V Praze začala další etapa rekonstrukce cyklostezky A2 v Podolí, tentokrát v úseku mezi křižovatkou s ulicí Jeremenkova a čerpací stanicí MOL. Jde o zhruba 400 metrů dlouhý úsek, kde už probíhají stavební práce.
Hlavní součástí projektu je výměna povrchu, který bude nově z probarveného (béžového) asfaltu, stejně jako na předchozích opravených částech trasy. Stezka se zde zároveň mírně rozšíří na šířku přibližně 3,1 až 4,8 metru podle místních podmínek, i když jde stále o poměrně krátký úsek.
Součástí úprav je také snížení obrubníků u sjezdů, zejména u čerpací stanice, což by mělo zlepšit plynulost a komfort jízdy.
Stavba probíhá v koordinaci s Pražskou vodohospodářskou společností (PVS), která v místě má do 10. července dokončit opravu vodovodu. Následně dojde k pokládce finálního povrchu stezky.
Celá akce je plánována v termínu od 13. dubna do 31. srpna 2026. Navazující úseky rekonstrukce zatím nemají přesně stanovený harmonogram, měly by ale následovat v průběhu letošního roku.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
JanK 10. 4. 2026, 13:19
5
Myslím, že po otevření Dvoreckého mostu o tomhle ještě hodně uslyšíme. Pokud skutečně zůstanou autobusy ve směru od Smíchova na původní trase přes Barrandak, což mi přijde logické, rozpoutá se kolem toho velká debata. A cyklisté, i když jsou v tom zcela nevinně, z ní jako vítězové rozhodně nevyjdou. Všichni přitom víme, že i samotný ministr sportu v tomto místě rád natáčí videa o tom, jak cyklisté „ubírají místo autům“. No, máme se na co těšit.
Osobně navíc vůbec nechápu, proč se druhá a třetí etapa nesloučily kdyz uz se davno vedelo ze tudy budou nove jezdit Busy MHD.
Martin Šnobr 10. 4. 2026, 17:40
7
2
JanK – souhlas, mělo to být sloučeno, toto je fakt krátký úsek. Zajímavá pak bude výhledově rekonstrukce stezky pod Barrandovským mostem, tak by se nabízelo cyklisty přeložit dočasně na Modřanskou.
JanK 10. 4. 2026, 18:27
4
1
Tak V useku benzinka - krizovatka s Branickou plati to same - proc se to nedela uz ted? Tam jde snad jenom o 150m navic. Takhle bude nasledne uplne zbytecny zabor dalsiho pruhu. Anebo tam planuji docasne vylepsit tu pesinku blize k rece? Prostor tam je... Od krizovatky pak pokladam za nejlepsi reseni zlegalizovat podchod pod Modranskou do ul. Na Mlejnku kde se to pak napoji na A22. Zabrat Modranskou by byl fakt hardcore ktery by neprinesl nic dobryho. Ale mozna to bylo mysleno jako recese, v tom pripade dobry, ale byt bych u toho nechtel :-)
pekas 15. 4. 2026, 15:10
2
Roky se diskutovalo o tom, že na stezce je v tomhle místě takový provoz, že by si zasloužila být vedena nepřerušeně, tj. vjezd a výjezd pro benzínku by měly být přes těleso cyklostezky s patřičnou předností. V článku se to nezmiňuje. Je to proto, že a) to tak samozřejmě bude, nebo že b) už jsme tak rezignovaní?
Zbyněk 16. 4. 2026, 07:30
Bude tam časem taky legalizováno parkování stavby v tom objízdném pruhu pro chodce a cyklo, jako tomu bylo u Dvoreckého mostu?
V Praze je možné opravdu cokoli...
komentář