Kolárna v Radotíně ani po roce a půl nefunguje. Čeká se na převod

Tohle je klasická byrokracie v Praze, pro mě je to skandálně pomalé. Obdobnou situaci řeším na konečné tramvaje ve Slivenci, která je otevřená již skoro dva roky a kolárna tam i přes sliby paní starostky stále nestojí. Prý se vše řeší s TSK a odborem dopravy MHMP, ale stále nic. Všechno je neskutečně pomalé, Praha prostě nefunguje.

Na co ve Slivenci kolárnu, když ke konečné se na kole nedá legálně dojet , a pěšky je to od domova seniorů slušná štreka? Půl kilometru jen ten poslední chodník. Tlačil by jen blb a i pěšky bez tlačení kola je to na výlet. Párkrát jsem v případě nutnosti na skládací elektrokoloběžce ke konečné dojel legálně po ul. K Barrandovu. Ale věřte mi, to není pro obyčejné smrtelníky. A na kole nevidím důvod jezdit k domovu pro seniory, a pak se jít 10 minut projít, nebo se snažit o sebevraždu řidičem na ul. K Barrandovu. Tam to chce hlavně udělat legální a bezpečný průjezd na kole ze Slivence k tramvaji. Pak třeba najednou začne mít pro "normální místní" tramvaj i kolo ve Slivenci smysl. Ale když není průchodná ani legalizace chodníku, kdo by tam jezdil .... a kolárny netřeba. Jen by poňoukala lidi k přestupkům, nebo k sebevraždě.

Tak kolárna mi dává smysl vzhledem k tomu , že zastávka nekončí v zástavbě, ale mimo a cesta k tramvaji je dost dlouhá. Legalizace chodníku předpokládám bude, jinak by kolárna byla nepochopitelně odříznutá. Mnohokrát jsem po něm jel a sebevražda mi přijde silné slovo, když se člověk chová ohleduplně. Každopádně kolárna tam bude a jak vznikne legální přístup k ní, je na Slivenci.

Petr: Tramvaj do Slivence byla zprovozněna v říjnu 2023. Před dvěma lety. Chodník stěží splní parametry pro stezku pro chodce s povoleným vjezdem kol. Je úzký, a v kritickým místech i zbytečně zúžený. Nemyslím si, že by silniční správní úřad a městská část toto nevnímali a na základě toho, že tam přibude kolárna, najednou na chodník pustili cylisty. A mrzí mě to tím víc, že hned vedle je škola a škola a ani děti na kolech a odrážedlech se tam nemají na tramvaj jak legálně dostat. Tím spíše v doprovodu rodičů...
A chtěl bych vidět, kdo by financoval kolárnu, kam nebude bezpečný a přímý přístup pro kola.

Petr: P.S.: Jako o sebevraždě řidičem jsem psal o tom, jet s dětmi po výpadovce K Barrandovu, což je nyní jediná legální přístupová cesta - alespoň k podchodu. Dál je to zase jen chodník. K Barrandovu čtyřproudá komunikace, kde je povolená sedmdesátka, reálně se tam jezdí stovkou, a odboční vlevo do Slivence nebo vlevo do Holyně je přes 2 jízdní pruhy. Ano, občas tam jezdím. Ono už přežít ulici K Austisu ale člověka zocelí. Pro děcka to rozhodně není. Spíš jen pro lidi s dobrou pojistkou, a za zenitem.

Chápu, že to tam není bezpečné, ale tohle srovnávání se sebevraždou je prostě hnus.

Zvol.: A jak často tam jezdíte na kole? Mě už tam na kole několikrát řidiči říkali, že tam nesmím na kole jezdit, protože je to dálnice. Zvláště v tomto místě https://mapy.com/s/motomuraja . Někteří to říkají, někteří se podle toho rovnou chovají a vynucují si "své právo" zkrácením pravidla 1,5 metru o řád. Nehodnotím, že nemají pravdu, to je jejich problém. Ale že tam nejsou zatím mimo křižovatky evidované nehody cyklistů neznamená, že až to přijde, nebude to stát "za to".

V téhle oblasti má vůbec SSÚ svérázný přístup k cyklistické dopravě. Při měsíční neprůjezdnosti Ořecha je objízdná trasa (i pro cyklotrasu 0013 ) vedena po D0. Jako - ve směru z Prahy jsem tu objízdnou trasu po D0 byl ochoten na kole jezdit jen před 3 lety při rekonstrukci mostu u Austisu, a jen směrem z Prahy. To byla ještě v celém úseku široká krajnice. Ta ta teď, po prodloužení připojovacího pruhu, chybí. V opačném směru si to nelajznu (ani tehdy, ani teď), protože někteří střelci podjíždění před sjezdem na Barrandov odstavným pruhem kolonu. A být ve 100 km/hod na kapotě auta, to "nechceš". Navíc teď vede už od Chrášťan, takže přes most a sjezd na Poncarovu a zavřený sjezd na Ořech. 6 km po dálnici, přes 2 sjezdy a 2 km do kopce - to na kole nebude nic moc.

A ano, na kole po dálnici je přestupek, vím... Ale to SSU zjevně nevadilo, aby cylisty vyignoroval.