Magistrát varuje před podemletými cyklostezkami

to je docela blbé, ale přiznám se, že mě spíš zaujal ten smajlík u tý zprávy... trošku mě to připomělo některé profesní komentátory televize, za nima se valí voda a oni se usmívají....

Hnus, alespoň z Libeňského mostu do půlky Rohanského to mohli nechat, nic tam podemletého není ani nemůže být, protože je tam golfové hřiště. Sjel sem na silnici pro mixy z cementárny.

Nutí mě jet z Palmovky mezi auty do již hustého provozu, než se dostanu do Karlína.

jestli to nebude kvůli těm stromům ?

Pokud se držím tématu podemletých cyklostezek, pak je A2 v těchto místěch půl kilometru od řeky, takže podemletá není. Ano jsou tam nějaké topoly, až spadnou, dám vědět :-)

Mně je jasné, že MP tohle neřeší, prostě to zavřou celé - je to tak jednodušší. Nicméně jsem spíš pro vstup na vlastní nebezpečí, než pásky a zákazy vjezdu po celé Praze, které se respektují napůl.

no jsem to četl v novinách a tam je to i včetně padajících stromů...

Není to tak dávno, co tam vedle těch kurtů padl strom, taky bych řekl topol, přímo na sjezdu silnice pod most....

Uhříněvskou oboru nedoporučuju! Dneska jsem tam ráno jel a je tam čerstvě spadlý obr topol, hodně cestiček kudy normálně jezdím je zalehanejch podrostem a cca od poloviny dolů je stále spousta vody a tedy brutal bahno , po cestičkách potůčky... a pár opřených stromů o druhé stromy naznačuje, že ten kdo strhal ty policejní pásky byl idiot, já teda taky že se tama jel....

Pozor v Sedlci. Technicky to sice vypadá na bezpečný průjezd, ale hlídky PČR jsou bdělé a hrozí pokutou i cyklistům. Z Roztok se projet nedá minimálně do čtvrtka, spíše do pátku.

No, vzhledem k tomu, že ty stezky bude TSK řešit "hned až potom", možná po žních nebo na Mláďátka, bylo by fajn, kdyby TSK umístila na paralelní silnice upozornění pro motoristy, že se tu budou najednou potkával s více cyklisty. Na mé trase do práce typicky: Komořany - Podolí, Vyšehradský tunel - Mánes, Karmelitská - Klárov. Víckrát jsem zažil, že řidič se snaží agresívně vytroubit bikera a zahnat jej na uzavřenou cyklostezku. Navíc na silnici se takto objevují i méně zkušení cyklisti, kteří by za normálních okolností stezku raději neopustili.

8.. no přiznám se, že jezdím 99 procent cest úseku Žluté lázně-Mánes vrchem a cestou směr podolí přímo vedle stezky, skoro každý den a nikdy mě tam nikdo nevytroubil, jediný troubení na cyklistu které jsem tam za poslední dva tři roky zažil bylo , když cyklista projel červenou na přechodu u tamní zastávky tramvaje a kdybyc měl na kole klakson tak jsem zatroubil taky...

Začíná to být absurdní a objevné. Mám lepší čas dojezdu, ale černější plíce - Palmovka. Karlín mě zklamal, když jedu Sokolovskou, pozor na tramvaje, auta v protisměru, když Křižíkovou musím dávat pořád přednost zprava - aut je tam - na moji představu zklidnění - jako much + je to takové pěkné parkoviště.
Asi nejhorší je to pak z Karlína na Palmovku, kde buď jedu chodník širokej 4 metry (to bych ale neměl), nebo prázdnou silnici, kde nejsou nájezdy, ale fest obrubníky, to vše 2x. Návaznost Palmovka-Karlín snad bez komentáře, někdo to střihne jako tramvaj, ale to je fakt o nervy, přitom tam jsou prázdné vozovky, stačí tam dát přejezd. Ty inteligentní cyklopruhy vás svedou na Rohanské, asi aby tam nebyly zbytečně. Jsou tam zbytečné, protože vedle je chodník, kde nikdo nechodí a o kousek dál zavřena A2, kam jedou všichni, když mohou, protože plíce maj jen jedny.
Na Staroměstké stále jsou zábrany, ale na chodníku už ne. Kdo tohle vymýšlí? Auta to jen objíždí kolem magistrátu. Vrchol absurdna!

Je skoda, ze clovek musi vzdycky prijet az k policejni pasce, aby zjistil, ze tudy uz dale ne. Co presne je ale uzavreno, jaka je objizdna trasa a kdy se pocita s otevrenim, se neda dohledat. Myslim, ze by melo byt normou uvest uzavirky do magistratni cyklomapy. Chapu, ze v prvnich dnech povodni se resi dulezitejsi veci. Na druhou stranu dobra informovanost muze prispet k eliminaci dopravnich problemu. Pokud nekdo jezdil Thomayerovymi sady a dale podel Vltavy do Troji, lze vyuzit pro auta uzavrenou Povltavskou ulici. Uzavirka plati zrejme jen 8-18.

Nemam predstavu, jak cely system funguje, nechci v zadnem pripade hloupe kritizovat. Stacilo by v malem meritku okopirovat dopravniinfo.cz

Honza: Na dopravniinfo.cz nevidím nic z věcí, které jsou pro cyklisty klíčové: např. uzavřená Trojská lávka, Za Elektrárnou, Stromovka a naopak mě na mnoha uzavřených silnicích policajti na kole normálně pustili, když jsem se zeptal - např. na Povltavské, nebo před nemocnicí Na Františku.

Nebyl jsem zcela pochopen. Puvodne jsem psal o magistratni cyklomape. Myslel jsem si, ze by mohla fungovat podobne jako dopravniinfo.cz funguje pro auta. Policajti a dalsi slozky by meli povinnost do systemu vlozit/nahlasit uzavirky. Nevim, jestli magistrat dale rozviji svou cyklomapu http://mpp.praha.eu/Cyklomapa nebo prispenim na cyklomapu na techto strankach na dalsi rozvoj rezignoval. Informace o uzavirkach se velmi pravdepodobne nekde shromazduji, je potreba je jen dostat do mapy. Funguje treba zaplavova mapa, kde jsou vyzbacene uzavrene parky, je popsan detailne rozliv. http://mpp.praha.eu/app/map/zatopy/

Honza: V pondělí jsem psal na ÚRM, jestli by nešlo přidat do té povodňové mapy i pěší a cyklistická propojení. Odepsali mi, že o tom původně uvažovali, ale potom to neudělali z kapacitních důvodů.