Po pražských ulicích se nově pohybuje jedenáct sdílených kol v červeno-šedém vizuálu Pražské integrované dopravy (PID). Lidé je mohli zaznamenat například na otevření Dvoreckého mostu nebo na některých propagačních akcích PID.
Celkem se jedná o deset kol Nextbike a jedno Rekolo. Nejde o nový systém sdílených kol ani o pilotní projekt. Kola mají především upozornit na možnost kombinovat bikesharing s předplatním kuponem PID Lítačka, jehož součástí jsou zvýhodněné výpůjčky sdílených kol – 2x denně 15 minut zdarma.
„Chceme tím podpořit a zvýšit povědomí o možnosti využít sdílená kola v kombinaci s předplatním kuponem na MHD. Z prvotních ohlasů se ukazuje, že někteří uživatelé, kteří dosud o možnosti kombinovat PID Lítačku a sdílená kola nevěděli, se právě díky PIDovému vzhledu kol o tuto možnost sami začali zajímat,“ uvedl pro Městem na kole vedoucí marketingu a tiskový mluvčí ROPIDu Filip Drápal.
Dalším cílem je podle ROPIDu otevřít debatu o budoucím brandingu sdílených kol v Praze. Současný vizuál má zároveň umožnit propagaci bikesharingu bez zvýhodňování některého z provozovatelů.
Budoucnost PID kol bude záviset na novém tendru na bikesharingové služby, který připravuje hlavní město Praha. Do budoucna by organizace ráda počet takto polepených kol po dohodě s provozovateli rozšířila.
Sdílená kola jsou součástí systému PID od října 2021, kdy jej představil tehdejší primátor Zdeněk Hřib (Piráti) a tehdejší náměstek pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě). Držitelé dlouhodobých kuponů Lítačky mohou u zapojených provozovatelů Nextbike a Rekola využívat zvýhodněné výpůjčky, které mají usnadnit cestu k zastávkám veřejné dopravy i pohyb po městě na kratší vzdálenosti.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Kuba 11. 6. 2026, 09:39
1
Čím dál víc si myslím, že ty dvě 15 min jízdy za den nejsou dobrý nastavení.
Jo, budu znít jako škráblá deska, ale zas to ukazuje, že se při organizaci veškerý dopravy myslí v podstatě jen na pravidelný dojíždění do práce (možná školy). Nepravidelnost a rozmanitost pohybu po městě, vlastní ostatním typům cest, asi odpovědné děsí. Spousta lidí zdaleka nepotřebuje sdílený kolo každej den, ale ve dnech, kdy vyrazí do centra (kde aspoň ta kola jsou) by se jim pro vyřízení všech "pochůzek" hodilo výrazně víc jízd. Nastavení typu 10x týdně nebo i 20x měsíčně by pro nás, kdo to tak máme, byly daleko, daleko využitelnější, než 2x denně. I když teoreticky by to bylo snížení počtu jízd v ceně kupónu.
Ondra 11. 6. 2026, 09:48
4
1
Kuba - a co vám brání si ty jízd rozšířit o předplatné ?
Adam 11. 6. 2026, 13:30
@Kuba myslím, že je v plánu to změnit přesně tak, jak popisujete
komentář