Pár faktov pre bezpečnosť nás všetkých

Publikováno: 27. dubna. 2022, 4 min. čtení
Úvodní foto: Dovile Ramoskaite, Unsplash
Publikováno: 27. dubna. 2022, 4 min. čtení
Úvodní foto: Dovile Ramoskaite, Unsplash

Tak som sa v mojej milovanej Nitre opäť raz odvážila sadnúť na bicykel a opäť som párkrát mala na mále, hoci premávka bola sviatočná a hoci sa snažím jazdiť ohľaduplne.

Verím, že väčšina situácií plynie len z neznalosti alebo zlej komunikácie. A keďže – Fight Putin, ride a bike – poďme si zhrnúť pár faktov pre bezpečnosť nás všetkých.

1. Nech má cyklista akokoľvek úzke riaditká, pri obiehaní sa do jedného pruhu nezmestíte. Neskúšajte to, je to fakt.

2. Ak idú po ceste dvaja cyklisti vedľa seba v pelotóne viac cyklistov (v 99 % prípadov na cestných bicykloch), tak vám túto dilemu chcú len uľahčiť – nie, fakt sa veľa nich už nezmestíte.

3. Cyklista idúci po kraji/krajnici môže byť z rôznych dôvodov nútený náhle zmeniť svoju trajektóriu (cesty ako tankodrom, bočný vietor, vybiehajúca mačka…). Keď mu dáte manipulačný priestor 20 cm tak sa veľmi ľahko môže stať, že skončí na sedadle vášho spolujazdca.

4. Keď obiehate cyklistu a máte za sebou vozík, nezabúdajte na to. Jedine, že by ste ho chceli na pár kilometrov zviezť.

5. Vo vzťažnej sústave auto–cyklista nedochádza k žiadnej anomálii a platia fyzikálne zákony. Takže keď cyklistu s hmotnosťou 70 kg idúceho rýchlosťou 30 km/h obehne vo vzdialenosti 20 cm auto, ktorého hmotnosť je 20 násobná a rýchlosť dvojnásobná, dopadne to ako? No, občas aj blbo.

6. Cyklista môže ísť v obci taktiež rýchlosťou 50 km/h, tak s tým pri križovaní jeho trajektórie rátajte. V opačnom prípade vám môže skončiť v zadných dverách a oškieť lak. A to predsa nechceme.

7. Keď cyklista vystrčí ľavú ruku, znamená to, že chce odbáčať vľavo. Tak ho, prosím, neobiehajte zľava. Inak to môže dopadnúť ako bod č. 4.

8. Ak cyklista stojí na križovatke v kolóne áut, tak ho po naskočení zelenej neobiehajte a tesne pred ním neodbáčajte. Berte ho ako normálne vozidlo. Tomu by ste to zrejme nespravili.

9. To, že cyklista nejazdí po krajnici ale ide stredom vozovky má väčšinou svoj dôvod a nie je to ten, že vás chce naštvať. Buď je krajnica nevhodná, alebo sa chystá odbáčať.

10. To, že cyklista jazdí po ceste aj keď je neďaleko cyklotrasa má väčšinou tiež svoj dôvod. Buď cyklotrasa nie je vhodná na daný typ bicykla, cyklista ide dlhšiu trasu a ten kúsok cyklotrasy mu nezapadá do konceptu, alebo je cyklotrasa plná korčuliarov a mamičiek s kočíkmi.

11. Cyklista idúci po ceste vás schválne nezdržuje. To, že nestíhate do práce alebo na rande, určite nespôsobí tých pár sekúnd/minút na ceste, ale vaša kontrola sociálnych sietí na záchode.

12. Cyklista nevie čítať myšlienky a teda netuší, že ste práve dopísali mail, vybavili 3 telefonáty a chystáte sa otvoriť dvere na zaparkovanom aute na kraji cesty. Vy ale viete predvídať a vidíte ho v spätnom zrkadle. Clever, right?

13. Nech vyzerá cyklista akokoľvek zničený a smädný, vaša voda z ostrekovačov ho nezachráni. Šetrite si ju radšej na horšie časy.

Viem, že cyklisti sa občas na cestách správajú ako dobytok a podobný zoznam by sa dal spísať aj z opačného pohľadu, ale stále sú tými zraniteľnejšími.

Tak hlavne ohľaduplne!

Natália Vargová
Produktová a grafická designérka. Absolventka studia průmyslového designu na ČVUT v Praze.

Přidej komentář

komentář

Pravidla diskuze, Ochrana osobních údajů

Líbil se Vám článek? Podpořte náš další obsah!
Stačí 10 Kč a minuta Vašeho času.

Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz

Mohlo by vás zajímat
Co se dělo na cyklokomisi od loňského podzimu?
Blogy,

Co se dělo na cyklokomisi od loňského podzimu?

24. července. 2022, 15min. čtení12