Cyklostezky, které ochlazují město: Nice mění ulice v zelené koridory

Z dočasných pruhů k trvalým změnám

Pandemii covidu město Nice vzalo jako příležitost. Stejně jako řada dalších francouzských měst, včetně Paříže, využilo období lockdownu a omezené dopravy k vyznačení desítek kilometrů provizorních „coronapistes“ – cyklopruhů malovaných žlutou barvou, oddělených pouze provizorními balisety. Nové oddělené cyklostezky přilákaly řadu lidí na kolo.

Dočasné řešení se po covidu proměnilo v trvalou strategii: dnes už Nice většinu provizorních corona-cyklostezek přeměnilo stavebně na trvalou součást města. Podél nových červených cyklostezek jsou široké pásy se zelení. Najdeme zde nejen stromy, ale také keře a trvalky. Veřejný prostor tak na jižním francouzském pobřeží získal kromě bezpečné cyklo-infrastruktury také lepší klima a stín, i místo k odpočinku.

Nová síť cyklostezek je poměrně souvislá. Na pobřežní promenádu, kde cyklostezka existuje už řadu let, dnes navazují nové městské trasy, které umožňují bezpečný pohyb i rodinám s dětmi, a to skrz centrum až na periferii.

Plán Velo 2021–2026

Rozvoj cyklodopravy se v Nice neopírá jen o jednotlivé projekty, ale o komplexní Plán Vélo 2021–2026, který realizuje město a celá metropolitní oblast. Jeho cílem je zvýšit podíl lidí na kole, rozšířit síť stezek, posílit osvětu a vybudovat zázemí pro cyklodopravu. Dosavadní výsledky jsou následovné:

• 240 km cyklistických tras v celé metropolitní oblasti, z toho 101 km přímo v Nice
• téměř 10 000 míst pro parkování kol, do roku 2026 jich má být 11 000
• 4 velké parkoviště pro kola se 450 krytými místy + menší boxy a stojany v ulicích (celkem přes 4 000 armat)
• 2000 sdílených kol včetně 90 % elektrokol, dostupných v 12 obcích metropole
• 20 milionů eur investic do infrastruktury během 6 let (cca 3,5 milionu eur ročně)
• více než 1,5 milionu jízd ročně na ikonické cyklostezce na Promenade des Anglais, což z ní dělá jednu z nejvytíženějších ve Francii

Součástí plánu jsou i praktické služby: stanice na opravy a huštění kol, dobíjecí místa pro elektrokola, myčky nebo digitální aplikace pro plánování tras (Geovelo).

Kolik toho už vzniklo?

S desítky kilometrů nových cyklostezek jde v Nice o výrazný posun oproti stavu před pandemií, kdy oddělené cyklostezky mimo pobřežní promenádu téměř chyběly. Město neváhalo v centru odebrat část parkovacích míst nebo jízdních pruhů pro auta a na některých místech zavést pruhy pro MHD. Výsledkem je prostředí, kde si člověk může lépe vybrat svůj dopravní mód a nebát se přitom o svou bezpečnost.

Prohlédněte si celou galerii s 25 fotkami, které jsme pro Vás nafotili: