Praha v prosinci otevře nové parkoviště na Černém Mostě pro cca 900 aut (a pár jízdních kol), Utrecht ke konci roku otevřel podzemní parkoviště pro více než 900 kol a žádné motorové vozidlo u centrální vlakové stanice. Zajímavostí je zejména rozdílný způsob zřízení garáží.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Petr Kv. 16. 11. 2021, 14:11
5
No jo, Nizozemsko. Pro mě je srovnání české dopravní a veřejné infrastruktury s Nizozemskem již delší dobu zaručený způsob jak si přivodit depku. Myslím, že je to i obecně mentalitou lidu, u nás to na stejné úrovni prostě nemá šanci. Ale i tak bych povinně všechny politiky řešící dopravu posílal na exkurze do tamních měst...
Zdeněk 17. 11. 2021, 23:05
2
Podle mě není fér porovnávat záchytné parkoviště na okraji města s parkovištěm zřejmě blíže centra.
Pavel Mašek 18. 11. 2021, 23:11
@Petr Kv.
- u nás minisnaha s exkurzí byla, ale bohužel se jednalo o vítěze ve hlasování v anketě cykloměsto a tudíž se šli učit ti, kteří už něco umí a ne ti, kteří "to nejvíce potřebují"...
@Zdeněk
- samozřejmě že se jedná o rozdílné lokace a trochu jinou cílovou skupinu, nicméně oboje je na přestupním hubu a hlavně je vidět rozdíl ve velikosti, designu, ceně.... V Praze se nyní staví u Masaryčky obrovský komplex a i když je to u dvou vlakových nádraží, které jsou obrovským přestupním bodem, nic takového nikoho ani nenapadlo do komplexu nechat zabudovat, nemluvě o tom (samozřejmě že fungující obchody se rušit nebudou), že by v našich podmínkách bylo nepředstavitelné vůbec navrhnout udělat z Kotvy parkoviště pro kola.
komentář