Polská Poznaň se na jaře dočká otevření dvou nových lávek, které propojí historické centrum města s technologickým kampusem Technické univerzity. Mosty Berdychowskie překonají řeky Warta a Cybina a výrazně usnadní pohyb na kolech i pěšky mezi centrem a východní částí města. Cesta mezi Starým Rynkem a kampusem nově zabere na kole 8 minut po kompletně oddělené trase.
Mosty Berdychowskie budou mít velkorysou šířku a jasně oddělený prostor pro cyklistickou a pěší dopravu. Nabídnou také panoramatický výhled na historické centrum 540-tisícové Poznaně, včetně katedrály na Tumském ostrově. Na obou stranách se napojí na cyklostezky podél řek i na cyklostezku a cykloobousměrku směrem do historického centra.
„Mosty Berdychowskie spojují funkčnost a estetiku. Krásné výhledy, mimo jiné na katedrálu, a možnost rychlého přesunu pěšky (za 20 minut) nebo na kole (za 8 minut) ze Starého Rynku na Maltu dávají naději, že se toto nové místo na mapě Poznaně bude těšit velké oblibě. Osobně jsem přesvědčen, že půjde o jednu z největších atrakcí našeho města, jak pro turisty, tak pro obyvatele Poznaně. Otevření už brzy,“ uvedl primátor Jacek Jaśkowiak (Občanská platforma).
Poznaň výrazně investuje do cyklistické a pěší dopravy. V ulicích vznikají oddělené cyklostezky nizozemského stylu, město přidává do ulic víc zeleně a zvyšuje bezpečnost. Příkladem může být plánovaná rekonstrukce ulic Kokiciuszka and Taczak. Ta projde modernizací, která přidá zeleň, cyklistickou infrastrukturu, rozšíří chodníky a zlepší přehlednost pro řidiče. K realizaci má dojít již letos.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 25. 2. 2025, 10:03
11
Takhle měla vypadá lávka HolKa, ne ta úzká bída. Budu se opakovat ale Praha stále projektuje infrastrukturu pro současný stav a vůbec nemyslí na budoucnost. I ten současný stav je málo vyhovující. O tom jak dopadlo Bubenské nábřeží raději pomlčím
MartinP 25. 2. 2025, 20:08
5
Další důkaz toho, že lávka Holka je overrated jako v Praze nic jiného. Ta lávka je upřímně celá špatně, úzká, neoddělující cyklo, hodně špatně ukončená na Bubenské nábřeží. Ale půlka Prahy si z ní sedá na zadek! Částečně proto, že tu dlouho nic nevzniklo a laťka je mega nízko, částečně proto, že to někdo řekl a 90 % lidí jen přebírá názor někoho jiného. To že jsou to povětšinou architekti, kteří se z podstaty věci praktičností příliš trápit nemusí, už je tak nějak neřešeno...