Praha letos v květnu zveřejnila na úřední desce plán na úpravu Kolbenovy ulice u tramvajové zastávky Špitálská. Cílem bylo zlepšit podmínky pro přecházení – dosud tu lidé při cestě na tramvajové zastávku museli překonávat dva jízdní pruhy, kde docházelo k rizikovým situacím. Nový návrh proto zužoval komunikaci na jeden pruh a přechod zkracoval.
Původní dokumentace se soustředila čistě na pěší a tramvajovou dopravu. Prostor jediného pět metrů širokého jízdního pruhu pro auta (normový rozměr jízdního pruhu je ve městě 3,2 metru) zůstal navržen bez řešení pro jízdu na kole.
Na tento nedostatek upozornil jeden z místních obyvatel, který návrh našel na úřední desce a poslal připomínku. Navrhl, aby široký jízdní pruh byl využit i pro vyznačení nového cyklopruhu. Ten zlepšuje podmínky nejen pro lidi na kole, kteří mají jasně vymezený koridor, ale i pro řidiče aut. Nemusí už řešit předjíždění lidí na kole, protože každý má svůj pruh.
Díky připomínce došlo i k zásadnímu zlepšení pro chodce: dojde k výraznému zkrácení přechodu na křižovatce se Špitálskou a Nemocniční ulicí, což přinese lepší bezpečnost.
Změna v Kolbenově ulici je příkladem, že připomínky mají smysl. Kdyby se místní občan neozval, projekt by vznikl bez řešení pro cyklistickou dopravu. Podobné návrhy se přitom objevují na úředních deskách pravidelně – často s dobrými záměry, ale někdy s opomenutím detailů, které jsou pro lidi na kole či pěší klíčové – třeba bez cykloobousměrky nebo místa pro přecházení.
Více k tomu, jak proces připomínkování funguje, najdete v našem článku Cyklisté sobě, čtěte úřední desky, který krok za krokem vysvětluje, jak se zapojit.
Sledujete úřední desku ve svém okolí? Podařilo se vám už někdy něco změnit, nebo jste poslali připomínku k chystanému opatření? Napište nám do komentářů své zkušenosti.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Kuba 26. 9. 2025, 14:05
10
1
Je fajn, že se situace upravila.
Máte informaci, proč byla cykloopatření opomenuta, kdo návrh objednal, kreslil nebo schvaloval? V principu - toto je špatně, zvláště pokud má Praha schváleny nějaký Standard.
Pokud by s tímto návrhem dopravního značení souvisela i stavební úprava, pak bude návrh značení vyvěšen na úřední desku až před kolaudací a dodatečnou úpravou značení v kombinaci s již realizovanými stavebními úpravami vznikne patrně jen koškopes.
d 27. 9. 2025, 08:48
4
1
@Kuba
(Nejsem z redakce, takže odpovím jen na část.)
Původní návrh je možné najít tady:
https://edesky.cz/dokument/16760577
OOP s odpovědí na připomínky ještě nikde nevidím, ale asi se brzy objeví na úředních deskách.
Zdá se, že šlo o návrh Prahy 9. Schvalovaly to klasicky Magistrát a policie.
Cykloopatření byla pravděpodobně původně opomenuta, protože je v Praze normální je opomíjet.
d 27. 9. 2025, 09:07
2
Oprava: byl to návrh Magistrátu.
Motorista 29. 9. 2025, 16:35
3
8
Kterej blb to celý vymyslel? Dojde k výraznému prodloužení kolon od světel s Freyovou. Na Špitálský jsem nikdy neviděl čekat víc jak 5 lidí (proč je asi na znamení) a cyklistu snad nikdy žádnýho.
Cyklista 30. 9. 2025, 08:15
7
1
Špitálská slouží jako nejbližší tramvajová zastávka pro základku a gymnázium ve Špitálské a zvlášť pro malé děti je ta současná situace dost nebezpečná.
Zbyněk 30. 9. 2025, 15:05
1
Na semaforech před Freyovou budete čekat stejnou dobu, ať bude podél zastávky jeden pruh nebo třicet pruhů. Čas čekání bude stejný.
komentář