Černošice otevřely u nádraží Mokropsy zabezpečenou kolárnu. Světice a Pečky chystají další

Publikováno: 11. září. 2026, 3 min. čtení
Autor: Martin Šnobr
Publikováno: 11. září. 2026, 3 min. čtení
Autor: Martin Šnobr

U železniční zastávky Černošice-Mokropsy začala fungovat zabezpečená kolárna ovládaná pomocí mobilní aplikace. Středočeský kraj mezitím připravuje další dvě kolárny ve Světicích a Pečkách. Ty mají být energeticky soběstačné a napojené na PID Lítačku.

Zabezpečená úschovna kol a koloběžek u zastávky Černošice-Mokropsy byla veřejnosti otevřena 24. června 2026. K jejímu využití je potřeba registrace v aplikaci CykloSAFE, přes kterou se hradí také poplatek za parkování.

Jednodenní vstup s platností nejvýše 24 hodin stojí 10 korun, týdenní 30 korun a měsíční 90 korun. Platit lze v aplikaci kartou. Po zaplacení uživatel obdrží kód, který zadá u vstupu do kolárny.

Objekt je pod dohledem tří kamer. Kola lze navíc uvnitř uzamknout vlastním zámkem. Přístup je vázán na jmenovitou registraci a elektronickou platbu, což má omezit vstup neoprávněných osob.

Kolárna vznikla s podporou dotace Středočeského kraje, menší část nákladů uhradilo město Černošice.

Autonomní kolárny ve Světicích a Pečkách

Na již otevřenou kolárnu v Černošicích mají navázat další projekty u středočeských železničních stanic. Kraj připravuje ve Světicích a Pečkách první dvě vlastní kolárny, které chce od roku 2027 provozovat ve zkušebním režimu.

Každá z nich má nabídnout prostor pro 30 jízdních kol. Umístěny budou v bezprostřední blízkosti nádražních budov, kde dnes podle kraje chybí dostatek možností pro bezpečné parkování kol.

Střechy objektů pokryjí fotovoltaické panely. Vyrobená elektřina bude napájet osvětlení, kamerový systém, elektronické zámky a pohybová čidla. Přístup má fungovat prostřednictvím PIN nebo QR kódu.

Celé řešení bude bezpečné a samozřejmě uživatelsky velmi jednoduché. Do testování určitě zapojíme i veřejnost, pro kterou kolárny plně zpřístupníme skrze PIN nebo QR kódy,“ uvedl středočeský radní pro veřejnou dopravu a mobilitu Petr Borecký (STAN).

Technickou podporu během zkušebního provozu má zajišťovat Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK).

Přístup přes PID Lítačku

Na rozdíl od černošické kolárny využívající samostatnou aplikaci CykloSAFE se u připravovaných objektů počítá s napojením na aplikaci PID Lítačka. Ta již umožňuje platit za uložení kol ve vybraných středočeských cyklověžích.

Pokud se pilotní provoz ve Světicích a Pečkách osvědčí, chce Středočeský kraj autonomní kolárny rozšířit do dalších míst. Předběžně vytipoval sedm lokalit, mezi nimi Čerčany, Libčice nad Vltavou a Zeleneč. Také tam se počítá s kapacitou 30 kol.

Martin Šnobr
Architekt a urbanista se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Po Praze nejčastěji jezdí na vlastním nebo sdíleném kole, občas kombinuje s MHD i autem. Člen redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Přidej komentář

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat