V pondělí 2. prosince 2025 byla slavnostně zahájena stavba nové pěší a cyklistické lávky v Brandýse nad Labem – Staré Boleslavi. Nová lávka má výrazně zlepšit bezpečnost a komfort pohybu mezi oběma částmi města, které dnes spojuje především rušný most generála Lišky.
Symbolického aktu se zúčastnila hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková (STAN) i radní pro dopravu Petr Borecký (STAN).
Nová lávka vznikne v místě, kde do roku 1932 stával původní most pod brandýským zámkem. Projekt tak obnoví historickou trasu a nabídne obyvatelům i návštěvníkům města pohodlnou alternativu k současnému silničnímu mostu. Lávka bude mít délku 86 metrů a šířku nosné konstrukce 4,3 metru. V případě nutnosti zvládne i průjezd sanitky.
Stavbu za 70 milionů korun bez DPH realizuje společnost MDS Solution, návrh pochází od architekta Petra Teje ze společnosti Bridge Structures. Město na projekt získalo dotaci 40 milionů korun z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), další část pokryje Státní fond dopravní infrastruktury. Dokončení stavby je plánováno do konce roku 2026.
Krátce před zahájením stavby město představilo i plány na budování další lávky – tentokrát přes plavební komoru. I tuto navrhl Petr Tej. Nové přemostění propojí nábřeží s Husovou alejí a bude možné jej zvednout pro proplutí větších lodí.
Nová lávka přinese obyvatelům Brandýsa a Staré Boleslavi bezpečné spojení pro pěší i cyklisty, které dosud chybělo. K plnému dokončení bude potřeba zprovoznit navazující lávku přes plavební komoru, tak aby se lidé jdoucí pěšky či jedoucí na kole mezi oběma břehy dostali bez kontaktu s auty.
Současný most v Brandýsi je pro samostatné vedení cyklistické dopravy nedostatečný. Zahrnuje tak vozovku a dva pruhy pro automobily, na kterých jsou vyznačeny cyklo-piktokoridory.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Petr 8. 12. 2025, 18:41
4
Lávka pro pěší fajn, ale pro cyklisty? Ta dlažba na obou stranách je fakt příšerná, zejména na tom mostku u bývalého mlýna (před zámeckou branou).
Ono i to stoupání od cyklostezky u Labe nahoru do Jiskrovy je dost nepoužitelné. Jedno z mála míst, kde "cyklisto slez s kola" skoro každý dodržuje, protože na kole se tam fakt jet nedá.
Malý krok pro člověka. Ještě tak pět šest takových a je z toho velký krok. :-)
Jen 8. 12. 2025, 20:44
2
Tak to bude zase smíšený a široký tak akorát, aby tam docházelo ke konfliktům. Přitom tady v polabí věřím, že peší i cyklo provoz bude aspoň sezóně dost vysoký. Kdy se naučíme dělat lávky, kde je dost šířky na oddělené pásy pro cyklo i peší?
Martin Šnobr 9. 12. 2025, 00:06
2
@Jen – šířka má být 4 metry, to je docela solidní.
Kuba 9. 12. 2025, 10:11
2
Martin Šnobr: 4m má i Trojská nebo Štvanická lávka a je to problém. Jak procházky, tak kolo ve městě jsou společenská aktivita, lidi chtěj chodit/jezdit vedle sebe a povídat si. 4m smíšená lávka je říkání si o konflikty, kdekoli je to aspoň trochu frekventovaný.
Martin Šnobr 9. 12. 2025, 14:27
Jasný, tady to snad nebude frekventovaný tolik jak HolKa :-)
komentář