Uběhl více než rok od zprávy, že pražský magistrát bude spolu s firmou Rekola a jejími uživateli vybírat lokality pro nové stojany na kola. Pilotní spolupráce zatím nemá ani jeden hmatatelný výsledek.
Ojedinělá spolupráce Technické správy komunikací (TSK), magistrátu a bikesharingu Rekola měla přinést konkrétní tipy od Pražanů, kde by se jim hodily nové stojany na kola. Uživateli Rekol se po 10 jízdách zobrazí v aplikaci mapka, kde může danou lokalitu navolit. Město tak od firmy získává souřadnice nejvíce žádaných míst, kde cyklostojany stavět.
Akce se ale zadrhla: „V rámci procesu jsme nedokázali nastavit předávání informací v takové podobě, abychom mohli požadavky dále posouvat dál. Je to do určité míry způsobené podceněním složitosti získávání a doplňování informací o inženýrských sítích, kde Rekola nedokáží tyto informace zohledňovat, a nedostatečným personálním obsazením u nás, což nám neumožňuje tyto informace doplňovat,“ doplnil Jaroslav Mach, vedoucí oddělení rozvoje dopravy pražského magistrátu.
Ten se prý nyní soustředí hlavně na požadavky městských částí, zejména budování cyklo-parkingů u škol.
„Čekáme na výsledek a věříme, že i přes nedostatek kapacit se magistrátu podaří některé z navržených stojanů postavit,“ doplnil Jan Střecha z firmy Rekola.
Aby systém mohl fungovat a v ulicích skutečně začaly vznikat cyklostojany, musel by magistrát nabrat nové pracovníky: „Pokud dokážeme zvýšit naši kapacitu, tak v tom můžeme pokračovat,“ řekl na závěr Jaroslav Mach.
Volná místa v Technické správě komunikací, která plánování a budování cyklostojanů zajišťuje, najdete zde. Rozvoje udržitelné dopravy se týkají například pozice „specialista organizace dopravy,“ „technik správy dopravního cyklo značení,“ „vedoucí oddělení správy mobiliáře.“
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 28. 6. 2022, 09:41
5
Koukal jsem na ty pozice, "schopnost jízdy na kole v pražském prostředí výhodou" je lehce úsměvný požadavek 😊Ale jako jo, být třeba po škole a udělat si praxi a udělat něco dobrého pro cyklodopravu, tak je to super.
Jenda 29. 6. 2022, 00:27
1
Ondra: To je spíš smutné, že někdo, kdo má první větu v popisu práce "plánování a provádění kontroly dopravního značení (DZ) se zaměřením na značení cyklo", má jízdu na kole jenom "výhodou" (a přitom u něj třeba vyžadují řidičák na auto).
Jenda 30. 6. 2022, 05:24
Byl můj komentář závadný (snad ne…), nebo se ztratil z technických důvodů?
Jiří Motýl 30. 6. 2022, 07:42
Jenda : asi jsem na mobilu omylem komentář přesunul do spamu. Omlouvám se za chybu.
standa 30. 6. 2022, 10:13
1
Zajímavé, tak hlavně že z TSK jsem po 6 letech dostal výpověď pro nadbytečnost a k panu Machovi na mafistrát mi ve výběrovým řízení napsali, že vybrali někoho vhodnějšího.
No jo no, očividně mají na magistrátu jiné plány, než máte vy info.