Plzeň se příští rok zařadí mezi česká města se sdílenými koly. Od 1. března 2026 spustí Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) vlastní systém sdílených elektrokol, a to bez zapojení soukromých provozovatelů. V rámci Česka jde o první takový případ.
„Budou to bezpečná elektrokola nepřehlédnutelné barvy s reflexními prvky, košíkem, předním i zadním osvětlením a elektronickým zámkem. Na řídítkách najdou lidé displej s navigací i informací o nejbližším stanovišti,“ popsal projekt náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar (STAN).
Do provozu vyjede 300 elektrokol od společnosti Freebike, které město pořizuje na operativní leasing. Menší servis zajistí přímo PMDP, velké opravy a technologické zázemí včetně aplikace pro půjčování kol dodá Freebike. Tato společnost mezi roky 2019 až 2020 provozovala flotilu 500 elektrokol v Praze, po nezájmu českých měst se poté soustředila především na zahraniční trh. Přesto, že má sídlo v pražském Karlíně.
Stanice pro výpůjčku a vrácení kol vzniknou na 156 místech po celé Plzni, včetně menších městských obvodů. Předplatitelé MHD a Integrované dopravy Plzeňského kraje budou moci jezdit dvakrát denně 15 minut zdarma, ostatní zaplatí 1 Kč za minutu.
„Věřím, že to bude služba, která se stane přirozenou součástí městské mobility a pomůže lidem v každodenním pohybu po městě,“ dodal Tolar.
Plzeň je dosud největším českým městem, kde bikesharing chyběl. Důvodem byly dva neúspěšné tendry, kdy město nejprve řešilo vysoké nabídkové ceny a následně i nezájem provozovatelů. Nakonec se rozhodlo pro tzv. in-house model – systém provozuje městská společnost PMDP, která je zároveň hlavním dopravcem ve městě. Nabídku na operativní leasing 320 elektrokol nakonec podaly dvě společnosti, Freebike a maďarský výrobce kol Csepel Kerékpárgyártó és Forgalmazó Zrt. Freebike nakokec vyhrál s o více než tři miliony korun příznivější cenou, v soutěži uspěl s nabídkou dosahující necelých 14 milionů korun za 36 měsíců.
Na tříletý provoz systému město plánuje vynaložit 25 milionů korun včetně DPH, z čehož 5 milionů zaplatí Plzeňský kraj. Elektrokola budou navíc začleněna do systému Integrované dopravy Plzeňského kraje a výhody tak získají i jeho předplatitelé.
Aktualizace 7.9.2025: Doplněny přesné výsledky veřejné zakázky.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Zdenek X 5. 9. 2025, 18:32
1
Chapu, ze jde predem stanovit cenu, kdyz si bikesharing objednam jako sluzbu u externi firmu. Ale jak muze Plzen vedet, ze trilety provoz bude stat 25 milionu, kdyz nevi, jaky bude zajem (od toho se odviji napr. nabijeni a k tomu potrebne zazemi a zamestnanci) a treba kolik kol bude poniceno (nebo zcela zniceno, to asi nepujde aplikovat zaruku)?
Radek 21. 3. 2026, 06:37
Za službu provozovanou PMDP nelze zaplatit Plzeňskou kartou, vydávanou PMDP? Děláte si srandu??? To se vážně povedlo...
komentář