Až do 26. května probíhá na páteřní cyklotrase A23 v oblasti Ostrčilova náměstí v pražských Nuslích kompletní uzavírka. Přerušeno je tak jedno z velmi populárních spojení vršovického a nuselského údolí s centrem města.
Objízdná trasa je značena provozem Jaromírovy ulice. Ta však poskytuje zhoršené podmínky k jízdě, je zde nutné jet v poměrně dlouhém a rušném úseku mezi tramvajovými kolejemi. Také zde ve špičkách dochází i k tvoření kolon pomalu popojíždějících automobilů. To může být komplikací až pro 900 lidí, kteří denně daným místem na kolech v tomto období projíždí.
Pěší jsou sice vyzývání k využití náhradní trasy přilehlým parkem po druhém břehu Botiče, pro cyklisty tato trasa ale žádným způsobem dočasně legalizována nebyla. Navíc chybí pro lidi přivyklé k jízdě po cyklotrase A23 i jakékoliv jiné značení, které je by je výslovně navigovalo dále. Jak informoval čtenář Městem na kole David Traugott, který místem pravidelně projíždí, i pokud by bylo záměrem vedení cyklistů dále v provozu Jaromírovou, značení cyklotrasy je nepřehledné, objízdné trasy jsou cílené na automobily a pěší.
Čtenář Městem na kole redakci poskytl vyjádření městské části Praha 2, která sděluje, že autorem návrhu objízdných tras je pražský magistrát. Zároveň vedoucí odboru životního prostředí Prahy 2 upozorňuje, že jízdu po obchozí trase nehodlá Praha 2 ani po dobu výluky legalizovat, protože se v místě nalézá psí louka a v místě je připravován záměr opravy chodníků.
Za dopravní režim v parku je primárně odpovědná městská část, na důvod vyznačení objízdné trasy tímto způsobem jsme se ale zeptali i pražského magistrátu. Do doby vydání článku jsme odpověď neobdrželi, případně vyjádření magistrátu doplníme.
Uzavírka probíhá od druhé poloviny dubna do 26. května. Uzavírka je součástí větší stavební akce rekonstruující celé Ostrčilovo náměstí a přilehlé ulice. Na současnou uzavírku navážou dvě další etapy, které by se ale již neměly dotýkat páteřní cyklotrasy A23.
O připravovaných rekonstrukcích v celém nuselském údolí a tamní koncepci cyklistické dopravy jsme publikovali sérii článků v roce 2018.
Současné značení objízdné cyklotrasy vynikne obzvláště, když je porovnáno s některými dalšími příklady z Prahy i zahraničí.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Jan Fiala 2. 5. 2023, 17:20
10
Na cedulce je výzva k použití chodníku v parku. Není specifikováno, zda je pro chodce, či cyklisty. A je to přenosná dopravní značka, která má prioritu nad trvalým značením. Respektoval jsem zákon a jel jsem parkem.
Jiří Motýl 3. 5. 2023, 07:01
2
Jan Fiala: Dle našich informací v místě byla spatřena i městská policie usměrňující cyklisty jedoucí parkem. Takže je jistě možné se o výkladu a respektování zákona případně pobavit na místě s represivními složkami města.
Vratislav Filler 3. 5. 2023, 10:09
9
Hádat se s policií na místě je na nic. Kdo podepsal to DIO, Gál na Praze 2, nebo OPKD? Na cyklokomisi jsme měli nevyznačování objížděk opakovaně, ale z pozice samosprávy jsme s tím nedokázali nic moc udělat. Kdybych měl čas, tak tam ráno dám hodinku s letáky, ať cyklisti píšou Gálovi a Halvovi stížné listy, ať se nevymlouvají na magoš a dočasně to legalizují, prostředky na vydání opravného dio mají, i kdyby to mělo být jen na poslední týden. A ať si strčí za klobouk to, že v Sekaninově nechtějí ten cyklopruh, co měl žádost o stanovení.
Tik 3. 5. 2023, 12:58
2
3
mohu se zeptat na pocet 900 lidi za den?
na golemiu vidim nejblizsi relevatni scitac na Vrsovicke, za letosek 10 000 prujezdu, coz vychazi pro oba smery asi na 85 lidi za den.
jaka data pouzivate?
Zdenek X 3. 5. 2023, 13:20
1
2
@J.Fiala: podle stejne logiky tam priste pojede autem nebo na motorce?
Jiste. kazda objizka je neprijemna. Jenom nechapu: ok, prvni den muze byt cyklista zmaten, nebot mohl ocekavat nejake specialni znacene reseni pro kola, ale druhy prujezd snad uz zmateny nebude. A specialni znaceny prujezd? Park Praha zamitla po uvaze (viz clanek, nehodnotim duvody), a vic jinych moznosti v tomhle uzkem hrdle asi neni (krome nejakeho harakiri typu "koridor stavbou"). Takze ted je prujezd neprijemny a neznaceny (krome znaceni platneho obecne pro vozidla jedouci ve vozovce), jediny posun by byl prujezd podobne neprijemny a znaceny. Lepsi je jezdit, nez porad resit co by kdyby.
Jiří Motýl 3. 5. 2023, 18:02
5
Použita byla aplikace Golemio - subsekce "Průjezdy cyklistů v uliční síti", byly sečteny počty průjezdů oběma směry v lokalitě Ostrčilova náměstí - v parku. Vybrán byl model za rok 2022, denní odhadovaný průměrný počet jízd, byla vybrána data v sezóně, protože víme, že květen bývá, co do počtu cyklistů v ulicích, nejbohatší měsíc v roce. Vybral jsem data zprůměrovaná za celý týden.
Model nijak nepreferuji ani nehodnotím. Klidně jsem otevřen diskuzi o jeho spolehlivosti. Přišel mi jako vhodný nástroj, kterým mohu odhadnout průjezd cyklistů ve velmi konkrétním úseku.
Ondra 22. 5. 2023, 10:35
2
Už se tam dá projet, plot je pryč. Byť oficiálně to ještě otevřené není, chodci a cyklisté tam už můžou.