Obrazem: nová lávka v Hluboké nad Vltavou funguje již několik měsíců

Publikováno: 26. prosince. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 23. prosince. 2025
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Petr Novák
Publikováno: 26. prosince. 2025, 2 min. čtení
Aktualizováno: 23. prosince. 2025
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Petr Novák

Hluboká nad Vltavou od konce září má novou lávku pro pěší a cyklisty. Stavba přes řeku Vltavu, která propojuje levobřežní a pravobřežní stezky podél řeky, byla na konci léta slavnostně otevřena a dnes už běžně slouží veřejnosti. Pro místní i návštěvníky znamená zlepšení – cyklisté i pěší se nově vyhnou rušnému silničnímu mostu na Pražské třídě.

Bezpečné propojení obou břehů

Lávka vznikla u sportovně-rekreačního areálu a přímo spojuje cyklostezky vedené po obou březích Vltavy. Na levé straně navazuje na promenádu a rekreační trasy podél řeky, na pravém břehu propojuje Zámostí s centrem města a sportovním areálem. Právě obyvatelé Zámostí dosud při cestách do centra nebo k areálu museli využívat hlavní průtah městem, nově mají přímé a klidné spojení.

Podle města lávka řeší dlouhodobý problém, kdy lidé na kole neměli jinou možnost než jet po silničním mostě společně s automobilovou dopravou. Alternativou byly jen výrazné zacházky nebo neoficiální přechody přes jez.

Technické řešení

Lávka má délku přibližně 84 metrů, šířku zhruba 4 metry a její konstrukce váží přes 100 tun. Ocelová mostovka je zavěšena na táhlech, konstrukce je doplněna nerezovým zábradlím a osvětlením. Nad hladinou řeky je lávka ve výšce přibližně 5,5 metru, umožňuje tedy průjezd lodí.

Stavba byla smontována mimo tok řeky a na místo osazena pomocí velkokapacitního jeřábu začátkem srpna. Autorem návrhu je statik a mostní specialista Vladimír Janata.

80 milionů

Celkové náklady na výstavbu dosáhly přibližně 80 milionů korun. Většinu částky pokryly dotační prostředky, zbytek hradilo město. Cena projektu byla v průběhu přípravy kritizována, mimo jiné kvůli navýšení oproti původním odhadům a také kvůli tomu, že v soutěži figuroval jediný uchazeč.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Přidej komentář

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat