Liberec slavnostně otevřel Novou Pastýřskou, novou městskou třídu, jejíž příprava sahá více než dvacet let zpátky. 350 metrů nové silnice propojuje Sokolskou ulici s Tržním náměstím a má ulevit dopravě v horní části centra města – zejména v okolí knihovny, náměstí Dr. E. Beneše a divadla F. X. Šaldy.
Za výstavbu a modernizaci přilehlého parkoviště město zaplatilo téměř 88 milionů korun. Projekt kromě zlepšení dopravní obsluhy přináší i bezpečnější prostředí pro chodce a cyklisty, nové stromořadí a celkově kultivovanější podobu ulice. V příštím roce přibudou na křižovatkách semafory, které zlepší plynulost i bezpečnost provozu.
„Za nové cyklopruhy jsme rádi a doufáme v jejich pokračování. Důležité je aby navázaly bez přerušení na cyklopruhy v ul. Sokolské. Má se tak stát po přestavbě křižovatky. Radost nám kazí, že je na této ulici vedle cyklopruhů umožněno podélné stání aut. Podélné parkování aut výrazně snižuje pocit bezpečí v cyklopruhu,“ uvedl k realizaci Pavel Matějka ze spolku Cyklisté Liberecka.
Projekt vznikl v souladu s městskými strategiemi pro veřejný prostor a navazuje na dlouhodobou snahu Liberce vytvářet vyvážené městské ulice, které nabízejí prostor lidem kteří jdou pěšky, jedou na kole nebo v autě. Na přípravě se podílela Kancelář architektury města Liberec vedená architektkou Idou Chuchlíkovou i náměstek primátora Jiří Janďourek (STAN pro Liberecký kraj).
Ulice přináší řadu detailů, které se vidí při rekonstrukcích v Česku málokdy. Například hladká drobná řezaná dlažba na chodnících pro pohodlnou chůzi, vsakovací dlažba pod parkovacími místy zajišťující závlahu pro stromořadí nebo zaoblené obruby v rozích parkovacích zálivů tak, aby při čištění nevznikaly „špinavé“ rohy.
Součástí Nové Pastýřské jsou vyhrazené cyklopruhy, které vedou obousměrně podél celé ulice. Jsou částečně vedeny podél zaparkovaných aut, v místech křížení mají červené podbarvení.
Cyklopruhy propojují Tržní náměstí a městský bazén se Sokolskou ulicí, na které jsou od loňského roku po rekonstrukci cyklopruhy také.
„Ulici jsme vybudovali tak, aby splňovala parametry, které běžně využívají moderní evropská města. Není pouze pro auta. Sloužit bude skvěle i cyklistům a chodcům,“ uvedl při otevření Sokolské primátor Jaroslav Zámečník (STAN pro Liberecký kraj).
Podle celostátního žebříčku CykloRank Česko, který srovnává 127 českých měst nad 10 000 obyvatel podle rozsahu cyklistické infrastruktury, se Liberec umístil v roce 2023 na 73. místě. V roce 2024 pak klesl na 82. místo. Nicméně, město v poslední době v rámci rekonstrukcí ulic cykloopatření doplňuje.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Zdenek X 6. 11. 2025, 12:44
3
Souvisejici: od minuleho (smer Vypich) resp. tohoto tydne (smer Petriny) jsou nove pruhy v Ankarske v Praze, nevyhrazene. Podle ocekavani drobny posun k lepsimu. Presneji: pro me skoro idealni reseni, ja mam jednoduse nakonec pruhy ve vozovce rad, radeji nez me jediny znamy usek danskeho pasu na Smetanaku (brrr), rychle, logicke, bez slozitosti, a kdyz je nevyhrazeny, mohu ocekavat, ze i v plyskanicich bude pas obcas "prelesten" a vysusen auty.
Dnes tam nebylo pred benzinovou pumpu zaparkovano (podelne) moc aut, pruh je dost siroky (a jedu vlastne stejnou bezpecnou stopu, kterou jsem jezdil doposud) a pocit ohrozeni dooringem jsem nemel. (Smerem k Vypichu je pruh asi uzsi, nemeril jsem, ale tam je po pravici park. Uplne to staci.)
Liberec: palec nahoru!
Podle fotek mi pripadaji obavy P. Matejky z podelne zaparkovanych aut ponekud prehnane, budme realiste, je to velmi slusna infra.
Zdenek X 6. 11. 2025, 15:41
3
1
... musim korigovat svuj nazor na reseni v Liberci. To je zcela nova trida na miste, ktere predtim bylo skoro pustinou (viz Panorama). Posun podle fotek je uzasny (obecne), ale v takovem pripade mohl byt cyklopas komfortnejsi (sirsi). Ac jsem cyklo-skeptik, u novych staveb bych byl velkorysejsi.
Pavel___H 6. 11. 2025, 17:23
4
Teda jako nevim, ale ja videl fotky jinych detailu, treba cyklopruhy ukoncene v rozporu s TP 179 tak, ze cyklista opticky dava prednost autum... fakt si ta akce zaslouzi chvalit "promyslene" detaily?
komentář