům.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
David 27. 5. 2025, 11:54
6
2
Super!
A jak dlouho může takové odstranění lampy trvat?
A odstraňuje se proto, aby nevadila cyklistům, nebo proto, že se to bude zkapacitňovat pro auta? :-/
tik 27. 5. 2025, 18:19
2
11
Nahodou - tahle lampa byla velice prakticka, protoze fungovala jako prirozene zklidneni (zdravime auta) pred tou zatackou, kterou i tak pomerne dost cyklistu zkousi riznout v plne rychlosti.
Turban 27. 5. 2025, 19:10
11
Škoda, že obdobné řešení, odstranění lamp z cyklostezky, nebylo použito také na přilehlém Baranďáku. Zvlášť na této straně řeky jsou lampy umístěny velmi nešikovně a navíc je tam velmi špatný povrch (jak v místech které se rekonstruovali, tak i v místech, kde jen zničili původní asfalt).
Michal 27. 5. 2025, 21:07
10
0
Nechci vám kazit radost, ale dneska se tam objevil nový podstavec lampy, jen o něco užší. O odstranění lampy pravděpodbně nejde. Spíš to vypadá na to, že si někdo chce uříznout pořádnou ostudu za takovouto akci.
Jinak křížení Vrbovy navrhuji mimoúrovňovým podjezdem podél potoka. S novým nájezdem na Jižní spojku lze očekávat várazný nárůst automobilové dopravy.
Joviš 28. 5. 2025, 06:12
1
1
Když už povede podél potoka je škoda že nebude pokračovat až do Kunratic. Obce kde není jediná cyklostezka. I silnice jlsou tam v zoufalém stavu.
Martin Šnobr 28. 5. 2025, 06:23
1
Michal – díky za info, zvláštní, pan starosta informoval, že má dojít k úplnému odstranění. Tak uvidíme, i když bude lampa s menším podstavcem, zlepšení to bude. Ale jen minimální.
Dalibor Chadima 28. 5. 2025, 09:28
2
0
Copak tohle,ale výměna krytů kanálů s podélnými mezerami na Palackého mostě by stála proti tomuhle pakatel a zmizelo by několik pastí na cyklisty.
David 28. 5. 2025, 16:30
0
1
Dalibor Chadima:
Lidi, neblbněte! Ještě pak začnou po Palackého mostě jezdit přes řeku cyklisti - a co s nima pak na Palačáku, když tam nikam legálně nemůžou... jen zase musí odbočit zpátky doprava... (https://mapy.com/s/jezoladose).
Martin P. 28. 5. 2025, 22:16
4
Viděl jsem to ve fázi betonování patky a bylo to jen posunuté trochu blíže ke svodidlu. Kdyby tam aspoň dali jen tenký sloup bez širokého spodního krytu a přisadili ho ke svodidlu úplně, bylo by to znát, ale takto to skoro nepoznáme. Rozhodně se vedle toho zase nevyhnou protijedoucí. Ohledně toho zpomalení do zatáčky to ale stejně nefunguje. Tam je jeden z problémů taky přerůstání větví do zorného pole zrcadla, které tam jakés - takés varování zprostředkovává. Občas to někdo prořeže, sám jsem to taky už několikrát stříhal. Sebekriticky přiznám, že jsem tam kdysi taky najel ze strany od Braníka dost rychle a potkal se s protijedoucím, takže jsem byl vděčný za ten zvýšený plot, na který mne to vyneslo. Už nespoléhám na "slabý provoz a malou pravděpodobnost" a to, že v zrcadle nikoho nevidím. Mimochodem, svodidla, to je taky pěkná prasárna. Z té rubové strany k chodníku jsou tam patky, ostré hrany, vysloveně nebezpečné. Úplně stejně hnusně to je na Nuselském mostě. Ale váhal bych, jestli poukázání na to a požadování úpravy by nakonec nevedlo k reakci: "Ano, ano, máte pravdu, je to nebezpečné, dáme tam značku, cyklisto, sesedni z kola." :-(
Jenda 29. 5. 2025, 11:41
4
David: Jak "zpátky"? Takhle přesně jedu když potřebuju ze Smíchova/Anděla na Výtoň. (motat se přes padající železniční most nemám nervy)
David 29. 5. 2025, 15:50
Jenda: Na Výtoň je to OK. Na Karlák už ne :-)
Martin P. 30. 5. 2025, 07:32
2
Odpovím si sám. Na ta svodidla. Na Barandovském mostě to ošetřeno je. Konzole svodidel jsou vyšší a na nich ze strany chodníku dvě vodorovná zábradlí, zhruba ve výši kolen a řidítek. Na nájezdech jsou ze strany od Braníka místo I profilů oblé C, což je o trochu lepší. Na sjezdu k myší díře vedle odbočky na Barrandov a Strakonickou jsou zase shora překryty plastovými vršky patníků.
Vidím teď na fotce staveniště v tomto článku, že plastové překryty jsou teď i na této trase, v reálu jsem si toho nevšiml, dříve tam nebyly. Asi jak se soustředím na bezpečný nájezd do té nepřehledné zatáčky. "Nemusí pršet, jen když kape." Lepší hodnocení si to asi nazaslouží.
komentář