Ve Španělsku patří cyklista od října doprostřed pruhu. Řidiči musí při předjíždění ubrat plyn

Co se mění od 1. října

1. Řidič musí při předjíždění zpomalit o 20 km/h. Na silnicích mimo obec musí řidič při předjíždění cyklisty jet aspoň o 20 km/h pomaleji, než je povolená rychlost. Kde je limit 90, smí kolem cyklisty projet nejvýš sedmdesátkou. Dosud platil jen boční odstup 1,5 metru.
2. Ve městě cyklista jede v jízdním pruhu, nejlépe uprostřed. Řidič za ním musí držet odstup aspoň 5 metrů. Tohle mi připadá jako nejdůležitější změna celé novely. Stát tím říká, že cyklista do jízdního pruhu patří a nemá se krčit u obrubníku mezi kanály a dveřmi zaparkovaných aut. Kdo jezdí po městě, ví, že jízda u krajnice je nebezpečná. Svádí řidiče k předjíždění „na žiletku“ a cyklista pak nemá kam uhnout. Španělsko teď dává do zákona to, co městští cyklisté dávno vědí.
3. Světla a reflexní prvky musí být vidět na 150 metrů. Platí to mimo obec, za tmy a za snížené viditelnosti.
4. Kurýři mají přísnější pravidla. Kdo jezdí na kole pracovně, musí mít helmu i ve městě a reflexní vestu na všech typech silnic. Rekreačních či dopravních cyklistů se to netýká.
5. Helma mimo obec bez výjimek. Na silnicích mimo obec byla ve Španělsku přilba povinná už dřív, ale zákon dovoloval tři výjimky: dlouhé stoupání, velké horko a zdravotní důvody. Všechny tři končí. Nejvíc lidi zasáhne konec výjimky za horko, protože tu silniční cyklisté v létě opravdu využívali. Zdravotní výjimka zmizí úplně, protože se ruší článek 119.3, který určoval, jak se dokládá. Pravidlo nově platí i pro závodníky a profesionály na tréninku, kteří se dosud řídili předpisy svazu.

Pokuty se nemění. Jsou v zákoně o provozu (RDLeg 6/2015) a nařízení do nich nesahá. Za jízdu bez helmy dál hrozí 200 €.

Co platí dál: jízda vedle sebe, boční odstup 1,5 metru a další

• Boční odstup 1,5 m při předjíždění je ve Španělsku stále povinný. Řidič kvůli němu smí přejet i plnou čáru, pokud je dobrý rozhled a nikoho neohrozí. Když to nejde, musí počkat za cyklistou.
• Jízda ve dvojici vedle sebe je povolená. V zatáčkách, na horizontech a když se za vámi tvoří kolona, musíte jet za sebou.
• Povinné využití cyklostezky jen tam, kde je kulatá modrá značka R-407 (stezka pro cyklisty) nebo kde to určuje místní vyhláška. Krajnici musíte mimo obec použít, pokud je sjízdná (pokuta 200 €). Když je plná štěrku, rozbitá nebo zastavěná auty, smíte jet v pruhu s auty.
• Povinnost mít od soumraku do svítání zapnutá světla a v tunelech: vpředu bílé, vzadu červené, pokuta 200 €. V tunelech mimo obec jsou světla i vesta povinné i ve dne.
• Alkohol: pro cyklisty platí stejný limit jako pro řidiče, tedy 0,5 g/l v krvi nebo 0,25 mg/l v dechu. Pokuta je 500 až 1 000 €. Odmítnutí dechové zkoušky stojí kolem 1 000 € a hrozí za něj trestní řízení.
• Na rychlostní silnici „A-“ smí cyklisté od 14 let jet jen po krajnici, pokud tam není zákaz.

Porovnání s Českem

Připravili jsme srovnání české a španělské legislativy v souvislosti s ochranou lidí na kole: