Navštívili jsme slovenské okresní dvacetitisícové město Senec nedaleko Bratislavy. V několika nově zrekonstruovaných ulicích tu vzniká cyklistická infrastruktura, která by obstála i v Nizozemsku.
Na fotografiích můžete vidět oddělené cyklostezky z červeně probarveného asfaltu, oddělené cyklopřejezdy a cyklostupátka pro čekání na křižovatce. Dále zklidněné zóny 30, cyklopruhy vedené za podélně parkujícími auty a oddělené od nich záhony, cyklobousměrky, vyvýšené křižovatky i cykloodbočení.
Je ale potřeba dodat, že takhle zatím nevypadá celé město. Jde o několik ulic, které prošly rekonstrukcí v poslední době.
Senec však v budování pokračuje. Od konce července se dokončuje cyklistický chodník v ulicích Sokolská a Tajovského, který na základní síť cyklotras napojí už druhou školu ve městě. Radnice otevřeně přiznává, že postupně propojuje jednotlivé úseky, často označované jako trasy „odnikud nikam“, do ucelené sítě. Letošní rozpočet města počítá také s cyklostezkami a ochrannými pruhy na Svätoplukově ulici za zhruba 504 tisíc eur.
Senec není na Slovensku jediný. Nedávno jsme psali o podobné proměně v Malackách.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Kuba 30. 10. 2026, 10:15
Ne Slovensko nešokuje. Rozhodně ne v tomto příkladu. Při postupný obnově ulic používaj desítky let ověřená, známá a funční řešení. To není šokující. To by měla být naprostá samozřejmost.
Šokující je naopak to, s jakou extrémní mírou zabedněnosti tohle Praha a další města v ČR odmítají...
komentář