Zatímco chodců zahynulo o 10 méně, cyklistů o 14 více než v roce 2011. Počet těžce zraněných při nehodách s chodci vzrostl o 26 (cca 4%). Výrazně vzrostl počet smrtelných nehod se zaviněním cyklisty (o 9) a zhoršily se následky nehod způsobených chodci, včetně dětských. Nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu je s 23 mrtvými sedmou nejtragičtější příčinou dopravní nehody. Počet usmrcených na následky dopravních nehod pod vlivem alkoholu klesl na polovinu. Mírně vzrostl počet nehod v obci s následky lehkého zranění.
V Praze se počet usmrcených snížil oproti roku 2012 o třetinu (na 26), další čísla nejsou doposud k dispozici.
Výrazný nárůst cyklistické dopravy byl ve zprávě identifikován jako jeden z faktorů zvyšujících statistiku nehodovosti.
Další informace o nehodách v roce 2012 zde.
josuk 9. 1. 2013, 09:07
„výrazný nárůst cyklistické dopravy a nepoužívání přileb“ tak to máme černé na bílém uvedeno jako první mezi Negativními vlivy a riziky… :-D to je tedy síla, a přitom policie se tak snaží… (viz Pozitivní vlivy) upravuje křižovatky, spolupracuje s pivovary… kdyby autoři nebyli nejvyšší plukovníci policie, tak se snad člověk i pobaví… :-D
26 obětí v Praze – přitom nepamatuji na nějakého cyklistu (vím o jednom u Čelákovic, ale to středočeský kraj a byla to srážka s autem, kde ani helma nemohla pomoct) – to by byl snad docela dobrý výsledek, na to jaká je to v Praze divočina… (ovšem jestli to nejsou zase statistická kouzla s čísly, kdy se počítají jen např. úmrtí hned na místě??)
Vratislav Filler 9. 1. 2013, 09:53
josuk: Kouzla s čísly jsou trvale stejná (úmrtí na následky dopravní nehody jen do 24 hodin, pak už je to asi na následky léčby ve špitále :-( ). Na pražská čísla si budeme muset trošku počkat a kompletní zpráva k nehodovosti, kde bude spousta tabulek a možnost dalšího šťourání, vyjde cca v dubnu.
komentář