Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) chce 50 milionů původně určených na podporu cargokol přesunout na financování obnovy po zářijových povodních. Tyto peníze pocházely z Národního plánu obnovy, jehož cílem je podpořit ekologickou transformaci po pandemii covidu-19. Dle MPO nyní probíhají jednání s Evropskou komisí o schválení tohoto přesunu.
„Vzhledem k neočekávaným událostem způsobeným povodněmi a nutnosti najít dodatečné finanční prostředky byly alokované finance na cargokola přesunuty na řešení následků povodní,“ uvádí MPO. Podpora nákupu nákladních elektrokol tak zřejmě nebude dostupná.
Zatímco milionové dotace na e-auta z tohoto fondu byly již plně vyčerpány, rozvoj cyklodopravy v podobě podpory cargokol zůstává bez finanční podpory. Stát tyto peníze nejdříve nedokázal utratit. Nepodařilo se to ani skrz hlavní město, jehož obyvatelé zájem o nákladní kola projevili. Náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti) sice potvrzoval zájem Prahy a jejích obyvatel o tuto podporu, MPO se ale nakonec rozhodlo odlišně a peníze budou směřovat jinam.
Česká republika tak velmi kontrastuje s mnoha státy EU, které peníze z Národního plánu obnovy k podpoře cyklodopravy využily mnohem efektivněji. Přitom dle předchozí situace se nejedná primárně o reakci na proběhlé povodně.
Již v srpnu Deník N zjistil, že MPO dotační titul na nákladní kola vypsat nechce a raději by podpořilo nákup elektroaut. Deníku N to tehdy potvrdil vrchní ředitel sekce fondů EU na ministerstvu průmyslu Marian Piecha. „Děláme si analýzy, co je přínosnější pro ekonomiku. Já bych se v rámci dekarbonizace klonil k autům, která jsou funkční a je o ně zájem,“ řekl tehdy pro Deník N Piecha.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
Ondra 5. 11. 2024, 09:24
11
3
Auta která jsou funční...lol a elektrokola nefungujou nebo co ? Zase nějaký inteligent
David 5. 11. 2024, 14:24
10
2
Alespoň je jasné, jaké jsou priority.
Ještě by mohli rozdávat nové a úspornější boilery, ledničky, mrazáky a žárovky. Vše je funkční a přispívá k dekarbonizaci. Dokonce více, než elektrická auta, protože se jedná o "čisté úspory". Ona elektřina do aut je sice částečně vyráběna z jaderných a obnovitelných zdrojů. Ale když k tomu připočtete těch 9 TWh co se ročně vyveze, tak uhlí pořád dělá dost. Nějaké ztráty u aut také jsou...
A že je to čistý populismus? No je, no. A tak si tu žijeme.
Ale chraň Bůh aby jim někdo řekl, že jediné auto které nesmrdí je to, které nevyjede. Aby třeba nezačali skutečně podporovat vlaky a hromadnou dopravu, když už zjistili, že kola nejsou funkční a na kajaku se člověk všude nedostane, ani kdyby se to za mrzký peníz postavilo (Dunaj - Odra - Labe).
Pavel Mašek 15. 11. 2024, 21:53
Další střípek toho, co se opravdu podporuje. A důkaz, jak vláda mít tvořit rezervní fondy na podobné situace (což nařizuje mimo jiné zákon).