V Rize jako doma? České tramvaje, (ne)česká cyklistická infrastruktura

Publikováno: 06. března. 2026, 3 min. čtení
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.
Publikováno: 06. března. 2026, 3 min. čtení
Autor: Martin Šnobr
Úvodní foto: Martin Š.

Riga, hlavní město Lotyšska, se v posledních letech mění z hlediska cyklistické dopravě rychlým tempem. Ačkoliv je Lotyšsko dlouhodobě nejchudší zemí pobaltských států, kvalita života ve městech jde nahoru – a zlepšení je vidět i v oblasti cyklistické dopravy.

Překvapivá infrastruktura

Zatímco ještě před pár lety se v Rize objevovaly cyklopruhy jen výjimečně a bez větších ambicí, dnes město přechází k vyloženě „dánskému“ stylu. Při rekonstrukcích ulic nově vzniká samostatná a oddělená infrastruktura pro lidi na kolech – často s fyzickým oddělením od aut pomocí sloupků, obrub nebo zeleně.

V září 2025 dokončená rekonstrukce části ulice Lāčplēša v centru města přinesla po obou stranách rozšířené chodníky a oddělené dánské cyklopásy. Vozovka byla zredukována ze tří na dva pruhy, kultivací prošly také křižovatky a přechody.

Češi „jako doma"

V centru města na ulicích s historickou dlažbou vedou po krajích vozovky hladké cyklopásy, které zaručí, že člověk téměř nepřijde do kontaktu s hrubou dlažbou. Čech si tu může připadat trochu jako doma – v Rize totiž jezdí české tramvaje Škoda 15T i starší T3 – jen s tím rozdílem, že v Praze by obdobné cyklistické úpravy zatím hledal marně.

Další detail, který potěší, jsou malé značky cyklostezek, zákazů zastavení, parkování a tak dále. Zkrátka značky, které ve velké velikosti nedávají často smysl a způsobují spíše jen vizuální smog.

Velké plány má Riga i do budoucna. Připravuje rekonstrukci jednoho z klíčových mostů v centru města (Aleksandra Čaka iela), který překonává železniční trať a v současnosti je v nevyhovujícím stavu. Nově by měl být doplněn o plnohodnotné cyklostezky oddělené od aut i chodníku po obou stranách mostu. Další plány můžete vidět na mapce níže:

Chudší země

Víte, že Lotyšsko patří k jedním z nejchudších regionů Evropské unie? Přesto se životní úroveň daří zvedat – a investovat do skutečně kvalitní infrastruktury. Zde pár čísel nakonec:

  • Riga: zhruba 630 000 obyvatel
  • Lotyšsko: přibližně 1,8 milionu obyvatel
  • HDP na obyvatele (Lotyšsko, 2024): cca 24 000 USD
  • HDP na obyvatele (Česko, 2024): přes 29 000 USD

A co vy? Navštívili jste někdy Rigu nebo jiná lotyšská města? Jak na vás působila místní cyklistická infrastruktura? Podělte se s námi o své zkušenosti v komentářích.

Martin Šnobr
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.

Komentáře k článku

Ondra 6. 3. 2026, 16:40
11
1

Hned na první fotce cyklostupátko. Takhle se má instalovat, ne dát ho někam na kraj Prahy do cyklopruhu a sklidit za něj potom posměch

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat