Muž jedoucí na kole zemřel po střetu s autobusem na Vídeňské ulici v Praze

To jakým způsobem se lidé v komentářích na novinkách vyjadřují je k zblití

Předně: je vždy smutné, když při nehodě vyhasne něčí život, přeji především hodně sil pozůstalým.

Jsem dost zvědav na vyšetření příčiny srážky, respektive celý nehodový děj, nejlépe pokud bude k dispozici (alespoň vyšetřovatelům) videozáznam. Jakožto bezpečáka a letitého pravidelného uživatele téhle komunikace na kole, skůtru, autem, náklaďákem i jako kaštan v MHD mne tu napadla spousta možností pohybů a jejich příčin. Do vyšetření co vlastně který účastník provozu v kritický moment udělal jsou ale jakékoli špekulace mimo a pindejme a hulákejme tady na sebe prosím až po vyšetření události.

Fyzika je však neúprosná, srážku masa s kovem vždy prohraje maso. Mysleme na to při jízdě, mysleme i za ostatní - předvídejme - ať už za řídítky, za volantem nebo pěšo. Zdraví máme jen jedno.

Je to hrozná tragédie. Je však třeba také říci, že v místě nehody vede vedle silnice zcela fyzicky oddělená cyklostezka i s namalovaným rozdělením na dva směry jízdy. Cyklista však očividně jel po silnici. Neumím si vysvětlit proč.

Jestli jel cyklista po silnici není jasné, možná ho autobus srazil na přechodu/přejezdu. Takže zatím jsou to jen spekulace.

@Martin - ja si taky rikam ze ta situace v realu neni tak strasna - diky radaru a statistikam z nej mam predstavu ze me na silnicnim kole v okoli Prahy predjede cca 100 aut/hodinu, to samy teda asi i v protismeru. Za 2 hodiny me ohrozi treba 1 auto, zbytek me jako cyklistu respektuje. Takze 99% ridicu je v pohode, bohuzel existuje to 1% kvuli kterym se tyhle veci deji. Bohuzel pak clovek zabrousi do diskuzi jako je treba ta u tohohle prispevku na FB a ma pocit ze je to uplne obracene. Nikdo nevi jak se to stalo, ale vsichni vi ze si za to muze cyklista sam. Je to fakt smutny.

Předpokládám, že je to důsledek předjíždění zprava (zákonem umožněného) a chyby cyklisty. Autobus tam jede rovně, cyklista ho předjížděl zprava a namotal se nějak před něj nebo jen pod přední kolo.

RadeQ: já předpokládám, že vaši rodiče jsou sourozenci. Možná to vůbec není pravda, nevím kdo jste ale je to můj názor a který se chci podělit a mám na něj plné právo.

MartinP: Tohle vyjádření už je značně za hranou.

Především bych rád předešel tomu, aby si mne někdo zaměnil s příliš podobným nickem MartinP, který mi tady opakovaně kazí reputaci. Tuším hnutí mysli, které ho k tomu vyjádření vedlo, ale nesouhlasím s formou.

Každý si to nějak vyhodnocujeme, já tím místem jel po druhé straně podél té zastávky zřejmě pár minut po střetu, to jsem ještě nevěděl, co se stalo, viděl jsem jen policii a dopravní zácpa se teprve začala tvořit. Dodatečně jsem mne to dost vzalo, až jsem byl sám překvapen.

Spekulujme si zatím každý potichu pro sebe. Doufám, že časem policie nějaké podrobnější informace uvolní. Nevím, jestli to je zvykem a kdo na to má nárok.
Ať už bylo zavinění kohokoli, zpětně to tomu mrtvému nijak nepomůže.

Jak píše Hafan, je potřeba myslet za sebe i za ostatní a raději předvídat a předcházet jejich chybám a doufat, že až si sami vybereme slabší chvilku a tu chybu tentokrát uděláme my, někdo jiný bude ten předvídavý a pozorný.

@Martin P.: policie zadne informace neuvolni, nema k tomu duvod (natozpak povinnost), budete mit zapis v nehody.cdv.cz.

Mate recht, mezi predvidani patri prilba. A ja jdu jeste dal, na kolo v Praze nesednu ani v obleku ci sandalech, nebo v jinem nevhodnem obleceni a obuti, naopak, velmi viditelny cyklo-buzno oblecek neomezujici v pohybu bez rizika zamotani, zadrhnuti apod.), ale Auto-mat misto toho napise, ze helma zvysuje riziko a snizuje atraktivitu sdilenych kol. A ze helma nenahradi infra. Ano, je to pravda, Auto-mat muze o chybejici infra v Praze psat jeste dalsich 20 let a mezitim publikovat soustrasti (i) pro cyklo-komunitu (sic!) a moralizovat o tom, jak je o udalosti v mediich referovano. Misto jednoznacneho durazu i na osobni odpovednost, coz pomuze (treba trochu) hned. Take nevim, co se stalo, mozna ze i prilba byla, ale kazdopadne zrejme slo o beznou mestskou nehodu, kdy nejde o pripad, ve kterem motorove vozidlo obrovskou kinetickou energii cyklistu brutalne zrani, ale spis "pouze" srazi (to nesnizuje pripadnou vinu!) a znacna cast energie vedouci ke zraneni pochazi z vlastniho pohybu cyklisty (a treba nekontrolovaneho padu na zem). Alespon tak hovori moje osobni zkusenost. Bohuzel v tomto pripade to skoncilo opravdu spatne.

(Moje zena je lekar, mohu citovat pripad, kdy dlouhodobe lspolu s dalsimi 3 lekarskymi profesemi lecila zenu, ktera se vymazla na kole bez prilby. Neurologicky ji dali dohromady celkem rychle (tuhle specializaci ani nepocitam, ti resili akutni stav po havarii), ale oblicej a zuby (a protoze to byla mlada holka, tak i psychiku -- psychiatr byla jedna z profesi) ji davali dohromady roky. A nebyla jedina, ale zrovna tahle stala za to. Zbytecne.)

Zdenek X: nosite helmu do auta? Nejvic vaznych urazu hlavy a v rallye i okruhovych zavodech je povinna.
Jezdite na kole v helme na motorku? Neni neprijemne tezka? Nebo aspon v integralce pro downhill? Ta bezna cyklo vam oblicej a zuby fakt neochrani...

Kuba: (1) Zraneni jste nevidel, dotycna by dopadla vyrazne lepe. I muj oblicej obvykla cykloprilba zasadnim zpusobem zachranila. Fakt. (2) Ne, nenosim, vyrobce dvoustope vozidlo, z ktereho jen tak nespadnu, vybavil (a je nucen vybavit) mnoha dalsimi prvky a systemy pro ochranu cestujicich. Nektere jsou specificky pro ochranu hlavy.

MNK: to, ze mi stranky misto odeslani prispevku opakovane napisi "Google
řiká že seš robot, tak ti nevim." v podstate brani diskuzi.

Kromě helmy byste také měl mít celotělové brnění. Víte, co s vámi udělá, když se dostanete pod kolo autobusu nebo kamiónu a nemáte ochranu těla? Rozmačká vám to orgány v hrudníku.

Diskuse "přilba by mu pomohla" vedená na základě případů z ARO, které se dožily převozu do nemocnice, ale mají pocuchanou hlavu, je napadená survivorship biasem. Lidi, kteří se do nemocnice ani nedostali (ať už kvůli mnohem lepšímu nebo mnohem horšímu důsledku), ta diskuse pomíjí. Jako u těch slavných prostřílených stíhaček, které se vrátily z akce.

@Petr: se survivor bias mate naprostou pravdu, predevsim kvuli tomu "mnohem lepsimu dusledku", jak uvadite. Ano, diky tomu, ze cykliste vyrazeji za za sportem (a casteji cyklo-turistikou) s kedlubnou, pripady, ktere skonci odreninou a odrenou prilbou, se do statistik nastesti nedostanou, dokonce skonci vecer stastne u pivka misto v nemocnici. Pouze nekteri cykliste "z mesta" se domnivaji, ze pro ne plati nejaka jina mechanika padu. Notabene ve meste typu Praha se vsemi problemy.

Trochu mi to pripomina reakce zde na nevhodnou cykloinfra: "... a na tuhle blbou cykloinfra byste vase dite pustili?". A ja se ptam: svoje dite byste nechali nez kedlubny jezdit?

Diky za optani, ne, nebojim se. Vlastne jsem mel uvodni prispevek polknout, kazdy at si najde svoji cestu. Auto-mati cesta se s moji neshoduje. Sedam na kolo a vyrazim z prace 20 km domu. Sportu zdar!

Omlouvam se za preklepy, nemohu psat pres pocitac, z prohlizece na pocitaci me MNK povazuje za robota. Na mobilu to jde.

Kolem baráku nechávám své děti jezdit bez kedlubny.A jsou místa, kam si kedlubnu beru i já.